最近,因摔碗酒,“抖音”把山城重慶再次炒火,作為“抖友”的小編開著VV7去一起領(lǐng)略重慶的魅力吧!
首先介紹一下這次自駕游的小伙伴,也就是我們的座駕—中國豪華品牌SUV領(lǐng)導者WEY VV7,這輛車,有人說它豪華,也有人說它安全,就這外觀和內(nèi)飾,看上去絕對上30萬級SUV的水準,通過此次自駕游,我們也正好考驗下一下這款車,是否真的實至名歸。
向朝天門大橋進發(fā)
自駕游最累的就是坐車了,還好此次的座駕是WEY VV7,作為中型SUV的它軸距達到了2950mm,空間自然不是問題,座椅比沙發(fā)還舒服,還支持全方位的角度調(diào)節(jié)。最近重慶非常熱,WEY VV7高級的雙區(qū)域獨立控制溫度控制空調(diào),可以對駕駛席、副駕駛席進行認知,分別調(diào)控,讓每位乘客都能享受到舒適的溫度,同時還裝備了去除花粉、粉塵和PM2.5的空氣過濾裝置,非常貼心。
自駕出行最怕走錯路,所以對導航的依賴也大幅增加,而重慶又是一個偏偏讓導航崩潰的城市,被網(wǎng)友戲稱為5D夢幻道路,所以接下來要考驗小伙伴WEY VV7能否讓我們準確到底今天的第一個目的地—朝天門大橋。
很顯然WEY VV7對一些路癡司機還是照顧的比較周到,不僅懸浮式中控大屏有顯示導航信息,抬頭顯示以及駕駛員前方的12.3寸炫彩高清數(shù)字虛擬組合儀表也會顯示導航路徑,非常實用,重慶因為是山城,道路的盲區(qū)相比其他城市道路要復雜很多,WEY VV7的全景360環(huán)視系統(tǒng)就派上了用場,360環(huán)視影像系統(tǒng)通過4顆廣角攝像頭采集車輛四周環(huán)境影像,提供給用戶直觀的駕駛體驗,提升車輛駕駛安全性以及豪華感知度。當然我們也在導航的帶領(lǐng)下到達了目的地朝天門大橋。
朝天門長江大橋主跨長552米,全長1741米,比世界著名拱橋—澳大利亞悉尼大橋的主跨還要長,朝天門長江大橋氣勢恢宏,充分契合了我們今天駕駛的WEY VV7勁致有型的外觀設計,原創(chuàng)“豎型”DNA設計元素以及“豹式”前臉,犀利、有型,和大橋一樣讓人過目不忘。朝天門大橋修長的橋身猶如WEY VV7優(yōu)雅流線式車身設計,不僅線條簡潔,賦予其極具運動感的車身,而且提升了空氣動力學表現(xiàn),運動視覺效果突出。
中西方建筑的完美交融
由于大橋不方便停車,因此只能走馬觀花的前往下一站,重慶市人民大禮堂。禮堂是中國傳統(tǒng)宮殿建筑風格與西方建筑的大跨度結(jié)構(gòu)巧妙結(jié)合的杰作,以其非凡的建筑藝術(shù)蜚聲中外。
禮堂的設計,仿明、清的宮殿形式,采用軸向?qū)ΨQ的傳統(tǒng)手法,結(jié)構(gòu)勻稱,對比強烈,布局嚴謹,古雅明快,充分契合了WEY VV7的中式豪華,圓形大廳四周環(huán)繞四層挑樓,猶如WEY VV7內(nèi)飾的環(huán)抱式設計,體現(xiàn)了以駕駛員為中心塑造運動感十足的內(nèi)飾DNA元素。
歷史的長河
經(jīng)過短暫休息后我們接著前往下一站—重慶三峽博物館,為了緩解旅途疲勞,我們也試著體驗了下WEY VV7搭載的Infinity高保真環(huán)繞音響,由于這套音響系統(tǒng)配備了獨立公放,所以能給人一種震撼的臨場感,感覺非常棒。當然,WEY VV7車機手機互聯(lián)系統(tǒng)也很好用,其使用了FreeLink互聯(lián)技術(shù),支持SDL APP,可通過手機互聯(lián)使用喜馬拉雅FM、旅鳥天氣、美行手機導航、旅鳥音樂、豆瓣FM等多款APP,從而讓我們的旅途不在變得無聊。
領(lǐng)略新巴渝十二景
有新巴渝十二景之稱的磁器口,由于這段路程相對來說比較遠,我們也充分體驗了WEY VV7的主動安全系統(tǒng),在實際行駛過程中我們遇到了好幾次對方車輛突然加塞,還好車輛配備了前碰撞預警(FCW),此系統(tǒng)在探測到有碰撞風險,隨著不同的緊急程度,系統(tǒng)可以以圖像、聲音 、短促制動等形式提醒駕駛員,避免駕駛員制動過晚,提升駕駛安全,最大限度避免交通事故發(fā)生。
值得一提的是WEY VV7搭載的智能科技駕駛輔助系統(tǒng)也有效的緩解了我們的駕駛疲勞,特別是ACC自適應巡航,車輛可以自動和前車保持距離,駕駛者也無需控制油門和剎車,這樣一來不僅有效減輕了駕駛疲勞,還節(jié)約了不少燃油。沿途有很多的陡坡,這時WEY VV7的陡坡緩降就排上了用場,下坡時,通過控制ABS點剎速度,控制下坡速度,駕駛者僅需掌握方向盤,輕松控制方向,穩(wěn)定下坡。
最后聊聊WEY VV7的駕駛感受吧,因為自駕游需要長時間的坐車和開車,因此車輛在這方面的表現(xiàn)至關(guān)重要,比如WEY VV7搭載的2.0T+7DCT的動力總成,在重慶多山多坡的道路狀況下,依舊能提供充沛的動力輸出,由于其低轉(zhuǎn)速,高扭矩的特性,因此WEY VV7不僅加速性能優(yōu)越,而且兼顧了燃油經(jīng)濟性。
結(jié)語
經(jīng)過一整天的接觸后,小編已經(jīng)喜歡上WEY VV7了,它不僅好開,又兼顧豪華和安全性,配置也很高,以至于我都誤以為自己開的是30萬以上的車了,如果還有機會去重慶,我還會選WEY VV7作為自己的座駕。
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