性價比高的車現(xiàn)在有誰會不喜歡呢?編輯給大家介紹幾款十萬元級的中型車吧，性價比絕對不錯！想買車的朋友千萬不要錯過哦！

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　　奔騰B70

　　指導價：11.98-14.18萬元 

　　全新奔騰B70在外觀上進行升級，不過并沒有像奇瑞新東方之子一樣重新來過。由喬治亞羅設計的老款B70的外觀在設計理念上非常的成熟，因此，一汽只是在原來外觀的基礎上重新設計了中網、前保險杠和車尾燈，使整車變得更加的年輕，意圖擺脫老奔騰B70沉悶的商務形象。全新奔騰B70在車身尺寸上和老款沒有任何的差別，在同級別的車中也占不到任何的優(yōu)勢，尤其是軸距在競爭對手中完全處于劣勢?？偟膩碚f全新奔騰B70在車身尺寸上只能算是中規(guī)中矩。

奔騰B70

　　在外觀方面，2012款奔騰B70的改變還是不錯的。相比之前，2012款奔騰B70再也不是上次的換換標了事了。前臉采用了國際流行的U型元素，鍍鉻的進氣口尺寸進一步的縮小，橫欄數(shù)目也相應的減少。再加上浮雕式的保險杠，使得整個前臉再也沒有了老款沉穩(wěn)的氣息，而變得更加的簡潔、時尚和運動。

　　B70的內飾和馬自達6如出一轍，區(qū)別較大的僅僅是空調出風口形狀，由圓形改成了更穩(wěn)重的方形。三幅式方向盤在經過改款后加入銀色和黑色搭配，更加突出運動感。中控面板大量采用旋鈕式設計，特別是圓形空調旋鈕體型碩大，操作直接方便，拿捏手感和阻尼感均不錯。B70新改款采用的三個圓盤設計半透明儀表板科技感十足，顯示清晰讓人印象深刻。

奔騰B70

　　配置方面，2012款奔騰B70盡管取消了2.3車型的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但在1.8自動擋車型上保留了TCS牽引力控制系統(tǒng)以及自動感應雨刷、胎壓監(jiān)測等功能。而作為頂配的1.8AT豪華型比次頂配車型1.8AT舒適型增加到了氙氣大燈、定速巡航、帶記憶功能的皮革座椅以及前排側氣囊、側氣簾等配置，盡管售價增加了8000元，但相比之下還是比較實惠的，而且增配的這些配置也都是消費者比較關注和喜歡的。此外，在舒適性配置方面，2012款奔騰B70標配了真皮多功能方向盤、座椅高低調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、后視鏡電動調節(jié)、自動空調等，高配車型還配備了電動天窗、感應雨刷、后視鏡電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱等功能。

　　B70的底盤完全繼承了馬自達6的前雙橫臂、后多連桿的懸掛形式，從底盤上也延續(xù)了馬自達6的不錯表現(xiàn)，在同級車型中表現(xiàn)比較突出。這一點在長途駕駛時，對于駕駛者比較重要，除開提升駕駛的信心之外，也可以降低駕駛者的疲勞程度，也算是提升了長途行車的安全性。

奔騰B70

　　動力方面，與老款相比，2012款奔騰B70取消了原先的2.0L和2.3L車型，變?yōu)橹惶峁┮豢钣衫峡?.0L發(fā)動機改進而來的1.8L發(fā)動機，最大輸出功率為102kw/600rpm，最大輸出扭矩為172Nm/4000rpm。在變速箱方面，2012款奔騰B70也比老款更進一步，自動擋車型由原先的5速手自一體變速箱升級到了6速手自一體變速箱，在平順性及燃油經濟性上更進一步。另外，全系產品種類也精簡至5款車型，其中手動擋車型3款，自動擋車型2款。底盤上，由于一汽汽車與馬自達6之間的關系，2012款奔騰B70的底盤調教幾乎完全復制了馬自達6，因此操控性能不錯，在保證了舒適性的同時還可以為消費者提供一定的駕駛樂趣。

　　奔騰B70自推出以來，累計銷量已經超過了20萬輛。絕度算得上自主品牌中的佼佼者，攜著眾多升級強勢歸來的全新奔騰B70的市場表現(xiàn)十分值得期待。雖然在排量上較之前的2.0L排量有所降低，但結合更低的價位以及較為完善電子裝備，低價中級車市場中還是比較具有性價比的。

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