安全大空間 4款7萬(wàn)元左右小車K2優(yōu)勢(shì)明顯

時(shí)間：2012-07-25 11:15 編輯：小櫻 sbu3.com來(lái)源：迪族車網(wǎng) 評(píng)論：（0）

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當(dāng)面對(duì)開了三四年的車感覺膩了，或者出現(xiàn)審美疲勞了，又或者是手上的剩錢攢夠了，我們大部分車主們可能都會(huì)產(chǎn)生換車的心理。當(dāng)然，與首次購(gòu)車所考慮的因素不完全一致的是，絕大多數(shù)人在考慮換后車型能更安全、空間更大、駕乘更舒適等。在本文中，小編先從相對(duì)便宜的小型車說(shuō)起，看看原本開微型車或入門小型車的你，能在哪些表現(xiàn)更好的車中選出比較符合自己需求的那一款。起亞K2 指導(dǎo)價(jià)格：7.29-10.99萬(wàn) 推薦理由：起亞K2是定位高于銳歐低于福瑞迪的產(chǎn)品。外觀緊跟家族潮流，漂亮?xí)r尚，并且在同級(jí)別產(chǎn)品中具有較為豐富的配置，加之品質(zhì)較高的用料與做工，還是很受年輕消費(fèi)者追捧的。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2與現(xiàn)代瑞納同平臺(tái)打造，并采用了彼得?希瑞爾筆下的全新一代起亞家族造型。自從該設(shè)計(jì)師接手

　　騰翼C30

　　指導(dǎo)價(jià)格：5.89-8.35萬(wàn)

　　推薦理由:長(zhǎng)城騰翼C30外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，空間寬敞，配置齊全，具有充沛的動(dòng)力，安全性能出色，整體性價(jià)比不錯(cuò)。

　　長(zhǎng)城汽車近年來(lái)在轎車領(lǐng)域取得成績(jī)是有目共睹的，這其中起到關(guān)鍵作用的車型自然就是銷量出色的C30,作為一款定位準(zhǔn)確整體素質(zhì)尚可的家用車型，C30秉承了長(zhǎng)城一貫低調(diào)務(wù)實(shí)的作風(fēng)。

　　雖然在外觀方面并沒(méi)有特別值得一體的地方，不過(guò)C30在設(shè)計(jì)方面所追求的整體感還是體現(xiàn)的非常明顯，中庸流暢的路線十分符合國(guó)人的審美理念，全新設(shè)計(jì)的三幅式電鍍格柵相比老款車型的4橫幅格柵更顯年輕和力量感，而下部進(jìn)氣孔也由原來(lái)的蜂巢式造型改為與前格柵風(fēng)格相統(tǒng)一的橫幅式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面線條也十分耐看。

　　2012款騰翼C30在內(nèi)飾配色方面作出了一些修改，使得原來(lái)大面積銀色涂裝變?yōu)榱撕谏c銀色搭配的組合，這樣十分顯著地改善了由于反光所致的安全隱患，顏色搭配更加協(xié)調(diào)時(shí)尚，整體質(zhì)感也不再單調(diào)。高配騰翼C30擁有者十分均衡的配置表現(xiàn)，真皮方向盤與多功能按鍵提供了良好的操作手感，座椅電加熱、后視鏡電動(dòng)折疊等功能更是提供了充足的行車便利性。

　　長(zhǎng)城騰翼C30的車型軸距達(dá)到了2610mm，由于車身內(nèi)部空間優(yōu)化的比較到位，乘坐表現(xiàn)十分出色，身高180左右的體驗(yàn)著試乘后排膝部空間竟然還有兩拳之余，在A級(jí)車范圍內(nèi)還是非常難得的，另外C30的座椅設(shè)置也很值得表?yè)P(yáng)，寬大柔軟并且豪華版車型以上均采用了皮質(zhì)包裹。只是扶手箱的設(shè)計(jì)有些低矮實(shí)用程度并不算高。

　　儲(chǔ)物空間方面，由于對(duì)縱臂扭轉(zhuǎn)梁復(fù)合式后懸架合理的設(shè)計(jì)，使得騰翼C30的行李廂容積標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下也達(dá)到了510L的水平，儲(chǔ)物空間可謂驚人。當(dāng)然，全系標(biāo)配后排6/4分體座椅(帶中央扶手)、行李廂車內(nèi)開啟、行李廂車外遙控開啟等，也都是騰翼C30的特點(diǎn)所在。

　　在安全配置方面，騰翼C30全系標(biāo)配前后盤式制動(dòng)系統(tǒng)、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、后門兒童鎖、行車自動(dòng)落鎖以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)等，標(biāo)配鋁合金輪轂和可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向柱等安全裝備，能為車內(nèi)駕乘人員提供相對(duì)較高的安全保障。

　　動(dòng)力方面騰翼C30配備了技術(shù)成熟的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kW/6000rpm，峰值扭矩138N.m/4200rpm，擁有VVT可變氣門正時(shí)功能。為了滿足消費(fèi)者的進(jìn)步需求，長(zhǎng)城還為其搭載了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速器，通過(guò)工信部公布的6.8L的綜合油耗就可以看出CVT變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比，騰翼C30在日常駕駛的機(jī)械質(zhì)感給人以不錯(cuò)的印象，制動(dòng)水平更是在同級(jí)車中位居領(lǐng)先。提供4年或15萬(wàn)公里的保修、2萬(wàn)公里4次的免費(fèi)保養(yǎng)，十分親民。

　　小結(jié)：由于每個(gè)廠家設(shè)計(jì)車型時(shí)都會(huì)在各功能塊中有所取舍，因此在同樣的價(jià)格或車型級(jí)別條件下，我們并不能輕易找到完全滿足這三要素要求的車型，比方說(shuō)有些更注重安全的，但它的舒適性配置又不夠豐富，就像騰翼C30、MG3；而設(shè)計(jì)比較均衡，相對(duì)更符合要求的，就像是K2和鋒范。當(dāng)然所謂一分錢一分貨，在比較接近的車型中，就只能依據(jù)自己預(yù)算多少，對(duì)哪款更有眼緣，或者更喜歡哪款車的駕乘感受，來(lái)進(jìn)行最終的選擇了。（來(lái)源：迪族車網(wǎng)http://www.dizo.com.cn/）

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