當(dāng)人們還在抱怨夏天的烈日時(shí)，很多地方已經(jīng)拉起了暴雨的藍(lán)色預(yù)警。在中央氣象臺(tái)發(fā)布的全國(guó)降雨區(qū)預(yù)報(bào)圖上面，四川盆地西部、江蘇中南部、華南兩片區(qū)域等都是暴雨和大暴雨的“重點(diǎn)照顧”對(duì)象。近期，雨水都集中在了南方地區(qū)，部分地區(qū)已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了分散性強(qiáng)降雨。

在被暴雨“戲謔”的地區(qū)，需要出行的人們可謂苦不堪言。由于天公不作美，南方部分地區(qū)每日都伴隨著連連暴雨，路況也因此變得更加復(fù)雜。而此時(shí)，卻是硬派越野SUV福特撼路者大顯身手的時(shí)候，暴雨期間，撼路者涉水深度高達(dá)800mm的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得正當(dāng)時(shí)，不用繞遠(yuǎn)路可直接驅(qū)車(chē)前往目的地，并且搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在面對(duì)難以通過(guò)的路況時(shí)，一鍵開(kāi)啟低速四驅(qū)模式，此時(shí)扭矩將放大2.48倍，在水中有足夠的動(dòng)力應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，讓駕乘的人們?cè)诒┯晏鞖庖材軙承袩o(wú)阻。

暴雨期間，面對(duì)復(fù)雜的路況，很考驗(yàn)車(chē)輛的實(shí)用性。而撼路者的雙叉臂式獨(dú)立懸架，能夠適應(yīng)不同路況的需求。撼路者專(zhuān)注于越野的實(shí)用性，即使是交叉軸的情況也能順利通過(guò)，所以再難的路況對(duì)于撼路者來(lái)說(shuō)也不在話(huà)下。在泥地模式下，本著“快走沙慢走水”的原則，撼路者可以任意穿行于水下不受影響。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上配備的TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，可以應(yīng)對(duì)多種有挑戰(zhàn)性的路況，下雨天的泥濘與濕滑路況都能輕松被化解。

在暴雨天氣出行，硬派越野SUV無(wú)疑是最好的選擇，但并非所有的越野SUV都適合你。拿已經(jīng)全系改為分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的普拉多來(lái)說(shuō)，就很考驗(yàn)車(chē)主的駕駛技術(shù)和對(duì)車(chē)輛的熟悉程度，2018款普拉多的中央鎖止功能沒(méi)有了，后橋也取消了差速鎖。比全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)要更麻煩的一點(diǎn)是，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在一般的鋪裝道路上駕駛需要切到兩驅(qū)模式，在越野的時(shí)候又要停下車(chē)切到四驅(qū)模式，不帶中央差速器行駛穩(wěn)定性也不如全時(shí)四驅(qū)。

夏日的暴雨總是來(lái)也匆匆去也匆匆，當(dāng)面臨突然的暴雨天氣時(shí)，路面變得泥濘濕滑，開(kāi)啟四驅(qū)是最好的應(yīng)對(duì)辦法，而普拉多卻多了切換兩驅(qū)和四驅(qū)的麻煩，一旦應(yīng)對(duì)不及時(shí)或臨時(shí)出現(xiàn)混亂操作，是相當(dāng)危險(xiǎn)的事情。而且因?yàn)槠绽囗斉?/span>后橋取消了差速鎖，也對(duì)車(chē)輛脫困能力產(chǎn)生了影響，如果遇到單側(cè)后輪打滑，就只能靠前輪來(lái)脫困了。

暴雨天氣，出門(mén)在外，要特別注意安全問(wèn)題，選擇一輛更適合自己的車(chē)陪伴出行，也是十分重要的事情。就像是硬派越野SUV福特撼路者一樣，無(wú)論在什么樣的路上遭遇突然的困境，它也能帶領(lǐng)你順利抵達(dá)目的地，就算夏日里的暴雨讓路況變得更加復(fù)雜難以通行，也會(huì)以強(qiáng)悍的通過(guò)性一路護(hù)送，一路陪伴，讓你無(wú)懼前行。

關(guān)鍵詞：暴雨,路況,路者,越野,系統(tǒng)