北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動索納塔八朗動全新勝達(dá)名圖

　　日產(chǎn)新天籟

　　指導(dǎo)價(jià)：17.78-24.48萬元

天籟

　　天籟的外觀方面沒有太大改動，重點(diǎn)在于細(xì)節(jié)的更新。前臉的變化集中在保險(xiǎn)杠上，保險(xiǎn)杠下方的輔助進(jìn)氣口被設(shè)計(jì)成倒梯型，與上進(jìn)氣口造型形成對應(yīng)。霧燈組周圍鑲以鍍鉻裝飾，配合大面積的鍍鉻進(jìn)氣口，整個(gè)前臉更顯豪華氣質(zhì)。尾部變化也很細(xì)微，若不認(rèn)真觀察，甚至難以分辨新舊款車型的差別。其中，尾燈維持現(xiàn)款造型，只是將LED的剎車燈組由紅變更為白色，增加了視覺上的立體感。

天籟

　　一代天籟的內(nèi)飾共有淺色和深色兩種配色可選，淺色的內(nèi)飾整體依舊采用了大量的木紋裝飾條和真皮包裹，與老款相比內(nèi)飾的整體布局稍有變化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制區(qū)域已經(jīng)和空調(diào)區(qū)連在了一起，而且新一代車型也采用了更為先進(jìn)的觸屏設(shè)計(jì)，所以也節(jié)省了大量的按鍵和控制區(qū)。

　　在底子上，新天籟的底盤采用了同級常見的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，提高車輛的穩(wěn)定性和抓地力，不過調(diào)校上延續(xù)了柔軟的特點(diǎn)，舒適有余而韌勁不足，對操控性存在不小的影響。正因此，新天籟配置眾多科技裝備對此彌補(bǔ)操控上的不足，如RAS后輪輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以改善轉(zhuǎn)向過度；ATC主動循跡控制系統(tǒng)，改善轉(zhuǎn)向不足。其他科技配置方面，配備了ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)和HSA上坡起步輔助系統(tǒng)，提升安全性。

天籟

　　動力方面，全新天籟將搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)。其中MR20DE2.0L四缸發(fā)動機(jī)最大功率為141馬力，峰值扭矩190N·m；新車型還將搭載一臺QR25DE2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為186馬力，峰值扭矩達(dá)到234N·m。與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均為CVT變速箱（2.5L車型的CVT變速箱帶有7速手動換擋模式）。

　　新天籟是中高級轎車的經(jīng)典之作，外觀大氣，內(nèi)部空間十分寬裕，乘坐舒適性較好，并且內(nèi)飾科技配置不錯(cuò)，適合作為商務(wù)用車使用。新天籟一大賣點(diǎn)就是VQ發(fā)動機(jī)，曾連續(xù)14年被評為全球10佳引擎，其搭載的VQ發(fā)動機(jī)在高效和較低的油耗以及噪音控制方面很突出，其特色是行駛感覺相當(dāng)安靜、平順，加速也非常線性。配合代表日產(chǎn)最新科技成果的XtronicCVT變速箱，不僅可以使動力性得到更好的輸出，而且更具經(jīng)濟(jì)性。

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