一路領(lǐng)先再創(chuàng)新高進(jìn)口普拉多上半年銷量出爐

時間：2012-07-06 15:28 編輯：鄭亮 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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2012年已經(jīng)走過一半，又到了年中盤點(diǎn)時節(jié)。上半年，進(jìn)口普拉多的銷量依然保持穩(wěn)定增長，1—6月銷售逾萬，在2012年SUV市場整體快速增長的大環(huán)境中，強(qiáng)勁上揚(yáng)。漸入汽車銷售旺季，這款經(jīng)典SUV，也讓不少打算購車的朋友格外關(guān)注。 “我一直喜歡越野車，雖然用車基本在市內(nèi)，但我還是希望我的車可以有比較強(qiáng)的越野性能，酷一點(diǎn)。我想這是一種心理需求?！? 普拉多車主章先生的話代表了很多普拉多簇?fù)碚叩恼鎸?shí)心態(tài)。普拉多兼具優(yōu)秀的越野性能和出色的舒適性，在城里開，酷勁足，有原野味；在原野開，通過性良好，安全性高。這就是普拉多，鮮明的定位直接指向現(xiàn)代都市人的自由向往。當(dāng)然，選擇普拉多，還有其他理由。在中國，大多數(shù)時候都是全家人共用一部車，不管是先生上班、太太接孩子，還是全

　　“我一直喜歡越野車，雖然用車基本在市內(nèi)，但我還是希望我的車可以有比較強(qiáng)的越野性能，酷一點(diǎn)。我想這是一種心理需求。”

　　普拉多車主章先生的話代表了很多普拉多簇?fù)碚叩恼鎸?shí)心態(tài)。普拉多兼具優(yōu)秀的越野性能和出色的舒適性，在城里開，酷勁足，有原野味；在原野開，通過性良好，安全性高。這就是普拉多，鮮明的定位直接指向現(xiàn)代都市人的自由向往。

　　當(dāng)然，選擇普拉多，還有其他理由。在中國，大多數(shù)時候都是全家人共用一部車，不管是先生上班、太太接孩子，還是全家郊游，用的都是它。在多種需求的疊合下，普拉多寬敞的內(nèi)室空間、對多種路況的適應(yīng)性，也顯示出了強(qiáng)大的優(yōu)勢。一輛2.7L的進(jìn)口普拉多，百公里油耗不到12升，并且皮實(shí)耐用，小毛病少，93號油就能跑，自然受到青睞。

　　“開普拉多上公路，身邊的小轎都又低又弱，我的普拉多顯得很強(qiáng)悍霸道，我最享受這種感覺。”

　　的確，“強(qiáng)悍霸道”是很多SUV愛好者所欣賞的汽車性格，但事實(shí)上并非所有SUV都表里如一，只有采用非承載式車身的SUV才是真正的SUV。而普拉多采用的正是非承載式車身結(jié)構(gòu)。鋼架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性，車身和底盤之間的降振效果也非常好，四個車輪受力即使不夠均勻，也是由車架承擔(dān)，而不會傳遞到車身上去，所以普拉多的平穩(wěn)性和安全性非常之好。

　　當(dāng)然，雖然酷愛SUV的人們鄙視轎車的狹小空間和柔弱身段，但在舒適性上，任何人都希望自己的SUV與轎車媲美。普拉多在舒適性上的表現(xiàn)，也十分的令人滿意。VVT-i發(fā)動機(jī)的全鋁合金缸體帶來的輕量化，不僅減小了質(zhì)量，也降低了發(fā)動機(jī)的噪聲，降噪玻璃的采用，底盤等處噪音隔絕措施的實(shí)施，都使普拉多的靜謐性得到了保證。再加上高檔座椅的配備和人性化內(nèi)室空間設(shè)計，普拉多的舒適性可媲美高級轎車。

　　“普拉多就是縮小版的LAND CRUISER，可以在城市里開又不讓你覺得太浪費(fèi)的LAND CRUISER。”

　　從1984年普拉多誕生算起，普拉多這匹繼承了LAND CRUISER血統(tǒng)的野馬已經(jīng)走過了近30年的歷史，在170多個國家和地區(qū)創(chuàng)造了良好的銷售業(yè)績。近年來，隨著中國人消費(fèi)水平不斷提高，中國對SUV的用車需求也逐漸釋放。SUV車型的銷量呈逐年上升的趨勢，各大品牌都看好了中國這塊市場。消費(fèi)者多元的需求，也使得中國市場SUV品類更加多樣化。進(jìn)口普拉多，血統(tǒng)純正、品牌好、油耗低、空間大、舒適靜謐，又以排量和配置上的差異有效補(bǔ)充了國產(chǎn)普拉多留下的空白區(qū)域，因此贏得了大批消費(fèi)者的青睞。

　　近年來，進(jìn)口普拉多一直創(chuàng)造著不錯的銷售業(yè)績，2012年上半年的開局也可圈可點(diǎn)，隨著中國車市大環(huán)境的轉(zhuǎn)暖，進(jìn)口普拉多將很有可能再次迎來一個令人興奮的熱銷季。

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