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斯柯達(dá)明銳TSI280旗艦版 吸引你的不止外觀(guān)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2017-10-18 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)sbu3.com】相信沒(méi)有特點(diǎn)的產(chǎn)品是很難吸引大部分購(gòu)車(chē)者的,改款升級(jí)后的斯柯達(dá)明銳,外觀(guān)在不失穩(wěn)重的同時(shí),更加年輕運(yùn)動(dòng)化。但除了顏值的增高,明銳在保持原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,在配置與安全舒適性方面也實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)優(yōu)化。下面我們就來(lái)看看新款斯柯達(dá)明銳TSI280旗艦版,是如何贏(yíng)得回頭率的。

相信沒(méi)有特點(diǎn)的產(chǎn)品是很難吸引大部分購(gòu)車(chē)者,改款升級(jí)后的斯柯達(dá)明銳,外觀(guān)在不失穩(wěn)重的同時(shí),更加年輕運(yùn)動(dòng)化。但除了顏值的增高,明銳在保持原有產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,在配置與安全舒適性方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)優(yōu)化。下面我們就來(lái)看看新款斯柯達(dá)明銳TSI280旗艦版,是如何贏(yíng)得回頭率的。

全新造型非常吸引人

全新明銳同時(shí)推出了三廂版和旅行版,我們這次測(cè)試的是三廂版車(chē)型。三廂車(chē)型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)家用車(chē)時(shí),還是占據(jù)主導(dǎo)地位的。當(dāng)然,以明銳改款后的外形條件,旅行版的關(guān)注度肯定不會(huì)低。

新明銳的改變主要針對(duì)的是外形設(shè)計(jì),它采用了和速派風(fēng)格相似的硬朗線(xiàn)條,相比老款圓潤(rùn)的風(fēng)格,新明銳給人感覺(jué)更像是換代產(chǎn)品,它比速派看上去還有模有樣,由于車(chē)身套件的重新設(shè)計(jì),讓它的車(chē)長(zhǎng)也增加了16mm。而且,它看上去很像是一款中型車(chē),視覺(jué)感很顯大。

簡(jiǎn)單輕松的駕駛風(fēng)格

新明銳配備了大家熟悉的EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)大眾通用的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)什么可介紹的了。相比于大眾(速騰、高爾夫)會(huì)推出兩個(gè)功率版本來(lái)說(shuō),明銳只提供了150馬力的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)到了250牛米,配上雙離合變速箱,動(dòng)力方面不用擔(dān)心。

1.4TSI和7DSG的組合在動(dòng)力性上是沒(méi)問(wèn)題的,雙離合變速箱在起步時(shí)的反應(yīng)會(huì)有點(diǎn)慢,但動(dòng)起來(lái)后加速性能非常好,而且比預(yù)期的還要好。這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)會(huì)讓人想到思域,如果不是雙離合變速箱在起步時(shí)出于對(duì)變速箱的保護(hù)而限制轉(zhuǎn)速,那這套動(dòng)力總成的加速成績(jī)肯定是會(huì)大幅提升的。因?yàn)椋谌粘q{駛時(shí),動(dòng)力給你的感覺(jué)要比官方給出的加速成績(jī)好得多。

MQB平臺(tái)的駕駛特點(diǎn)就是輕松,從奧迪MLB到大眾MQB都是這樣,輕松到讓你覺(jué)得有點(diǎn)像日系車(chē)。盡管德系車(chē)并不是都走這個(gè)路子,但車(chē)輛越來(lái)越好開(kāi)確實(shí)是一個(gè)趨勢(shì),而MQB就是這樣,轉(zhuǎn)向和底盤(pán)都以舒適和輕松為主,至少在非性能車(chē)上,大眾更傾向于這種調(diào)校方式。所以,以家用車(chē)的需求來(lái)說(shuō),MQB平臺(tái)的選擇還是對(duì)的,明銳就是一款開(kāi)起來(lái)非常輕松的車(chē)。

明銳的特點(diǎn)是加速夠好,但并不強(qiáng)調(diào)操控性,而是完全以舒適性為前提。如果在山路中跑,側(cè)傾還是很明顯的,它不太適合這種環(huán)境。但到了高速上,它的穩(wěn)定性其實(shí)不差,這方面還是傳承了德系車(chē)的水準(zhǔn)。

0-100km/h加速測(cè)試

加速測(cè)試,DSG變速箱在起步時(shí)其實(shí)不占優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)速壓制在2000轉(zhuǎn)內(nèi),在起步時(shí)會(huì)損失一些時(shí)間。不過(guò)由于扭矩較大,所以起步時(shí)輪胎還是能輕松突破抓地力,而且250牛米的扭矩在中低速時(shí)爆發(fā)力非常猛。最終加速時(shí)間進(jìn)入了8秒。

100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

制動(dòng)測(cè)試,明銳的制動(dòng)力度很均勻,剎車(chē)踏板全段也都非常平衡,所以,日常駕駛時(shí)的剎車(chē)感受是很不錯(cuò)的。在測(cè)試環(huán)節(jié),懸掛有些偏軟,但整體支撐力還不錯(cuò),而且最終成績(jī)非常棒,已經(jīng)進(jìn)入了38米。

結(jié)語(yǔ)

  斯柯達(dá)明銳顏值一路增高,產(chǎn)品本身還是保持了一貫的水準(zhǔn),配置和性能方面沒(méi)有問(wèn)題。另外,與明銳同時(shí)上市的還有旅行車(chē),比新明銳三廂貴5000左右,給消費(fèi)者帶來(lái)了除三廂車(chē)之外的新的選擇,這在國(guó)產(chǎn)車(chē)或者合資車(chē)市場(chǎng)是非常少見(jiàn)的,它勢(shì)必也會(huì)吸引更多的關(guān)注度??傮w來(lái)說(shuō),新款斯柯達(dá)明銳盡管只是一次中期改款,但給你的新鮮感不輸于換代車(chē)型。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:明銳,非常,加速,輕松,測(cè)試

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