伴隨著科技日新月異和自主品牌的快速崛起，高科技豪華配置已經不再是豪華轎車的專利。就拿最近在B級車市場熱銷的吉利新博瑞來說，不僅有著媲美ABB的家族化設計，豪華車上頗為流行的HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ACC自適應巡航和360度全景影像系統(tǒng)等高科技配置也一應俱全。該車定位B級車，擁有C級豪華車的大空間、高配置和豪華感，卻只有A+級的售價，不僅掀起了中高端轎車市場新一輪的價值風暴，也刷新了人們對于自主品牌轎車的認識。

都是新博瑞配置高，究竟有多高？小編初步研究發(fā)現(xiàn)，就算在ABB領域，HUD抬頭顯示系統(tǒng)等高科技配置基本上也是從奧迪A6L、寶馬3系（進口）和奔馳S級或者以上級別的車型高配車型才有裝備。

隨后小編做了個大膽的對比，挑選了2017博瑞1.8T 旗艦4G版，奧迪2017款 50 TFSI quattro 尊享型、寶馬2017款 340i xDrive M運動型、奔馳2017款 S 320 L 豪華型四款車型進行了越級對比，四款車型指導價分別為：17.98萬元、74.60萬元、68.40萬元、110.80萬元，各自的配置是否能對得起售價？

造型各有千秋空間大同小異

從整個車輛的外觀來看，四款車型均采用了家族化的設計，可以說風格各異，各有千秋?？陀^來說，經過這些年的發(fā)展，吉利在外觀設計方面已經形成了自己的設計語言，水滴漣漪式的家族化前臉、轎跑化車身線條，辨識度和豪華感絲毫不落下風。

從車型尺寸來看，大小差別不是很明顯，奔馳S級長寬和軸距占優(yōu)勢，新博瑞勝在車身高度略勝一籌，在空間方面差別不是很大。此外，新博瑞的最低離地間隙為130mm，這樣的設計，可以讓其有優(yōu)于其他轎車的通過性。

配置大比拼 豪華程度略有不同

內部配置方面，HUD抬頭顯示、多功能方向盤四款車型均有配備，難分伯仲，不過新博瑞多了原廠行車記錄儀，這個配置非常實用，不僅無需多出費用后裝，穩(wěn)定性也更好。

在座椅這一決定舒適性的重要內部裝備上，四款車型均是真皮座椅，高低調節(jié)、腰部支撐、主副駕電動調節(jié)功能都有，新博瑞的多功能豪華座椅綜合功能更全面，第二排座椅移動和后排座椅電動調節(jié)和售價過百萬的奔馳S保持一致，而且前后排座椅通風、加熱等功能都很齊全。

在安全配置方面，可以看到四款車型6安全氣囊、ESP、全景攝像頭、前后倒車雷達等核心安全裝備均有搭載，新博瑞的并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、主動剎車、自適應巡航等配置也較為豐富，或許是借鑒了沃爾沃的安全理念，安全性上絲毫不落下風。

另外，四款車型均配備了感應式雨刮、自動空調、后座空調出風口等配置和基礎的車內空氣調節(jié)功能，其中新博瑞比其他三款車型多搭載了一個車載空氣凈化器，在應對霧霾等方面考量的更加細心。

此外，還有一點非常值得關注，就是雖然目前四款車均搭載了車載互聯(lián)系統(tǒng)，手機映射、導航等均有配備，但是風格和功能也有很大差別，奧迪A6L和奔馳S以實用功能為主，安吉星主打服務，而新博瑞不僅實用、服務全，而且在人車交互方面做得更加深入，搭載的“你好 博瑞”智能領航管家系統(tǒng)，能夠提供主動問候、主動提醒、語音操控等更人性化的人車對話服務，例如車內空氣不好，提醒并自動開啟凈化設備等等，在智能交互上快了一步。

通過對比，新博瑞在顏值、空間、配置和舒適度等方面表現(xiàn)均不落下風。重要的是，這幾款ABB車型售價均在六十萬以上，奔馳S級更是超百萬元，而新博瑞頂配售價也不超過18萬?！癆+級的售價、C級豪華車的享受”，用來形容新博瑞真的是名副其實。

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