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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】其實(shí)跑車是一種精神，雖然有人說跑車是一種炫耀，但我認(rèn)為跑車是一種精神，是對選擇生活方式的一種詮釋。我們大多數(shù)人對于跑車的期待就好像脫離庸俗生活軌跡的沖動一樣，但真正能瀟灑離開的只是少數(shù)的。跑車所承擔(dān)的的確不是最實(shí)用的那一部分，但一定是停在你身邊最讓你充滿風(fēng)情的那一個。市面上在售的跑車型不少，但價(jià)格略微昂貴，這篇文章將推薦五款價(jià)格在40萬內(nèi)的入門級車型。

      梅甘娜CC

　　售價(jià)：38.58萬元

　　來自法國雷諾旗下的梅甘娜CC在國內(nèi)的認(rèn)真度與號召力相對其他幾款車型都要差很多，但我們不能否認(rèn)法系車對敞篷小跑車所做出的貢獻(xiàn)。這款進(jìn)口的梅甘娜CC硬頂敞篷的售價(jià)沒有超過40萬，這實(shí)屬不易。38.58的售價(jià)不能說便宜，但其塊頭要比其他幾款車型都要更大一些。

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　　梅甘娜CC的內(nèi)飾做工優(yōu)秀，中控臺的液晶屏內(nèi)置導(dǎo)航，功能強(qiáng)大，表盤設(shè)計(jì)前衛(wèi)，機(jī)械感很強(qiáng)，有一種超跑的味道侵蝕其中。梅甘娜CC的尺寸以及乘坐空間相對來說是很寬敞的。后排座椅并不是擺設(shè)，成人男子坐在里面也不會有什么問題。

　　和競爭對手相比，梅甘娜CC最引人注意的配置莫過

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于新車0.47平方米可折疊的玻璃車頂了。這項(xiàng)配置讓車廂內(nèi)部光線充足，即便未打開車頂，也等同于一展全景天窗，如此創(chuàng)意若非浪漫的法國人還真不敢嘗試。車頂采用電動液壓方式開閉，可在21秒內(nèi)打開，此時(shí)行李箱容積211升，如果車頂閉合，則容積能達(dá)到417升。

　　動力方面，進(jìn)口的全新梅甘娜CC搭載2.0L16V發(fā)動機(jī)，最大功率輸出137馬力（101kW），最大扭矩為190N·m，與之匹配的是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟研發(fā)的CVT無級變速器，在舒適性和油耗經(jīng)濟(jì)性上能夠有不錯的表現(xiàn)。但和價(jià)格相對便宜不少的對手們相比，這款發(fā)動機(jī)的參數(shù)就有些缺乏競爭力了。

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　　車型總結(jié)：梅甘娜CC的市場售價(jià)定位于40萬元區(qū)間，但除了讓人眼前一亮的玻璃車頂之外，這款車型的競爭力都十分有限。而之前我們所提到的幾款車型都會是梅甘娜CC的強(qiáng)勁對手，考慮到“諾相隨”等一系列售后服務(wù)上的優(yōu)勢，或許再將價(jià)格做些調(diào)整才能讓這款車型的銷量表現(xiàn)略有起色。而在此之前，若非您非常看重那個漂亮的玻璃車頂，或是您壓根就是雷諾的忠實(shí)粉絲，要放棄寶馬而選擇雷諾仍然需要勇氣。

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