在本屆法蘭克福車展開幕前夕，我們拍攝到了Z4概念車。這款概念車此前已經(jīng)在美國圓石灘車展亮相，是全新一代寶馬Z4車型的設(shè)計雛形。據(jù)此前消息，全新寶馬Z4由寶馬與豐田合作開發(fā)，2018年該車將正式量產(chǎn)并逐步在全球各地市場上市。

　　外觀方面，全新Z4概念車的造型相比現(xiàn)有的寶馬車型改變非常大，“雙腎”格柵的尺寸有所升級，內(nèi)部也以點陣式裝飾塊取代了傳統(tǒng)的豎條幅設(shè)計。保險杠兩側(cè)和下部進氣口處，新車均采用了十分夸張的尺寸，風(fēng)格更加戰(zhàn)斗，或預(yù)示著量產(chǎn)版全新Z4 M40i車型的設(shè)計趨勢。

　　側(cè)面部分，全新Z4概念車延續(xù)了Z系列跑車緊致的側(cè)身線條，采用雙座敞篷式設(shè)計的同時，頭枕后方還配備有兩個凸起的加強結(jié)構(gòu)，不過量產(chǎn)版車型將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。與此同時，新車采用了上下雙腰線的設(shè)計，整體呈前低后高，搭配翼子板散熱口設(shè)計，頗具力量感。此外，新車還配備了20英寸雙五輻輪圈、巨大的剎車卡鉗，以及后備廂蓋上沿翹起的小型擾流設(shè)計，運動氣息也有所保證。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了黑色+駝色搭配的配色方案，主/副駕駛座椅與中控臺顏色對應(yīng)，分別以黑色打底+黃色圖案，以及純駝色Alcantara材質(zhì)包裹。

　　全新Z4概念車的動力系統(tǒng)并非重點，而參考此前消息，新車的量產(chǎn)版本未來將會搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發(fā)動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率197馬力，峰值扭矩為320?！っ?，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。

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