近幾年國內(nèi)SUV車型走俏，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注這類車型。然而國內(nèi)的中高檔SUV市場一直被合資品牌“霸占”，自主品牌產(chǎn)品雖擁有突出的性價(jià)比，但是消費(fèi)者并不買賬。究其原因，消費(fèi)者普遍對自主SUV的產(chǎn)品品質(zhì)信任度不高，尤其是對自主產(chǎn)品在做工方面的粗糙表現(xiàn)心存余悸。然而，隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，近幾年自主品牌與合資乃至外資品牌在產(chǎn)品品質(zhì)方面的差距已逐漸減小?，F(xiàn)在小編就在這里給大家介紹4款擺脫粗糙、做工精細(xì)的自主SUV，一改之前的陳舊觀念。

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       榮威W5

　　指導(dǎo)價(jià)：17.18-29.88萬元

　　榮威W5是上海汽車的首款SUV車型，也是中國首款自主品牌的中高端SUV，產(chǎn)品定位為“跨領(lǐng)域?qū)I(yè)SUV”。以榮威家族整體外觀設(shè)計(jì)來看，“大氣”已經(jīng)成為其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則之一，這本身也比較符合國內(nèi)消費(fèi)者審美潮流。如今，這種外觀理念滲透到了榮威W5的設(shè)計(jì)當(dāng)中來，畢竟選擇SUV車型的用戶大部分還是以男性為主，大氣與陽剛才更博得他們的好感。

　　內(nèi)飾分為米黃色和黑色兩種，仿木質(zhì)內(nèi)飾貼片很顯檔次，但是黑色內(nèi)飾的質(zhì)感更好，也更容易吸引年輕人。真皮座椅非常舒適，因?yàn)檎嫫ぷ伪容^厚實(shí)，并且設(shè)計(jì)的很柔軟，在日常路面行駛時比一般轎車感覺都要好。

榮威W5

　　榮威W5搭載了榮威RMI多功能信息交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)能將車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)、行車報(bào)警系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話系統(tǒng)以及GPS等信息功能整合在一起。RMI多功能信息交互系統(tǒng)采用6.5寸可調(diào)整視角的高清晰觸控液晶屏，該系統(tǒng)帶AUX音頻輸入接口，配備帶有DSP數(shù)字音效處理技術(shù)的車載“劇院魅音”8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，播放DVD、VCD、CD以及MP3等多媒體格式。

榮威W5

　　擁有2740mm的軸距，榮威W5乘坐空間整體表現(xiàn)良好，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能夠得到寬松的乘坐環(huán)境。另外，雖然榮威W5采用基于后輪驅(qū)動的四驅(qū)模式，但后排座椅中間的“鼓包”并不明顯，可以讓坐在中央的乘客腿部更加愜意。儲物空間方面，榮威W5有著多達(dá)36處的儲物空間。前中控臺可以安穩(wěn)的放下4瓶礦泉水，中央扶手箱也可以進(jìn)行擴(kuò)展。后排的中央扶手也同樣可以容納兩瓶礦泉水。前后四個門內(nèi)飾板也都可以存放一些書本以及報(bào)紙等物品。

榮威W5 1.8T

　　作為一款硬派SUV，榮威W5采用了非承載式車身，前雙叉臂后整體橋的懸掛形式，加上電控分時四驅(qū)，在通過性和越野性能上都有一定的保障。當(dāng)然，W5并不是純正意義上的越野車，它還是主打舒適性的，尤其是靜音效果在同級車中也算是比較突出的。

 榮威W5

　　四驅(qū)系統(tǒng)方面，榮威W5采用了P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)。這套分時四驅(qū)系統(tǒng)可方便地通過電控旋鈕，根據(jù)實(shí)際需要在“2H（高速兩驅(qū)）”、“4H（高速四驅(qū)）”以及“4L（高動力四驅(qū)）”這三種驅(qū)動模式中進(jìn)行切換。其中2H模式適用于日常駕駛以及鋪裝道路，4H則適用于砂石路面、冰雪路面以及一般情況下的越野路段，至于4L高動力四驅(qū)模式，也就是加力擋，則適用于比較艱難的越野路段。

　　榮威W5是一款定位比較高端的自主SUV，該車所擁有的技術(shù)優(yōu)勢要比其他自主品牌SUV領(lǐng)先不少。它采用了非承載式車身，這在同級別車中非常少見，可以看出W5在設(shè)計(jì)時比較注重越野性能。除了采用1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)外，但是如果榮威W5賣到17-30萬元這個價(jià)格區(qū)間，對于目前同級競爭對手來說，在價(jià)格層面上并不能說十分誘人。

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