雖然第二代逸動的定位是一款緊湊級家用型車，但想要真正滿足當下年輕消費者的用車訴求，僅僅做一個家用車是遠遠不夠的。除了要在顏值、配置、空間等方面足夠亮眼外，長安汽車還為第二代逸動注入了運動的核心內(nèi)涵，喚起了消費者對一款家用車在性能方面的渴望?？谡f無憑，要了解第二代逸動卓越的性能，還需從以下幾個方面一探究竟。

發(fā)動機是一輛車的心臟，不管是低轉還是高轉，都需要擁有可以暢快加速的轉速區(qū)間。優(yōu)秀的發(fā)動機不但是輸出強勁，更重要的是發(fā)力的順暢程度高，響應性好，無論在何種情況下給油門，給多少動力就來多少，不但加速順暢，而且配合得好的話，可以通過油門來控制車身的姿態(tài)。所以，出色的動力系統(tǒng)，必須有優(yōu)秀的發(fā)動機和變速箱。足夠的功率和扭矩才能保證汽車擁有源源不斷的動力。第二代逸動搭載的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，不僅具有散熱快、重量輕的特質(zhì)，而且經(jīng)過悉心調(diào)教，實現(xiàn)了初段起步快、中段加速線性，即使排量小，也能釋放足夠動力。

再說說轉向系統(tǒng)，轉向是操縱好壞的基礎。汽車轉向時車身的穩(wěn)定性主要與汽車的懸架系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)有關。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)主要指ESP系統(tǒng)。它能夠在汽車高速轉向避讓障礙物時糾正車身過度轉向，維持車身的穩(wěn)定，防止汽車失控。這套系統(tǒng)對于普通的家用車來說非常重要，能夠很大程度上提高汽車的操控性能。第二代逸動全系標配EPS電子助力轉向系統(tǒng)，操控輕便，響應迅速，方向回正時流暢自如，給用戶帶來自信滿溢的駕駛體驗。

下面再說說懸架，好的懸架系統(tǒng)能提供更高的極限和優(yōu)美的車身姿態(tài)。轉彎車身側傾極小，極限操控韌性十足，過濾地面震動，底盤扎實沉穩(wěn)。不會輕易發(fā)生側滑、甩尾等。第二代逸動為了達到優(yōu)越的運動性能，采用常見于B級車的液壓圈梁式副車架，穩(wěn)定性提升20%，車身整體剛性提升15%，并使轉向響應時間加快30%，舒享性和操控性雙重提升。全球知名汽車底盤零件制造商本特勒提供德國U-O Forming精致工藝，為第二代逸動量身打造，相比V型梁重量減輕20%。封閉橫梁與縱臂更大開口焊接，可靠性提升380%，橫梁全生命周期壽命故障率大大減少，帶來更多安心。減振器總成直立式布置，且與彈簧分離，有效隔絕振動，讓經(jīng)濟性和操控性無可挑剔。第二代逸動在舒適性和安全性上找到了一個平衡點。

最后，車不僅要跑得快，更為最重要的是還要剎得住。第二代逸動通過在效能、制動溫升、駐車性能、制動真空度等各方面的優(yōu)化與調(diào)校，以及ABS制動力分配等技術上的應用，打造出了35.6米制動距離，不僅領先同級車型，更使其躋身于世界一流轎跑行列。

長安汽車第二代逸動憑借強大的產(chǎn)品性能崛起于當今汽車市場，用驚艷的外觀、超凡的性能等優(yōu)秀品質(zhì)，完美符合時下消費者的用車需求。相信在不遠將來，第二代逸動將獲得更多消費者的支持與認可。

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