渦輪增壓動(dòng)力充沛的車型導(dǎo)購(gòu) 科魯茲
雪佛蘭科魯茲
指導(dǎo)價(jià):10.89-15.99萬(wàn)元
科魯茲時(shí)尚的外形是它吸引消費(fèi)者的一大優(yōu)勢(shì),飽滿厚重的外形力量感十足,而且融合了美式肌肉車的犀利車頭和歐洲車超跑的短促車尾也對(duì)提升整體運(yùn)動(dòng)感起到了非常關(guān)鍵的作用。
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科魯茲整體設(shè)計(jì)風(fēng)格剛?cè)岵?jì),前臉造型及車身側(cè)面保持了歐系車的大氣與質(zhì)感。尤其大燈、側(cè)面輪廓的棱線等細(xì)節(jié)之處,突出了那份與眾不同的氣息。其實(shí)在外表鋒利的同時(shí),也不乏柔和,甚至可以說(shuō)是平易近人。與引人關(guān)注的外表相比,科魯茲內(nèi)飾品質(zhì)的提升更讓人眼前一亮。整體風(fēng)格靈動(dòng)、清晰,透露著適度的運(yùn)動(dòng)特征。如果說(shuō)科魯茲內(nèi)飾十分經(jīng)典,更不如說(shuō)它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)源于旗下跑車科爾維特。
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配置方面,科魯茲全系都不算豐富,但安全配置還比較全面??紤]到價(jià)格也還算合理。全系標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD等功能,高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、定速巡航、泊車輔助等功能。另外,科魯茲還成功獲得歐洲,美國(guó),澳洲,韓國(guó)和中國(guó)NCAP五星安全評(píng)價(jià)。除此之外,最重要的就是科魯茲除了最低配車型外,均裝備了Onstar安吉星系統(tǒng),該配置不但提升了車輛的檔次感,而且還非常實(shí)用。
科魯茲雖然懸掛結(jié)構(gòu)采用的是前麥弗遜后扭力梁式的半獨(dú)立懸掛,這點(diǎn)很多人可能會(huì)不以為然,不過(guò)科魯茲已經(jīng)在大賽中證明了自己的運(yùn)動(dòng)性不只是一個(gè)口號(hào)而已。而在日常駕駛時(shí),科魯茲的懸掛也是希望能傳達(dá)出一種運(yùn)動(dòng)的感受,因此在高速通過(guò)彎道時(shí),懸掛對(duì)于車身的支撐很到位。
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科魯茲共有兩套不同的動(dòng)力系統(tǒng),分別是低配上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和高配上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中低配上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取消了之前的兩種不同調(diào)校,最大功率全部都為121PS。與這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)5檔手動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手自一體變速箱。
雪佛蘭科魯茲依靠簡(jiǎn)潔而動(dòng)感的外觀造型、以及硬朗而易操控的底盤調(diào)校令城市家轎用戶趨之若鶩。而且,立足于歐系車型平臺(tái)之上的雪佛蘭科魯茲非常緊跟全球緊湊型轎車設(shè)計(jì)風(fēng)潮,非常符合當(dāng)今年輕車主的品牌訴求。
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