6月28日上午,中國智能汽車指數(shù)測評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì)在重慶中國汽車工程研究院股份有限公司(簡稱“中國汽研”)會(huì)議中心召開,這是自今年5月i-VISTA(Intelligent Vehicle Integrated Systems Test Area智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū))正式上線以來首次對外正式發(fā)布測評(píng)結(jié)果,其評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀 (++++)、良好(+++)、一般(++)、較差(+)四個(gè)等級(jí)。包括長安新CS75、長城WEY VV5、大眾途觀等在內(nèi)的市場人氣車型參評(píng),其中長安新CS75在ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、BSD(盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng))及APS(自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng))的測評(píng)結(jié)果均為優(yōu)秀 (++++),備受矚目。
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智能化標(biāo)尺,權(quán)威評(píng)測智能汽車指數(shù)
i-VISTA中國智能汽車指數(shù)測評(píng)由中國汽研在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車工程學(xué)會(huì)的共同指導(dǎo)下,針對國內(nèi)主流智能車型首次公開測評(píng)。此次參評(píng)車型均為近兩年內(nèi)上市、累計(jì)銷量3千臺(tái)以上、且廣泛搭載ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、LDW(車道偏離報(bào)警系統(tǒng))、BSD(盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng))、APS(自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng))等駕駛輔助系統(tǒng)的乘用車,全程嚴(yán)格參照“中國智能汽車指數(shù)管理辦法和評(píng)價(jià)規(guī)程”執(zhí)行。

長安新CS75以優(yōu)異的智能表現(xiàn)從自主、合資及進(jìn)口品牌中脫穎而出,不僅突出了長安新CS75的強(qiáng)大實(shí)力,更是為我國智能汽車研發(fā)領(lǐng)域樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。
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秒殺眾多品牌,新CS75獨(dú)占鰲頭的秘密在哪里
作為中國汽車品牌行業(yè)領(lǐng)跑者,長安汽車已掌握智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛?cè)箢?00余項(xiàng)智能化技術(shù)。長安新CS75獲得i-VISTA中國智能汽車指數(shù)測評(píng)的優(yōu)異成績,正是以其出眾的綜合智能表現(xiàn)征服了各方評(píng)測。
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ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),達(dá)到中國品牌領(lǐng)先水平
據(jù)悉,自適應(yīng)巡航(ACC)測試評(píng)價(jià)規(guī)程是根據(jù)體驗(yàn)和安全兩個(gè)維度計(jì)算得分,試驗(yàn)工況包括目標(biāo)車靜止、目標(biāo)車低速、目標(biāo)車減速、橫向重疊等4 個(gè)場景,以及抬頭顯示、自適應(yīng)限速、 走停功能等 3 個(gè)加分測試項(xiàng)。超越在評(píng)的合資品牌及進(jìn)口品牌,長安新CS75自適應(yīng)巡航(ACC)評(píng)測結(jié)果為優(yōu)秀(++++)。
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長安新CS75搭載的停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),采用博世新一代中距離雷達(dá)MRR evo14探測前方車輛,通過EMS和ESP實(shí)現(xiàn)控速,行駛不僅平穩(wěn)準(zhǔn)確,同時(shí)帶停走功能,設(shè)定速度范圍30-150km/h,工作速度范圍0-150km/h,從0km/h工作,真正做到解放右腳,使其在基礎(chǔ)場景測試表現(xiàn)突出。新CS75搭載的ACC不僅具備跟車控制功能,還具備停車控制功能,當(dāng)前車緩慢停下,跟隨前車停下;當(dāng)前車在3秒內(nèi)起步,自動(dòng)跟隨起步。還可在方向盤一鍵激活A(yù)CC及創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了語音控制車速功能。相較于在測的合資及自主品牌所搭載的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),長安新CS75更在加分測試項(xiàng)以出色的智能體驗(yàn)無出其右。
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APA4.0代客泊車系統(tǒng),引領(lǐng)智能泊車新方式
