近日，優(yōu)信研究院發(fā)布了《2018年4月二手車消費(fèi)報(bào)告》，報(bào)告顯示，伴隨二手車市場銷售旺季的到來，新的消費(fèi)趨勢和偏好也不斷涌現(xiàn)，以SUV、MPV為代表的大空間、多座位車型受到購車用戶追捧；初入職場的95后正在成為二手車購買的新勢力。

95后初入職場，已成二手車消費(fèi)潛力股

消費(fèi)人群方面，二手車消費(fèi)主力人群仍以男性為主，但女性購車用戶也已成為不可忽視的消費(fèi)群體，2018年4月，優(yōu)信二手車平臺(tái)女性購車用戶占比達(dá)25.1%，同比增長3%。女性購車用戶占比首次超四分之一，“她”力量已成二手車消費(fèi)重要推動(dòng)力。

隨著90后經(jīng)濟(jì)實(shí)力提升并逐漸掌握消費(fèi)話語權(quán)，極具性價(jià)比的二手車也成為該群體的理想購車選擇。根據(jù)優(yōu)信平臺(tái)購車用戶年齡的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，雖然購車主體仍然以80后為主，但更有消費(fèi)主義和追求品質(zhì)生活的90后、95后們正在成為二手車消費(fèi)的新勢力。

數(shù)據(jù)顯示，同比2017年，90-95年齡段和95后年齡段的購車人群分別有著3.3%和1.9%的高速增長。這意味著二手車消費(fèi)觀念正在獲得越來越多的年輕群體的認(rèn)同，未來的市場增長空間會(huì)更大。

此外，相對于其他年齡層的人群，更具消費(fèi)主義傾向的90后們，對于生活品質(zhì)有著更高的追求。這一特點(diǎn)在購車平均年限上得到了印證，與整體購車平均年限相比，90后所購車輛的平均年限和平均里程更短，這意味著90后喜歡車齡更短、車況更好的二手車。以前，國內(nèi)二手車平均車齡相對較大，而今90后選購二手車“車齡”年輕化趨勢的出現(xiàn)，說明國內(nèi)二手車市場正在向成熟化發(fā)展。

SUV、MPV熱銷，二胎政策拉動(dòng)大空間車型需求

在車型銷量方面，與2017年同期相比，SUV和MPV成為僅有的兩個(gè)成交量上漲的車型。其原因就在于，隨著國內(nèi)二孩政策的放開，家庭用車對于大空間、多座位的需求與日俱增，因此在這方面更有優(yōu)勢的SUV和MPV車型受到了消費(fèi)者的追捧，已經(jīng)成為二孩家庭選購二手車的必選項(xiàng)。

德系日系瓜分成交量前三甲

在成交量品牌和成交量車系排名方面，德系和日系汽車延續(xù)了自己的強(qiáng)勢領(lǐng)導(dǎo)地位，瓜分了排行榜的前三甲。其中，在成交量品牌方面，大眾品牌憑借長久以來積累的口碑和品牌國民度，仍然牢牢的占據(jù)第一名的位置，顯示了大眾在品牌層面的巨大優(yōu)勢。

在具體的車系成交量方面，在二手車市場有著“保值三大怪”之稱的日系兩強(qiáng)：本田雅閣、豐田凱美瑞占據(jù)主導(dǎo)，顯示了保值率的高低對于二手車成交量有著舉足輕重的作用。

成交量城市三強(qiáng)格局穩(wěn)固，中西部提速明顯

在城市成交量排名中，前三名依然為上海、西安、成都，格局穩(wěn)固且優(yōu)勢明顯。與穩(wěn)固的前三名相比，以鄭州、武漢、烏魯木齊為代表的中西部城市的成交量增速提升明顯。這也預(yù)示著中西部地區(qū)數(shù)量龐大的二、三線城市正在成為二手車成交量的新增長點(diǎn)。

從優(yōu)信發(fā)布的《2018年4月二手車消費(fèi)報(bào)告》中我們可以看到，以人群年輕化、追求高品質(zhì)為代表的消費(fèi)升級趨勢已經(jīng)開始滲透到二手車消費(fèi)領(lǐng)域。并且，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高和人們消費(fèi)觀念的更新，二手車行業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。

優(yōu)信研究院(XinResearch)是優(yōu)信集團(tuán)設(shè)立的關(guān)于汽車生活及二手車消費(fèi)洞察研究機(jī)構(gòu)，研究成果多次被央視、人民網(wǎng)等權(quán)威媒體引用。優(yōu)信研究院通過對平臺(tái)內(nèi)海量汽車真實(shí)交易數(shù)據(jù)的挖掘分析，定期輸出面向汽車產(chǎn)業(yè)的報(bào)告、榜單等數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為汽車消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)研究、行業(yè)發(fā)展和政策制定提供科學(xué)支持。

關(guān)鍵詞：二手車,消費(fèi),成交量,購車,成為