斯柯達(dá)全新SUV柯米克明天即將上市,預(yù)計售價在12.59-14.59萬。此次上市的柯米克主打全系互聯(lián)功能,仿佛為斯柯達(dá)家族以及SUV市場注入新的血液?？傮w配置方面和差不多級別的傳祺GS4相比哪個好呢?不妨具體來對比一番。

一、外觀各有千秋,柯米克更精致

從外觀來看,柯米克繼承了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計風(fēng)格,標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵和一對造型精雕細(xì)琢的燈組有機(jī)的結(jié)合在一起,不僅動感時尚,而且很好的拉伸了車輛的橫向視覺效果,讓人搭眼看去,竟然能夠體會到一種“越級”的感覺。

如此要面子有面子,要逼格有逼格,用一臺緊湊型SUV的錢,卻開出了中型SUV的效果,柯米克,高,實(shí)在是高。

反觀競品GS4,盡管這幾年國產(chǎn)自主品牌異軍突起,確實(shí)給這些合資競品帶來了很大的壓力,但是就設(shè)計功底而言,GS4的外觀表現(xiàn)還是稍微差了一些,飛翼式的中網(wǎng)設(shè)計,突兀的V型鍍鉻中網(wǎng),有人看著動感,但更多的人卻感覺有些不倫不類,起碼是一種不土不洋的設(shè)計格調(diào)。而且實(shí)際比較下來,柯米克無論在接縫處理還是漆面光澤度方面,都要比GS4的感覺更好。

二、苦練內(nèi)功,到底誰能更勝一籌

如果說上面的感性比較不算啥,主觀介入成分太多的話,那理性的基于生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際的對比,可能就更有說服力了吧。就讓小編領(lǐng)著大家,來正兒八經(jīng)的比對一下。

1.沖壓:舒勒PK吉爾,9100噸 PK 5000噸

在車輛至關(guān)重要的基礎(chǔ)成型部分,柯米克毫不猶豫的選擇了源自德國的舒勒6序沖壓機(jī),9100噸的強(qiáng)大壓力、精密的模具設(shè)計,足以保證柯米克的沖壓精度達(dá)到了業(yè)界領(lǐng)先的0.05mm,而GS4,濟(jì)南二級機(jī)床的5000噸壓力機(jī),4序沖壓,至于精度控制的如何,恐怕只有GS4自己和車主用戶知道了。

2.焊接:激光PK電焊

雙面鍍鋅鋼板在完成沖壓環(huán)節(jié)之后,接著就來到了柯米克的白車身焊裝環(huán)節(jié),柯米克同樣采用了德系引以為傲的激光焊接,全車激光焊縫長度高達(dá)5914mm,無疑為車輛的剛度提供了足夠的保障。

對手GS4,木有激光釬焊……電焊……

3.總裝:自動裝合+智能擰緊PK 半自動裝合+普通擰緊

在這個環(huán)節(jié),為了保證裝配精度,柯米克不惜花大力氣引入了底盤自動合裝定位,將人為可能帶來的失誤徹底扼殺在萌芽狀態(tài),而且在事關(guān)車輛行駛安全的螺栓擰緊問題上,關(guān)鍵部位的螺栓一律使用高精度擰緊設(shè)備,而且擰緊力矩等關(guān)鍵參數(shù)一律保存15年!

GS4,人工+機(jī)器的裝合精度,還有普通的擰緊設(shè)備,盡管可以保證力矩,但一旦車輛出現(xiàn)問題,數(shù)據(jù)從何查起?還有諸如自動檢測、自動涂膠等眾多良心工藝,當(dāng)然也真的不是GS4所能比的。到底誰更厚道?高判立下!

總結(jié):柯米克名字的由來,音譯自KAMIQ的名字,象征著當(dāng)下年親人渴望突破傳統(tǒng)的生活軌跡訴求。相比GS4,可以看出柯米克互聯(lián)功能更強(qiáng),性價比優(yōu)勢更勝一籌,外加德系扎實(shí)的做工,相信柯米克的產(chǎn)品力一定會對GS4造成巨大的沖擊。讓我們拭目以待吧!

關(guān)鍵詞：柯米克,GS4,自動,沖壓,精度