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帶有倒車影像的10萬級國產車 全球鷹GC7

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  全球鷹GC7

  指導價:6.69-8.99萬元

  作為吉利的產品,全球鷹GC7的表現(xiàn)還是很令大家信服的。其外觀內飾、配置、動力等部分都是加分的環(huán)節(jié),因此,能夠入選我們今天的選材中也是情理中事。 

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  全球鷹GC7的外觀設計給人最直觀的印象便是穩(wěn)重大氣,但這種設計風格似乎不能討好年輕消費者,反倒是很吸引年長消費者的目光。前臉部分采用大面積的鍍鉻進氣中網搭配兩個規(guī)規(guī)矩矩的大燈,看起來很協(xié)調又不失檔次感,只是依舊可以看到有模仿的痕跡存在。而車尾的設計很簡潔,看上去很大方但卻不夠時尚、動感。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  由于車型定位的提升,其內部設計方面也偏向成熟路線;銀色和深色的裝飾提振了內飾整體的檔次,在沉穩(wěn)的內飾風格中點綴了很多“不甘平淡”的元素。方向盤的選用是首選要被贊揚的,真皮的材質擁有著不輸于任何同級合資車的手感,而且運動化的造型也立即會成為車內的亮點部分,這無疑再次提升了內部的檔次感。寬大的座椅也帶來了一些負面的效應,車內的空間確實因為座椅尺寸較大而被擠占,同時由于駕駛者電動座椅可調角度較窄,個子稍高的駕駛者就很容易被方向盤卡住腿,除了可以怪方向盤低之外,座椅太高也是一個實際存在的問題。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  車身長寬高4547x1734x1470mm,屬于一款標準的緊湊級車型,在大城市中有不錯的靈活性,停車時在前后泊車雷達和倒車可視系統(tǒng)的幫助下不再是一件麻煩事。鍍鉻門把手點綴著車身腰線,取消的防擦條讓側面看上去更加整潔利落。

  配置方面,不到9萬元的價格,全球鷹GC7安全配置并無更多驚喜,僅僅是雙全氣囊、ABS+EBD這類常規(guī),但舒適裝備不錯,7英寸觸摸屏、GPS導航、藍牙免提功能、駕駛座八向電動調節(jié)、拔出鑰匙可自動關閉的防夾電動天窗、帶加熱功能的電動后視鏡以及自動空調等均可以找到,非常符合家用。

全球鷹GC7

【全球鷹GC7】

  GC7裝備吉利目前最先進的1.8DVVT發(fā)動機,最大功率為98kW/5800-6200rpm,最大扭矩為170Nm/4000-4400rpm。收購了澳大利亞DSI消化多年后,吉利于2012年開始給全系車型配裝6速手自一體變速器,這款變速器可以承受的最大扭矩達到400Nm,對于換擋的平順性有不小幫助,不過據(jù)網友反映的油耗情況來看,并不會比4AT優(yōu)秀多少。懸掛部分GC7還是選擇了A級車最常見最可靠的搭配,前麥弗遜后扭力梁式懸掛。GC7定位經濟型家轎,無攻彎訴求,以舒適性為主導,懸掛調教偏軟理所當然。

  全球鷹GC7通過1.8DVVT+6AT的動力組合在家用緊湊型轎車市場中有著不小的優(yōu)勢,而不錯的外觀、豐富的配置以及便宜的價格使其競爭力增加不少。但是全球鷹GC7要想從國產自主品牌車型市場中脫穎而出,占據(jù)一席之地的話,我想它還是有不少的路要走,首要的就是品牌口碑和認知度。這是其最大的問題所在。

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