社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步帶來(lái)了消費(fèi)需求的持續(xù)性轉(zhuǎn)變,單一的車(chē)型顯然不能滿(mǎn)足諸多用戶(hù)的多樣化需求,而既擁有個(gè)性外觀又可以兼顧家用、運(yùn)動(dòng)、越野等頗多特點(diǎn)的跨界車(chē)出現(xiàn)之后,這一情況得到了良好改善。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中,不管是以轎車(chē)為原型的跨界車(chē)還是以SUV為原型的跨界車(chē),都越來(lái)越受消費(fèi)者的關(guān)注,斯巴魯傲虎是最成功的代表。在海外,其以Crossover被人熟知,到了中國(guó),索性直接定位成了SUV車(chē)型,事實(shí)證明,這樣的定位更加有助于該車(chē)型的市場(chǎng)發(fā)展。

在外觀造型方面,斯巴魯傲虎應(yīng)用了一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格。中控臺(tái)采用大面積皮革包裹,具有非常不錯(cuò)的手感;8英寸的顯示屏和空調(diào)控制面板操作起來(lái)也相對(duì)方便些。在空間表現(xiàn)方面,并沒(méi)有那么夸張,整體空間還是足夠?qū)挸ǖ?不管是駕駛者還是乘坐者都不會(huì)感到壓抑,非常的舒適,非常適合一家人周末或者假期出去自駕游。

在動(dòng)力方面,斯巴魯傲虎搭載了2.5L水平対置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是175Ps,最大功率是129kw,最大扭矩是235Nm,匹配的是8擋CVT變速箱,百公里加速10.12s。雖說(shuō)起步瞬間略顯推背感,但是提速起來(lái)還是相當(dāng)輕快從容的,后段時(shí)速100km/h之后的再提速也還算令人滿(mǎn)意,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力對(duì)于城市道路行駛還是相當(dāng)充沛的。

在越野性能方面,斯巴魯傲虎采用了低重心以及車(chē)輛前后左右重量理想均衡分配的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD),無(wú)論是在城市道路、高速公路、崎嶇山路,還是面對(duì)惡劣的天氣或路況,應(yīng)對(duì)起來(lái)都非常的得心應(yīng)手,讓駕乘者在不同的路況及天氣環(huán)境下都能享受安心愉悅的樂(lè)趣體驗(yàn)。

為了提升穩(wěn)定性和操控性,斯巴魯傲虎特意配備了車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是進(jìn)化后的ESP系統(tǒng)。再加上左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)助,VDC系統(tǒng)可以更好地調(diào)節(jié)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的扭矩分配、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出以及四輪的制動(dòng)力分配,以免打滑情況的發(fā)生,操控起來(lái)更順暢。

比較值得一提的還有斯巴魯傲虎的安全性方面設(shè)計(jì)。自始至終,斯巴魯就認(rèn)為帶給駕乘者安心愉悅的同時(shí),還要讓駕駛體驗(yàn)更加的輕松。所以,斯巴魯傲虎配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈,全方位的保障駕乘者的安全,目前世界范圍內(nèi)體驗(yàn)過(guò)EyeSight的七萬(wàn)多人都對(duì)它的表現(xiàn)非常滿(mǎn)意。

時(shí)尚大氣的外觀、靈活精準(zhǔn)的操控、足夠?qū)挸ǖ目臻g還有豐富的安全配置,如此一款中型SUV也的確很難令人不滿(mǎn)意。所以說(shuō),不管是出于空間、性能還是出于安全、配置的考慮,這款斯巴魯傲虎都會(huì)是非常好的選擇。

關(guān)鍵詞：巴魯傲,還是,非常,系統(tǒng),方面