2016廣州車展，Jeep全新國產指南者首發(fā)登場。這款緊湊級全新?lián)Q代產品，幾個月前就引起了眾多關注。它的到來，不僅意味著指南者產品迎來了全新?lián)Q代，也昭示著緊湊級SUV將出現(xiàn)全新的格局。而那些所謂的霸主，自然也會不寒而栗。今天，我們就將全新指南者和新款翼虎拉到一起，看看這兩款美系車過招之后，誰更有勝算！

同為美系SUV，全新指南者依舊保持著硬朗中帶有柔美的Jeep新風格，新翼虎則明顯顯得比較陰柔，特征不夠明顯。雖然兩款車的定位都是城市家庭，但卻表現(xiàn)出不同的視覺體驗。指南者威風凜凜，新翼虎則有些小家碧玉。其中，指南者的側面設計肌肉感更強，很多區(qū)域都精心設計。新翼虎相對四平八穩(wěn)，更希望向德系車型設計靠攏。兩款車的車尾設計都較有層次感，指南者的橫向寬度更大，視覺效果更扎實，新翼虎相對較窄，但表現(xiàn)的很緊湊。

另外，指南者的前大燈內部結構十分精簡，熏黑設計表現(xiàn)出一絲深邃。新翼虎的前大燈較為修長，內部結構也更復雜。兩款車的霧燈總成設計的比較相似，指南者加入鍍鉻飾條元素，顯得更為精致，新翼虎則沒什么太多特點。指南者沿用了Jeep經(jīng)典的氣孔中網(wǎng)設計，經(jīng)典中不乏精致。新翼虎同樣采用新的家族史中網(wǎng)設計，簡約中帶有質感。

雖然都采用了五幅式輪廓設計，但指南者的雙色輪廓明顯更有活力，新翼虎則依舊是比較傳統(tǒng)的五幅式輪廓。雖然兩款車均配備了集成轉向燈的外后視鏡，但指南者用鍍鉻飾條將后視鏡與車身連接在一起，顯得一氣呵成。在車門拉手方面，指南者還額外提供了無鑰匙進入系統(tǒng)。由此可見，單從外觀設計而言，全新指南針明顯勝過福特新翼虎。

通過以上兩款美系SUV的對比，我們不難看出全新指南者本次換代的改變不僅是超越了自己，更是超越了對手。相比之下，雖然新翼虎也在通過改款，不斷升級完善，但本質上的改變還需換代完成。因此在兩款車型中，外表設計更突出的全新指南者明顯更勝一籌！

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