斯柯達近一年之余在SUV市場頻頻扔出重磅炸彈，就在“柯珞克”剛發(fā)售不久，另一款新型SUV小熊“柯米克”就已箭在弦上。據(jù)了解這輛新車車身尺寸4390*1781*1593mm，軸距2610mm。根據(jù)推測，廣汽傳祺GS4很可能成為柯米克最強有力的競爭對手之一。由于柯米克還未正式公布亮相，我們將僅從現(xiàn)已曝光的資料來對比這兩臺車。

外觀對比：

柯米克KAMIQ外觀沿襲斯柯達SUV家族設(shè)計語言，具有SUV硬朗大氣風(fēng)格的同時不乏精致的細節(jié)和高品質(zhì)感。直瀑式進氣格柵以及獨特的水晶切割設(shè)計讓整車富有年輕氣息和情感張力。三維雕塑感腰線讓柯米克的側(cè)面如虎添翼。飽滿的尾部設(shè)計通過C型交錯式棱面尾燈來體現(xiàn)整車水晶切割的設(shè)計理念，首尾呼應(yīng)。而對比車身部分，C柱舷窗尺寸就要縮小了不少。經(jīng)濟性定位的柯米克也有多款式樣的輪轂。

傳祺GS4整體效果十分大氣。霧燈與日間行車燈分布在前杠兩側(cè)，微微向內(nèi)凹陷的同時，為前杠提供了一條非常精致的線條，同時也拉寬了前杠的視覺效果，非常運動。

外觀總結(jié)：在外觀的對比上，傳祺GS4顯圓潤飽滿，柯米克則線條更硬朗大氣，兩車各有千秋，不難看出國產(chǎn)車近幾年在外觀方面越來越下功夫，然而面臨德系合資車型，斯柯達的做工實力顯然要勝廣汽傳祺一個段位。

內(nèi)飾對比：

柯米克的內(nèi)飾從為數(shù)不多的諜照來看，其采用了更年輕的三幅式方向盤來提升運動感和整車檔次，橫向式造型設(shè)計的中控臺看似簡約卻充滿了層次感，實現(xiàn)了設(shè)計美學(xué)與功能性的完美融合。按鍵布局也依舊順手，時不時冒出的貼心實用小設(shè)計，傳遞著斯柯達最務(wù)實的造車?yán)砟?。一貫高品質(zhì)德系做工貫徹車子的里里外外，無可挑剔。

傳祺GS4的內(nèi)飾整體比較簡潔，內(nèi)部按鈕頗具科技感，但大面積的使用了硬質(zhì)塑料，摸起來有一些廉價感。

內(nèi)飾總結(jié)：柯米克在保證實用性的前提下把整個車廂設(shè)計成簡約有層次的干練風(fēng)格，成功把設(shè)計美學(xué)與功能性完美融合。傳祺GS4顯然在設(shè)計上畫過心思，但全車大面積的硬質(zhì)塑料在觀感和質(zhì)感上都顯得有些廉價。相比之下，德系血統(tǒng)的柯米克更加搶眼。

全文總結(jié)：短短幾年時間，自主品牌趁勢而起，迅速搶走了本屬于合資品牌的市場，依靠的就是高配置+高顏值這兩大利器，至于一向被詬病的質(zhì)量問題，依舊存在。我們關(guān)注到自主品牌的成長，同時也不能忽視合資品牌在這場“市場爭奪戰(zhàn)”的反擊。斯柯達柯米克作為即將加入這競爭市場的合資車型，本身當(dāng)擁有更為可靠的品質(zhì)，而這次柯米克是否能玩轉(zhuǎn)性價比，強力進攻自主品牌，不禁要期待一下。

關(guān)鍵詞：柯米克,設(shè)計,品牌,GS4,柯達