長(zhǎng)安福特

深圳長(zhǎng)安福特 ?？怂?/a>嘉年華蒙迪歐蒙迪歐翼虎翼搏

　　大眾新速騰

　　指導(dǎo)價(jià)：13.18-15.08萬元

　　前段時(shí)間的大眾DSG風(fēng)波讓很多人對(duì)雙離合技術(shù)失去信心，感覺這就是一項(xiàng)不靠譜的技術(shù)。與此同時(shí)，不少媒體也跟風(fēng)推出了一系列排斥雙離合技術(shù)的選題，我認(rèn)為這并不是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇?，盲目的跟風(fēng)只會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者。而消費(fèi)者自己需要做的就是擦亮雙眼，知其然還要知其所以然。

　　7速雙離合變速箱的離合器并不像濕式變速箱那樣浸泡在油里，利用液壓油降溫，因此如果遇到長(zhǎng)時(shí)間的堵車情況，離合器片容易摩擦升溫，當(dāng)達(dá)到一定溫度后，變速器便會(huì)自行采取保護(hù)措施，此時(shí)的變速器不再允許換擋，這也就是很多大眾用戶遇到的長(zhǎng)時(shí)間駕駛不升檔的原因，當(dāng)你遇到這種情況時(shí)，可以將車停在一旁，讓離合器片溫度降下來，隨后依然可以正常的使用。

2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型

　　全新速騰的車身線條較多采用直線和尖角的設(shè)計(jì)，比起上一代車型圓形和弧線為主的風(fēng)格區(qū)別明顯，雖然很簡(jiǎn)潔，沒有過多的線條、造型變化，但讓車身整體顯得更硬朗，同時(shí)這也與其他大眾家族新一代車型相吻合，比如新邁騰。繼承了大眾前臉的統(tǒng)一化、家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格后，全新一代速騰顯得簡(jiǎn)潔而犀利，其上方進(jìn)氣格柵與高爾夫極為類似，而下裙邊尖角輪廓?jiǎng)t與剛剛推出的POLO有著極高的相似度。

　　新速騰的內(nèi)飾配色有米色搭配黑色以及純黑內(nèi)飾兩種選擇，米色內(nèi)飾搭配銀色中控飾條，更加居家溫馨；純黑內(nèi)飾則搭配了仿桃木飾條，穩(wěn)重的同時(shí)增加了不少商務(wù)的味道。新速騰內(nèi)飾樣式依舊是我們熟悉的大眾樣式，選材做工方面延續(xù)了一貫的扎實(shí)精致。方向盤和新邁騰的相似，手感和做工都很出色。

2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型

　　空間方面，新速騰車型長(zhǎng)寬高為4644mm*1778mm*1482mm，軸距達(dá)到2651mm，而現(xiàn)款車型相應(yīng)尺寸分別是4544*1760*1461mm，軸距2578mm。新款速騰軸距大幅加長(zhǎng)73mm，相應(yīng)的車身尺寸也大幅加長(zhǎng)。從而換來了新速騰車型明顯提升的車內(nèi)空間，尤其是后排部分，后排的腿部空間將比現(xiàn)款車型優(yōu)秀很多。 

　　速騰配置方面還是可圈可點(diǎn)，其豪華型增添了電動(dòng)天窗、多功能真皮方向盤、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、前霧燈，8個(gè)揚(yáng)聲器。而自動(dòng)旗艦版還具備安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、前座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前座加熱、自動(dòng)前大燈、自動(dòng)防眩目后視鏡和中控臺(tái)彩色液晶屏和藍(lán)牙系統(tǒng)。

　　速騰的動(dòng)力組合主打大眾知名度很高的TD組合，由最大功率96千瓦、最大扭矩220牛米的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速干式DSG變速器組成的高效動(dòng)力組合，既有很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)又能維持很高的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然如果希望獲得更好的動(dòng)力，速騰也提供1.8T甚至2.0T的動(dòng)力組合；如果僅是日常使用，1.6L車型也是一個(gè)好選擇。

　　速騰在保留老款優(yōu)秀工藝的基礎(chǔ)上更加的偏向家用車市場(chǎng)，從其后懸掛的改變就能看出，整體設(shè)計(jì)更加的大氣和均衡，是目前緊湊級(jí)車?yán)镒顬闊衢T的車型之一，能與之抗衡的只有福克斯、新思域等車型，它們同樣主打高端緊湊級(jí)。

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