帶有倒車影像的10萬級國產(chǎn)車 速銳
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比亞迪速銳
指導(dǎo)價:6.59-9.99萬元
在外觀方面,比亞迪-速銳體現(xiàn)了比亞迪品牌最新的設(shè)計風格,且細節(jié)之處融入了時下的流行元素。速銳的前臉造型比較飽滿,橫置式鍍鉻進氣格柵與兩側(cè)的多邊形大燈相連,配合保險杠上時尚的立體線條具有出色的整體感。而速銳的側(cè)面線條比較平直,簡潔的高腰線設(shè)計也使車身比例看上去更加協(xié)調(diào),帶有轉(zhuǎn)向燈的后視鏡也符合目前的設(shè)計潮流。整體來看,簡單而不乏時尚。
2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版
內(nèi)飾方面,速銳沿用了比亞迪常規(guī)的設(shè)計方案,中控臺的造型設(shè)計依舊成熟,上黑下米的搭配也很溫馨、典雅。值得一提的是行車電腦顯示屏回避了以往仿桃木飾板給人帶來的老氣橫秋的感覺,轉(zhuǎn)而采用鋼琴烤漆材質(zhì)飾板的組合,極大程度地提升了內(nèi)飾的檔次感。然而,在選材上,速銳仍然不能避俗,依舊采用了硬質(zhì)塑料,導(dǎo)致新車會產(chǎn)生一些異味,不過好在速銳在做工、接縫的處理上還不錯,要比同家族的F3、G3等強出不少。
車型尺寸和工藝方面,速銳長寬高分別為4680mm/1765mm/1490mm,軸距為2660mm,其實已經(jīng)跨入A+級轎車行列。速銳的全車外覆蓋鈑金模具均為日本荻原工廠設(shè)計生產(chǎn),精度更高。另外,不僅速銳的涂裝線引進了ABB自動噴涂機器人,其焊接主線也采用了ABB公司的先進專利技術(shù),由機器人進行焊裝,工藝水平更高。
2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版
配置方面,那依舊是速銳的強項,不僅僅常規(guī)配置設(shè)置的周到,就連一些高科技配置也有所體現(xiàn)。首先要說的就是速銳的遙控泊車功能,它可以通過一個類似滑蓋手機的遙控器,來操作車輛前后左右移動、前進、倒車以及發(fā)動機啟動/熄火等功能,雖然上手具有一定的難度,但作為一項輔助功能,它已經(jīng)賺足了人的眼球。
如果所您對這些高科技配置不感興趣,更注重實用性或者安全性的話,速銳更是沒得說。不僅僅在安全配置方面配備了前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、倒車影像等配置,而且在舒適性配置上也配備了電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)等配置。當然這些主要的配置均出現(xiàn)在了高配的車型中,編者個人認為對于新手來說安全性要比舒適性更為重要,倒車雷達、倒車影像要比腰部支撐調(diào)節(jié)、駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)來得更實在。
2012款 速銳 1.5TID 自動豪華版
動力方面,TID動力總成也是速銳的亮點之一,其搭載的比亞迪1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可達240N.m,配備6速手自一體DCT雙離合自動變速器,換擋時間小于0.2S,0—100Km/h加速時間才8.9秒,百公里綜合油耗6.5L,將充分滿足消費者對駕駛樂趣和節(jié)能環(huán)保的雙重要求。
通過速銳我們又一次體會到比亞迪在10萬元以內(nèi)的家用轎車市場的雄心壯志,相比它的前輩車型F3靠模仿豐田花冠的外形賣點不同,如今的比亞迪已經(jīng)不再是簡單地模仿,而是吸取各家設(shè)計的優(yōu)點、亮點,并通過豐富實用的配置以及實惠的價格等全方位競爭力來吸引消費者。而從目前的市場反應(yīng)來看還是不錯的,自上市以來,速銳基本保持了每月7-8千輛的銷量,看來消費者的眼睛還是雪亮的。
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