導(dǎo)航對(duì)于有“路癡”性質(zhì)的朋友來說，簡直就是它的眼睛，它的前進(jìn)導(dǎo)向，實(shí)用性自然是不用多說的了。一般的汽車都有配備原廠導(dǎo)航，但是一些便宜入門級(jí)的轎車卻不是每輛車都能配備，只有個(gè)別誠意十足的車型才會(huì)有。比如以下的幾款自主品牌的轎車。

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　　吉利英倫SC6

　　指導(dǎo)價(jià)：5.38-6.08萬元

　　英倫SC6配置上有所升級(jí)，其中最大的亮點(diǎn)就是在中高配車型上配備了導(dǎo)航系統(tǒng)以及7英寸彩色液晶觸摸屏。這在目前國內(nèi)5萬多元的家用小型車市場(chǎng)中可不多見。實(shí)際體驗(yàn)過程中，該導(dǎo)航系統(tǒng)采用國內(nèi)常見的凱立德導(dǎo)航軟件，其最大的特點(diǎn)就是界面操作簡單、上手容易，而其自帶的手寫輸入功能可以令車主在地址輸入方面省心不少。唯一不足的是該系統(tǒng)的觸摸屏反應(yīng)稍顯遲鈍，影響了操作的流暢度。

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　　英倫SC6的前臉去掉了那些提升高檔質(zhì)感的鍍鉻材質(zhì)，換成了更加動(dòng)感的黑色材質(zhì)，并且采用蜂窩狀的格柵，可見它在強(qiáng)調(diào)一種運(yùn)動(dòng)化的氛圍。前大燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，這也是非常典型的運(yùn)動(dòng)化處理。英倫SC6的尾部造型比前臉顯得更加穩(wěn)重一些，行李箱上的鍍鉻裝飾件也絲毫不低調(diào)，尾燈的造型十分眼熟，紅白相間再加上造型簡潔很耐看。

　　作為每天要面對(duì)的環(huán)境，車艙內(nèi)的設(shè)計(jì)是否適合也應(yīng)被視作選車的重要環(huán)節(jié)，一個(gè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀的車艙，首先是空間要寬敞、布局要合理。舒適宜人的乘坐氛圍配合精工品質(zhì)的精致環(huán)艙內(nèi)飾，加上突顯人性科技的飛航式中控臺(tái)和領(lǐng)先潮流的6.5寸智能觸屏彩顯，在優(yōu)雅寧靜的寶石藍(lán)氛圍燈照射下，一種恬靜的幸福感油然而生。

英倫SC6

　　英倫SC6的軸距在同類產(chǎn)品中病沒什么優(yōu)勢(shì)，再加上中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較寬厚，所以對(duì)于車內(nèi)空間拓展只能帶來負(fù)擔(dān)并沒有任何幫助，所以在車內(nèi)乘員艙空間方面，英倫SC6必然缺乏自信心。但是對(duì)于身材嬌小的女性乘客來說，這樣的空間夠用，但也算不上寬裕。不過由于SC6的前后排座椅都比較寬大柔軟，所以坐在車內(nèi)雖然空間不是很寬裕，但至少舒適性并不算差。

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　　英倫SC6繼承了金剛2代上的動(dòng)力總成，不過這臺(tái)型號(hào)為MR479的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)，使得參數(shù)上有所提升，最大功率提升了6kW，為75kw/5800rpm；最大扭矩提升了8Nm，達(dá)到了136nm/2800-3400rpm，與之匹配的是5速手動(dòng)變速器，換擋行程短，入位較為清晰。

　　總的來說，作為一款售價(jià)5萬多元的自主品牌家用小型車，英倫SC6在該價(jià)位區(qū)間上競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò)的，盡管外觀變化并不十分明顯，但內(nèi)飾和配置上的升級(jí)還是相當(dāng)明顯的。尤其是像15寸鋁合金輪轂、四輪盤剎、多功能皮革方向盤以及車載導(dǎo)航系統(tǒng)等都是既有面子又實(shí)用的配置，這對(duì)于資金預(yù)算緊張而又希望獲得更多舒適性配置的消費(fèi)者來說確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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