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實(shí)用且運(yùn)動(dòng) 全新思域Si Sedan諜照曝光

來源:汽車之家 時(shí)間:2017-03-06 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】本田曾在2016洛杉磯車展發(fā)布過全新思域Si Prototype(原型車),該車基于全新思域Coupe車型打造,而最近海外媒體捕捉到了全新思域Si Sedan(三廂版)的路試諜照。測(cè)試車基本保留了原型車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),僅在后擾流板樣式上略有不同。相較Coupe版車身結(jié)構(gòu),全新思域Si Sedan的實(shí)用性更強(qiáng)。

本田曾在2016洛杉磯車展發(fā)布過全新思域Si Prototype(原型車),該車基于全新思域Coupe車型打造,而最近海外媒體捕捉到了全新思域Si Sedan(三廂版)的路試諜照。測(cè)試車基本保留了原型車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),僅在后擾流板樣式上略有不同。相較Coupe版車身結(jié)構(gòu),全新思域Si Sedan的實(shí)用性更強(qiáng)。

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『全新思域Si Sedan』

本田(進(jìn)口) 思域(海外) 2017款 Si Prototype

『全新思域Si Prototype』

  從諜照中可以看到,全新思域Si Sedan在車頭和尾部進(jìn)行了較嚴(yán)格的偽裝,其輪廓基本維持了原型車的設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠處的下進(jìn)氣口采用蜂窩網(wǎng)狀格柵,尺寸相比普通版車型更大。

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  新車的側(cè)面與普通版思域三廂版車型相比變化不大,而在尾部,新車后擾流板的下壓角度明顯,與原型車有一定差異。

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)全新思域Si Sedan將搭載原型車所使用的VTEC TURBO系列1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率有望超過203馬力(149kW)。此外,原型車配備的主動(dòng)式減振器、主動(dòng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及前橋限滑差速器等運(yùn)動(dòng)化配置也很有可能應(yīng)用在全新思域Si三廂版車型上。結(jié)合之前的報(bào)道,全新思域Si Coupe版本將在今年年內(nèi)正式在海外上市,而Sedan版的具體推出時(shí)間還有待進(jìn)一步了解。(圖片來源:motor1)

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:全新,Si,原型,Sedan,車型

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