泊車輔助系統(tǒng)APS試驗(yàn)規(guī)程體驗(yàn)評(píng)價(jià)分為車位搜索能力試驗(yàn)和泊車能力試驗(yàn),安全評(píng)價(jià)為行人障礙物檢測試驗(yàn)。在體驗(yàn)和安全評(píng)價(jià)之外,另設(shè)平行車位自動(dòng)出庫功能、倒車橫向預(yù)警功能的加分試驗(yàn)。在此項(xiàng)測評(píng)時(shí),首發(fā)搭載APA4.0代客泊車系統(tǒng)的長安新CS75技高一籌成績優(yōu)秀(++++)。APA4.0代客泊車系統(tǒng)采用法國法雷奧泊車系統(tǒng),全程無需駕乘者操作車輛,通過12顆超聲波雷達(dá)精準(zhǔn)探測,即可在發(fā)現(xiàn)停車位后實(shí)行一鍵自動(dòng)泊車,適用于水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等場景。同時(shí),遇到無足夠空間開啟車門的垂直泊車位,還可在車外通過遙控鑰匙將車輛自動(dòng)駛出或駛?cè)搿O噍^于目前很多自主和合資品牌的半自動(dòng)泊車功能,新CS75以超越合資品牌的實(shí)力真正解決泊車難問題,讓泊車更加自在從容。
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多項(xiàng)智能科技配置,遙遙領(lǐng)先同級(jí)別SUV
除了以上2個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn),新CS75在自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車道偏離預(yù)警(LDW)、盲區(qū)監(jiān)測(BSD)3個(gè)系統(tǒng)測評(píng)結(jié)果均鋒芒畢現(xiàn)。新CS75搭載了博世新一代PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用博世新一代中距離毫米波雷達(dá)MRR evo14,時(shí)刻探測前方碰撞危險(xiǎn),并實(shí)現(xiàn)智能分級(jí)預(yù)警,配備車距提醒、前碰撞預(yù)警、碰撞緩解等三重功能,可通過報(bào)警、輔助制動(dòng)來避免或減緩碰撞事故。并且可實(shí)現(xiàn)行人識(shí)別,針對橫穿馬路行人減少碰撞傷害,提升駕駛安全性。另外其LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)讓長安新CS75也在同級(jí)別車中的表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先。
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格局奠定未來,長安汽車深耕智能化研發(fā)
對于未來汽車智能化發(fā)展,長安汽車一直有著長期的戰(zhàn)略思考和深入的布局。以國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略為牽引,審視技術(shù)發(fā)展、市場趨勢、用戶消費(fèi)習(xí)慣,以智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域技術(shù)為支撐,分階段打造智能汽車平臺(tái),特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、APA6.0自動(dòng)泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證,是目前擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù),同級(jí)別車型中少有的功能。同時(shí),已實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航(ACC)、智能語音、飛屏互動(dòng)等60余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載,15項(xiàng)為國內(nèi)首發(fā),勢要開創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時(shí)代。
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同時(shí),長安汽車與華為、百度、科大訊飛等 10 余家智能領(lǐng)域的佼佼者簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,建立了強(qiáng)大的智能化聯(lián)盟。如今,長安汽車與蔚來、百度、英特爾、阿里巴巴、騰訊等多家創(chuàng)新型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。
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基于長安在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,將在今年下半年發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略,致力于成為智能汽車引領(lǐng)者。今年長安在智能化領(lǐng)域的投入將達(dá)到 16 億元;未來10 年,將累計(jì)投入 200 億元,組建超過 2000 人的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì),聚焦智能化發(fā)展,以開放的心態(tài),以強(qiáng)大的中國智造,致力于打造智能汽車新物種不斷提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)和生活品質(zhì)。
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得益于長安汽車在技術(shù)領(lǐng)域深耕細(xì)作儲(chǔ)備的雄厚研發(fā)實(shí)力,新CS75開辟了同級(jí)領(lǐng)先的智能安全新時(shí)代,讓消費(fèi)者享受現(xiàn)代智能科技帶來的嶄新體驗(yàn),此次中國智能汽車指數(shù)評(píng)測位列優(yōu)秀,實(shí)屬當(dāng)之無愧!
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