馬自達(dá)(進(jìn)口)

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　　馬自達(dá)MX-5

　　售價(jià)：29.8萬(wàn)

　　一部名為《杜拉拉升職記》的電影，讓這款歷史悠久的小車，真正地走進(jìn)人們的視線，銷量也隨著廣告植入的成功而變得逐漸可觀起來(lái)。但不可否認(rèn)的是，MX-5絕是一款擁有純正日系血統(tǒng)的跑車。

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　　從外觀來(lái)看，MX-5同樣采用了跑車很少擁有的可愛風(fēng)格，那圓頭圓腦的外形；大嘴時(shí)刻沖你微笑的進(jìn)氣格柵；炯炯有神的前大燈組。無(wú)論從哪個(gè)角度看，這款跑車真的很可愛。但這畢竟是一款兩座的敞篷跑車，其中的力量感和運(yùn)動(dòng)感也很好的融入進(jìn)了這可愛的氛圍之中，不過(guò)MX-5外形設(shè)計(jì)有一點(diǎn)讓我們不解，這是一款沒有傳統(tǒng)中網(wǎng)的車型，但這本身沒什么關(guān)系，因?yàn)榍鞍鼑T大的進(jìn)風(fēng)口可以代替中網(wǎng)。但當(dāng)我們近觀時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣口的上半部實(shí)際上是封死的，只有下半部可以為水箱輸送冷空氣。這種設(shè)計(jì)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻是否會(huì)有影響是一個(gè)現(xiàn)在無(wú)法確定的問(wèn)題。

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　　馬自達(dá)向來(lái)善于打造運(yùn)動(dòng)氛圍的內(nèi)飾風(fēng)格，從馬自達(dá)6的內(nèi)飾我們就可以想象到MX-5的內(nèi)飾肯定讓人富有駕駛欲望。作為一款跑車，MX-5的內(nèi)飾充滿了激進(jìn)色彩，黑色中控、三輻式帶換擋撥片的方向盤以及炮筒式儀表盤，把人們對(duì)于他的看法從可愛一下拉回到正統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)感來(lái)。雖然現(xiàn)款車型已經(jīng)進(jìn)入換代前的生命末期，但眼前這套內(nèi)飾仍然沒有任何過(guò)時(shí)的感覺。

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　　如果說(shuō)MX-5在中國(guó)不能有過(guò)于喜人的銷量，其中絕對(duì)有很大一部分原因歸結(jié)于它的“擁擠”空間，相信除了真正的跑車愛好者，很少有人愿意花30萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買一臺(tái)僅能坐下兩人并且空間有限的車型。的確，MX-5僅有一排車型，最高準(zhǔn)乘人數(shù)只有兩人，并且對(duì)于身材高大的人來(lái)說(shuō)，坐進(jìn)去也會(huì)顯得比較擁擠。

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　　動(dòng)力方面，只有一款車型的MX-5自然也只有一種動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所貢獻(xiàn)的最大功率為118kW,最大扭矩則為188Nm。這樣的動(dòng)力水平，對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)實(shí)在是算不上優(yōu)秀。

　　車型小結(jié)：其實(shí)MX-5在國(guó)外有著傲人的銷量，但國(guó)人的消費(fèi)觀并不理性，所以MX-5這款經(jīng)典的雙座敞篷跑車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終不能熱銷，但是對(duì)于那些純正跑車的簇?fù)碚?，這不叫擁擠，這叫緊湊！這才是真正想要的跑車情結(jié)。而對(duì)于動(dòng)力方面的提升，我們只能期待于下一代MX-5了。

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