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　　比亞迪M6

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-23.98萬(wàn)元

　　新款比亞迪M6在廣州車展上進(jìn)行了發(fā)布，新車前格柵加入了更多的鍍鉻裝飾，視覺上更突出了質(zhì)感，同時(shí)改變的還有前進(jìn)氣口的樣式。另外，新車的前保險(xiǎn)杠和霧燈部分也進(jìn)行了調(diào)整。在新車尾部，新款比亞迪M6的變化并不大，僅是增加了車尾牌照架上的鍍鉻條和新樣式的Logo。

比亞迪M6

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款比亞迪M6整體改動(dòng)不大，僅是在細(xì)節(jié)上做了調(diào)整，像更換了方向盤的樣式，并加入了更多的方向盤上按鍵，另外，新車還將中控臺(tái)上部那音響系統(tǒng)也換成了8寸可觸數(shù)字多媒體顯示屏，這套系統(tǒng)集成了智能語(yǔ)音提醒、收音機(jī)、CD、DVD、車載電視、USB、AUX、藍(lán)牙、手機(jī)音樂等功能。

　　空間尺寸上，針對(duì)比亞迪M6是小改款車型，車身尺寸沒變，三圍為長(zhǎng)寬高為4820*1810*1765mm，軸距是2960mm，寬大的車身仍然延續(xù)老款大空間特點(diǎn)。前排，座椅十分寬大，厚實(shí)的靠背搭配獨(dú)立的扶手，就算長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很疲憊。再加上前排上的天窗設(shè)計(jì)讓M6中規(guī)中矩的車身高度不在壓抑，空間感更加出色。

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　　比亞迪M6的頂配車型都不擁有ESP車身穩(wěn)定，主動(dòng)措施實(shí)在一般，不過被動(dòng)依然齊全，有8個(gè)前后排安全氣囊。舒適方面，像電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊帶加熱、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都一應(yīng)俱全，甚至還擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)以及GPS導(dǎo)航。雖然定價(jià)有些高了，但優(yōu)惠4萬(wàn)元后，相信這個(gè)性價(jià)比還是讓人滿意的。

比亞迪M6

 　　動(dòng)力方面，比亞迪M6這款2.4L車型仍然采用三菱4G69全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有MIVEC智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm時(shí)候釋放215N.m扭矩，配合4擋自動(dòng)變速箱可以說中規(guī)中矩，談不上技術(shù)和先進(jìn)，但代步出行完全足夠了。底盤方面，縱臂扭力梁后懸掛為車輛提供了良好支撐，懸掛整體感較強(qiáng)，基本沒有松散的不良感受。過彎時(shí)車重對(duì)側(cè)傾起了一定抑制作用，坐在車內(nèi)得乘客不會(huì)感覺到過大幅度搖晃。

　　雖然外觀造型有諸多模仿痕跡，定價(jià)也比同級(jí)MPV要高，但寬大的內(nèi)部空間、豐富實(shí)用的配置組合卻是其不可多得的亮點(diǎn)，如果能很好地改善其性價(jià)比不高的問題，那比亞迪M6在競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。

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