東風標致	深圳東風標致 標致3008標致207標致307標致408標致508 標致308

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】近日編輯從上海東風標致中騁4S店處了解到，現(xiàn)店內(nèi)2013款標致308部分車型現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元，店內(nèi)現(xiàn)車有售。感興趣的朋友可到店詳詢。具體降價明細如下表：

　　東風標致307的外型經(jīng)過改款應該說并不過時，尤其是車頭設計，圓潤的線條還是可以讓人體會到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚，但無疑是目前東風標致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設計，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對比，看起來更加立體。

【標致308】

　　內(nèi)飾上標致308經(jīng)過從新設計，一改307的古板，在用料上也非常的不錯，中控臺設計的更加大氣，內(nèi)飾氛圍在一定程度上甚至超越了408，方向盤采用底下平行的樣式，在配色上標致308也一改原來標致車慣用的上黑下米這種高對比度的顏色搭配，轉(zhuǎn)而使用色差較小的整體式灰色，使得內(nèi)飾看上去更溫馨，淺色調(diào)還能起到延展視覺空間的作用。

【標致308】

　　308前排座椅比較寬大厚實，坐墊的寬度和深度在同級別里都非常不錯。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好。后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時間乘坐并不舒服。

　　配置方面，入門級的東風標致308并不算太寒酸，方向盤四向調(diào)節(jié)配合高低可調(diào)的座椅滿足了不同身高的駕駛者，全系標配倒車雷達令泊車多了一層保障。另外，兒童座椅接口的出現(xiàn)也免去了一部分消費者的擔憂。

【標致308】

　　動力方面將會提供3臺汽油發(fā)動機和3臺柴油發(fā)動機。入門級的是1.4升VTi發(fā)動機，功率95馬力，扭矩136N·m。1.6升VTi發(fā)動機功率120馬力，扭矩160N·m，百公里平均油耗6.7升，最高速195km/h。1.6THP發(fā)動機功率分150馬力和140馬力兩種，扭矩同是240N·m，平均油耗7.1升。150馬力可以將308推進到213km/h。

　　從外觀來看，源自東風標致本土團隊的設計使得308更加符合國人的審美，時尚的內(nèi)飾配合細膩的做工在同級別車型中更是難出其右。動力總成方面應該是308的一個“軟肋”，不過滿足正常家庭使用還是不成問題的。近期東風標致還推出了一款308的音樂導航版車型，在車價上調(diào)了5000元的前提下增加了“音樂e棧”以及導航功能，結(jié)合目前9千元左右的優(yōu)惠，10萬元左右就能買到一款配有導航的合資緊湊型車。

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