在月初國(guó)際足聯(lián)公布了FIFA年度最佳的最終三人候選名單中，C羅榜上有名。C羅，今年世界杯中，個(gè)人在4場(chǎng)的出場(chǎng)時(shí)間里，貢獻(xiàn)了4粒進(jìn)球，小組第二出線進(jìn)入了十六強(qiáng)，帶領(lǐng)葡萄牙國(guó)家隊(duì)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。本賽季，俱樂部方面，出場(chǎng)44場(chǎng)，打進(jìn)44粒進(jìn)球，貢獻(xiàn)8個(gè)助攻，幫助皇家馬德里奪取了歐冠冠軍、西甲第三的成績(jī)。這樣的豐功偉績(jī)確實(shí)值得2018足球先生的頭銜，尤其是最近還在意甲中打開了進(jìn)球賬戶，梅開二度，所以，最終的結(jié)果很有可能就是C羅成為2018年世界足球先生。

　　近10年，C羅收獲了無數(shù)的個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)和球隊(duì)榮譽(yù)，也打破了無數(shù)這樣那樣的紀(jì)錄。這個(gè)出身于馬德拉島的少年，從菲戈身后的年輕水手變成了五盾軍團(tuán)唯一的船長(zhǎng)。如今，除了五座金球獎(jiǎng)、一座德勞內(nèi)杯之外，還有數(shù)之不盡的聯(lián)賽與杯賽冠軍。在長(zhǎng)達(dá)十年的時(shí)間內(nèi)，C羅都能保持在世界足壇地位的前列，也逐步從“巨星”級(jí)別的球員上升到“歷史最頂級(jí)”的寥寥數(shù)名球員之列。

　　相信每一個(gè)教練都渴望手下會(huì)有C羅這樣十項(xiàng)全能的超級(jí)巨星。這也是人之常情，就像買車一樣，大家都希望能夠擁有一輛十項(xiàng)全能的車。在世界杯開賽之前，C羅成為了WEY的代言人，作為國(guó)際巨星，并不是說什么代言都會(huì)接手，當(dāng)時(shí)C羅能夠?yàn)閃EY傾情代言，應(yīng)該是看重了自己身上和WEY身上那些相同的特質(zhì)。

　　WEY 和CR7（C羅的球衣號(hào)碼，球迷一般愛稱C羅 CR7）的合作堪稱珠聯(lián)璧合，為什么這么說？作為中國(guó)豪華品牌SUV的領(lǐng)導(dǎo)者， WEY如同葡萄牙、皇馬的絕對(duì)核心C羅一樣，有著得天獨(dú)厚的天賦、嚴(yán)苛的自我管理以及永爭(zhēng)第一的向上精神。

　　在足球領(lǐng)域，勤奮努力可以成為巨星，但要成為C羅一樣的天皇巨星，天賦也是必不可少的東西。C羅能在18歲時(shí)被曼聯(lián)教父弗格森爵士看中，以當(dāng)時(shí)英格蘭年輕球員歷史最高身價(jià)加盟曼聯(lián)，便是對(duì)C羅天賦最大的認(rèn)可。

　　而WEY品牌的天賦則得益于WEY的國(guó)際化研發(fā)團(tuán)隊(duì)，一眾研發(fā)“老司機(jī)”讓W(xué)EY在設(shè)計(jì)時(shí)就有了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。WEY品牌CEO嚴(yán)思先生在奧迪有著超過30年的工作經(jīng)驗(yàn)，主要負(fù)責(zé)SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)，曾擔(dān)任奧迪的全球副總裁和產(chǎn)品總監(jiān)。多年在豪華品牌的工作經(jīng)驗(yàn)讓嚴(yán)思在市場(chǎng)營(yíng)銷和品牌發(fā)展戰(zhàn)略上有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。而WEY幕后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由1600余人組成，其中不乏格哈德·亨寧、亞歷山·提貝里奧這樣曾長(zhǎng)期供職于世界一流豪車品牌的頂級(jí)造車專家。他們夜以繼日的雕琢每一個(gè)細(xì)節(jié)，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，到品牌定位和包裝，最終凝聚精華，成就了今天的中國(guó)豪華SUV品牌——WEY。

　　招募這些大咖的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，因?yàn)閺囊婚_始，WEY就是以豪華車品牌的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。此外，除了保定和上海外，WEY更是在海外建立了自己的技術(shù)研究中心，以期為消費(fèi)者提供最新、最可靠的汽車前瞻技術(shù)。

