曾經(jīng)新三樣的代表車型“凱越”在前不久迎來了改款，外形和內(nèi)飾變化不大，但搭載新的動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升。改款后的凱越依然能保持很好的銷量，表現(xiàn)出一種“老”當益壯的精神。今天我們就向大家介紹四款像凱越這樣的經(jīng)典車型，分別是悅動、凱越、花冠、明銳。他們上市多年，依然受到追捧，主要的競爭優(yōu)勢是性價比較高，下面就來看看他們都有啥優(yōu)勢！

東風雪鐵龍

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         【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】曾經(jīng)新三樣的代表車型“凱越”在前不久迎來了改款，外形和內(nèi)飾變化不大，但搭載新的動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升。改款后的凱越依然能保持很好的銷量，表現(xiàn)出一種“老”當益壯的精神。今天我們就向大家介紹四款像凱越這樣的經(jīng)典車型，分別是悅動、凱越、花冠、明銳。他們上市多年，依然受到追捧，主要的競爭優(yōu)勢是性價比較高，下面就來看看他們都有啥優(yōu)勢！

       大眾高爾夫

　　指導(dǎo)價：11.19-19萬元

　　外觀方面，高爾夫(圖片|報價|團購)6長4199mm，寬1786mm，高1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350L。外形輪廓的關(guān)鍵元素(圖片|報價|團購)均為全新設(shè)計，外形更為簡潔、車身沒有任何特殊的渲染，每一根線條都清晰地反映出它的實際形態(tài)，貫穿車身首尾的突出線條如同強壯的肌肉纖維，使高爾夫的車頂與強壯的腰部渾然一體。平直的進氣格柵，完美的C柱設(shè)計，第六代高爾夫擁有更低、更穩(wěn)定的視覺效果。

一汽大眾 高爾夫6

　　高爾夫的內(nèi)飾在設(shè)計上真是毫無新意可言，和其他的大眾車幾乎沒有任何的區(qū)別，這樣的內(nèi)飾甚至讓很多人產(chǎn)生了審美疲勞。不過，不得不承認的是，在內(nèi)飾的做工和材質(zhì)上，高爾夫還是保持了大眾一貫的高水準，看上去精致的任誰都找不出太大的毛病。

　　配置方面，在2012款高爾夫6全系車型中，時尚型增加了定速巡航;舒適型增加了定速巡航和真皮方向盤;豪華型增加座椅加熱和門檻條，并采用新造型輪轂。除此之外，2012款車型的車鑰匙從原來的分體鑰匙變?yōu)榱艘惑w式。全系車型增加了USB外接音源接口、自動防眩目后視鏡+電動折疊功能。

一汽大眾 高爾夫6

　　第六代高爾夫的長、寬、高分別為4199/1786/1479mm，軸距為2578mm，行李箱容積為350/1305L。配置方面，在2012款高爾夫6全系車型中，時尚型增加了定速巡航;舒適型增加了定速巡航和真皮方向盤;豪華型增加座椅加熱和門檻條，并采用新造型輪轂。除此之外，2012款車型的車鑰匙從原來的分體鑰匙變?yōu)榱艘惑w式。全系車型增加了USB外接音源接口、自動防眩目后視鏡+電動折疊功能。

　　高爾夫的底盤可以算得上是這個級別中的標桿了，低速時，就算是在滿載的情況下，也能在壞路面上從容的行駛，車內(nèi)乘客甚至很難感覺到由于路面不平而帶來的顛簸感。而在高速行駛時，車內(nèi)依然非常的安靜。同樣的，在石板路面上行駛時，它的表現(xiàn)也非常的不錯，車子行駛得相當穩(wěn)定，方向盤上也沒有多余的路面回饋力。

一汽大眾 高爾夫6

　　動力方面，2012款高爾夫6依然搭載了1.4TSI和1.6L、2.0TSI三款排量不同的發(fā)動機，其中，1.6L發(fā)動機與之配備的是五速手動和7速DSG自動變速箱，最大功率為77Kw/5600rpm，最大扭矩為155Nm/3500rpm。另外，1.4TSI發(fā)動機，與之匹配的是五擋手動和7速DSG自動變速箱，最大功率為96Kw/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1750-3500rpm，這臺1.4TSI發(fā)動機具有非常出色的動力表現(xiàn)和燃油效率。

　　有“小鋼炮”稱號的高爾夫一直深受年輕一代喜愛。高爾夫引領(lǐng)潮流的設(shè)計、扎實的做工、擁有優(yōu)異的制造工藝，整車品質(zhì)更參照豪華車標準，在同級別中更能體現(xiàn)出優(yōu)異的綜合品質(zhì)。

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