吉利英倫	深圳吉利英倫 英倫SC6英倫SC5-RV英倫SC7英倫TX4英倫SX7英倫SC3

　　英倫SC7

　　指導(dǎo)價(jià)：5.39-8.59萬元

　　說到這個(gè)名字，可能很多人都會(huì)覺得陌生，但是若提到華普的海景，大概多多少少還是有人聽說過的。SC7的外觀比其原先的同宗“海”字輩其他車型都要好很多，談不上有什么獨(dú)到之處但整體比較和諧，沒有邯鄲學(xué)步的嫌疑。2602mm的軸距表現(xiàn)出一般緊湊型車中規(guī)中矩的空間。而在車內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)還算是合理，空間利用與儲(chǔ)物功能還有進(jìn)一步提升的空間，但可以說達(dá)到了一般合資車型的水平。

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　　SC7帶有日系風(fēng)格的內(nèi)飾符合家用車定位，盡管設(shè)計(jì)上沒有什么特色也不夠?qū)哟胃?，材質(zhì)也并未有檔次感的突破，但做工在同級(jí)別的自主品牌里堪稱上游水平。當(dāng)然，自主品牌車型的另一個(gè)特點(diǎn)也在SC7上得以發(fā)揮，就是配置較高。

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　　英倫SC7擁有者2602mm的緊湊級(jí)車型的軸距，側(cè)面造型讓我們乍看起來-有些似曾相識(shí)，不解中與貌似與頤達(dá)有幾分神似，車身線條干凈利落微微上揚(yáng)，一定程度上起到了減小風(fēng)阻而降低油耗的作用，門把手采用了鍍鉻裝飾，配合鍍鉻外后視鏡，時(shí)尚感陡然提升了不少。

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　　對(duì)于一般家用代步需求而言，在1.5L排量的三款車型中進(jìn)行選擇就夠了，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材質(zhì)，具備CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為78千瓦（102馬力），最大扭矩135牛米。與之搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱，編輯對(duì)這款變速箱的評(píng)價(jià)還是挺高的，稱其“擋位清晰，而且具備一定的所謂‘吸入感’”。

　　英倫SC7系是由華普“海景”車型更名而來，外形做工和內(nèi)部配置都較原車型有所提高。

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