　　WEY的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)堪稱一支“豪華國(guó)際夢(mèng)之隊(duì)”，再加上國(guó)際化的研發(fā)布局，WEY在研發(fā)階段就高人一等，如同C羅一樣“天賦異稟”。

　　C羅能獲得成功離不開他對(duì)自己嚴(yán)苛的管理，要知道剛剛進(jìn)入英超的C羅還只是一個(gè)喜歡玩花活兒的“瘦竹竿”，常常被粗壯的英超后衛(wèi)鏟得人仰馬翻。然而，如今33歲的C羅卻展現(xiàn)出了超人一等的身體素質(zhì)，即便是與23歲的年輕球員相比，也不遑多讓，而同年齡段的很多巴西球員已經(jīng)發(fā)福成為了大叔。這與C羅對(duì)自己嚴(yán)苛的管理是分不開的。

　　為了保持身體狀態(tài)，變得更加強(qiáng)壯，C羅白天練球，晚上健身，也不喝除了水以外的任何飲料，即便在比賽結(jié)束，C羅還會(huì)再鍛煉1個(gè)小時(shí)，做300個(gè)俯臥撐。連人民日?qǐng)?bào)都發(fā)文贊揚(yáng)C羅堅(jiān)強(qiáng)自律，自強(qiáng)不息。

　　同樣，作為豪華SUV品牌的WEY，對(duì)產(chǎn)品也有著苛刻的品質(zhì)要求。WEY出眾的品質(zhì)依托于嚴(yán)苛的管理，每一款WEY的車型都需要反反復(fù)復(fù)進(jìn)行無數(shù)次的試驗(yàn)和論證，車輛各個(gè)方面細(xì)節(jié)都需要考慮進(jìn)來，有一點(diǎn)點(diǎn)的不妥，工程師都會(huì)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和改善。

　　為此，WEY投入大量資金，建設(shè)了國(guó)內(nèi)首屈一指的環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、EMC電磁實(shí)驗(yàn)室、NVH聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室，即便是合資品牌很多都沒有擁有如此完善的測(cè)試設(shè)備。無論是測(cè)試設(shè)備的先進(jìn)性，還是測(cè)試項(xiàng)目的完整度，都處于國(guó)內(nèi)頂尖水平，這樣WEY的產(chǎn)品交付到用戶手中后產(chǎn)生問題的幾率大大降低。

　　其實(shí)回顧C(jī)羅的職業(yè)生涯，并沒有很順利，然而，這并沒有讓C羅消沉，反而讓C羅在各方面對(duì)自己有了更高的要求，日復(fù)一日的苦練和更高的要求，終于讓C羅憑借更好的國(guó)家隊(duì)、俱樂部成績(jī)，驚人的進(jìn)球效率，漸漸蓋過了梅西。今天的足球先生C羅入選了，而且最終很大可能會(huì)獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，在C羅身上，我們可以看出一個(gè)球員對(duì)于第一的渴望和對(duì)于榮譽(yù)的執(zhí)著。

　　對(duì)于WEY來說，現(xiàn)階段就如同C羅剛剛進(jìn)入英超的時(shí)候，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)車市，想要成功開創(chuàng)一個(gè)全新的豪華品牌，不僅僅需要打破合資車型隊(duì)豪華車市場(chǎng)的壟斷，還要顛覆消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的固有觀念，最重要的是提升自己的硬實(shí)力。

　　就像C羅一樣，WEY逼迫自己在各方面做到更好：WEY敢于主動(dòng)打破常規(guī)，公開挑戰(zhàn)國(guó)際最嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，VV7成為中國(guó)品牌首次公開進(jìn)行25%小重疊碰撞并獲得“Good”最高評(píng)價(jià)的車型，這意味著VV7可完全滿足世界最嚴(yán)測(cè)試機(jī)構(gòu)—IIHS（美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的最嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。此外，VV5在安全表現(xiàn)上同樣創(chuàng)造歷史，它成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)靜壓測(cè)試的車型，并以”PASS”成績(jī)完美通過測(cè)試。

　　C羅的成就讓人驚嘆，C羅的努力也讓人無話可說，相信這屆的足球先生就是C羅，究竟結(jié)果如何，還等著今天來揭曉。

關(guān)鍵詞：WEY,品牌,自己,豪華,測(cè)試