標(biāo)致(進(jìn)口)

深圳標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ標(biāo)致207標(biāo)致308標(biāo)致407標(biāo)致4008

　　馬自達(dá)CX-5

　　指導(dǎo)價(jià)：23.38-28.18萬元

　　馬自達(dá)CX-5自從誕生之日起就十分受到關(guān)注，一來是以運(yùn)動為品牌特點(diǎn)之一的風(fēng)格很受年輕消費(fèi)者的喜愛，全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用，也使得其在性能方面有更好的表現(xiàn)，先期以進(jìn)口方式進(jìn)入的馬自達(dá)CX-5多少有點(diǎn)叫好不叫座。

【馬自達(dá)CX-5】

　　外觀方面，CX-5的前臉與概念車型有著極高相似度，中網(wǎng)采用馬自達(dá)全新家族式5點(diǎn)設(shè)計(jì)，中網(wǎng)處鍍鉻金屬裝飾延伸至車燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)很有新意，柳葉形大燈十分傳神，整體造型俏皮中又不失霸氣。車身側(cè)面并無太多裝飾，整體上看呈前傾的態(tài)勢。裙邊處采用塑料材質(zhì)，在實(shí)際行駛過程中可以減少一些對車漆不必要的劃傷。多輻式輪轂的設(shè)計(jì)沒有太多新意，選用225/65R17尺寸的優(yōu)科豪馬輪胎也屬于中規(guī)中矩。CX-5長、寬、高分別為4555mm、1840mm、1710mm，軸距達(dá)到2700mm，車身尺寸在同級別車型中并不十分突出，不過動感的外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)上的領(lǐng)先，讓它在競爭對手中有了不少優(yōu)勢。

【馬自達(dá)CX-5】

　　內(nèi)飾方面，CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡潔，整體線條流暢。方向盤采用傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì)，真皮包裹的材質(zhì)與觸感都很出色。下方采用金屬裝飾相連接，為車內(nèi)增添了些許運(yùn)動氣息。空調(diào)控制由三個圓形旋鈕控制，可分區(qū)控制溫度以及下方的三級座椅加熱功能在舒適性上有所提升。

【馬自達(dá)CX-5】

　　動力方面，CX-5配備的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動機(jī)無疑是本車最大的亮點(diǎn)。兩驅(qū)車型的最大功率為114KW/6000rpm、最大扭矩為200Nm/4000rpm，而在四驅(qū)車型上可達(dá)到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩，同時(shí)搭載全新6速手自一體變速箱。

　　可以說CX-5無論在造型設(shè)計(jì)還是技術(shù)運(yùn)用上，都能讓其成為關(guān)注的焦點(diǎn)。而作為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的“實(shí)驗(yàn)品”車型，CX-5自然也肩負(fù)著很重要的任務(wù)，到底能不能將新技術(shù)從現(xiàn)階段高關(guān)注度轉(zhuǎn)化為高銷量，還有待未來市場的檢驗(yàn)。

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