比亞迪G6比亞迪G6/奇瑞東方之子配置性能對(duì)比
比亞迪G6/奇瑞東方之子配置性能對(duì)比
比亞迪G6
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的。
比亞迪G6
動(dòng)力方面，比亞迪G6搭載了自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低，無間斷的動(dòng)力輸出，駕駛者換檔無頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來運(yùn)動(dòng)車型所特有的駕駛快感。
東方之子
新東方之子的內(nèi)飾布局也有提升，中控臺(tái)的功能區(qū)域劃分清晰，整體向駕駛者傾斜，體現(xiàn)了以駕駛者為主的思想。不過灰色與米色的顏色搭配略顯“廉價(jià)”，個(gè)人認(rèn)為換成內(nèi)黑效果會(huì)更好。有使用軟性材質(zhì)裝飾，手感不錯(cuò)。
東方之子
新東方之子將會(huì)搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都配備DVVT技術(shù)，目前普遍使用于奇瑞旗下的各種車型。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為97kW（132馬力）/5750rpm，最大扭矩為170N·m/4300-4500rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW（139馬力）/5750rpm，最大扭矩為182N·m/4300-4500rpm。與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配只有一款5擋變速箱，而與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配則有5擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
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