SUV作為近年來(lái)汽車市場(chǎng)最炙手可熱的車型,沒(méi)有跑車華麗的外表,但大空間和豐富配置總能戳中消費(fèi)者的心。于是很多品牌紛紛在此布局,例如上汽,在SUV方面就有著途觀、途昂等幾款成熟的產(chǎn)品。如今,一汽大眾也終于要推出旗下的SUV車型——探歌,備受期待的探歌前兩天開(kāi)啟預(yù)售,可是一看空間,甚至不如同門(mén)兄弟小型SUV柯米克。

或許一汽大眾也覺(jué)得自己的車型太過(guò)單一,在今年終于推出了首款SUV-探歌。其靚麗的外觀以及大眾的影響力,讓很多德系粉絲勒緊褲腰帶也想入手一輛。但是看到空間之后,不少消費(fèi)者都對(duì)探歌都失望至極。

還沒(méi)有見(jiàn)到實(shí)車的時(shí)候,小編也對(duì)這款車很是關(guān)注,設(shè)計(jì)層面上來(lái)看,大眾探歌還是那個(gè)熟悉的大眾設(shè)計(jì),除了顏色選擇上豐富了一些,大眾已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有在設(shè)計(jì)上為我們帶來(lái)新意了。不過(guò)大眾探歌這次在空間上做了不少文章,很多媒體報(bào)道探歌在空間上做到了更加優(yōu)化。要知道大眾探歌在德國(guó)本土可是實(shí)打?qū)嵉腃UV,也就是人們所說(shuō)的跨界車。

進(jìn)入中國(guó)之后,軸距增加了77mm,硬生生的擠進(jìn)了緊湊級(jí)SUV車型,作為一臺(tái)長(zhǎng)度位4318mm,軸距位2680mm的SUV,探歌真的能做到所謂的空間最大化?要知道相比海外版的探歌,寬度并沒(méi)有增加,坐在探歌里,并沒(méi)給人SUV寬敞的感覺(jué),反而和高爾夫沒(méi)有太大的差別。再加上探歌第二排地板明顯凸起,較大的隆起讓本來(lái)就不富裕的后排中央位置顯得更加狹小。

而探歌的同門(mén)兄弟,定位于小型SUV的柯米克,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4390/1781/1606mm,軸距為2610mm,只有軸距上稍微比探歌小一些,但是長(zhǎng)度卻比探歌要長(zhǎng)。

乘坐空間方面,174的乘坐者坐在車上面,頭部仍有兩拳的余量,坐在后排,腿部依舊剩余兩拳有余的空間,雖然身材看似小巧,但是乘坐空間可圈可點(diǎn),甚至比探歌乘坐空間還要大一些。

值得一提的是,柯米克比探歌長(zhǎng)出來(lái)的那一部分都用作了后備箱容積,常規(guī)容積達(dá)到463L,拓展之后的容積達(dá)到了1510L,而且還十分的規(guī)整。

雖然探歌的軸距堪堪擠進(jìn)緊湊型SUV,但是并沒(méi)有大眾所宣揚(yáng)的那樣做到空間最大化,甚至不能成為同級(jí)最大空間,還不如定位小型SUV來(lái)的更直接一些。畢竟在參數(shù)本身上來(lái)看就是如此,對(duì)空間有追求的用戶,或許探歌并不能滿足你的需求。而且探歌起售價(jià)位預(yù)計(jì)超14萬(wàn)元,比柯米克高出不少。

要知道,作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,選擇SUV的原因就是空間大,坐著舒服,但是在SUV身上的優(yōu)勢(shì)卻成為了探歌的劣勢(shì)。出去旅游的時(shí)候,我們國(guó)人往往要承載一家人或者兩家人的出行需求,探歌后排中間位置凸起嚴(yán)重,并不適合坐人,也就是說(shuō)定位于緊湊型SUV的探歌只能坐四個(gè)人,售價(jià)還如此高,讓人實(shí)在無(wú)法接受。

關(guān)鍵詞：空間,SUV,大眾,沒(méi)有,但是