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高爾夫6
指導價:11.19-19萬元
自從高爾夫上市至今,提車加價或是等待提車的現(xiàn)象似乎一直從未衰退,這足以說明高爾夫受追捧的程度。高爾夫有著一副大眾家族的標準樣貌,上窄下寬的格柵設計,熏黑的頭燈,把高爾夫打造的很是強悍、動感。長寬高分別為4199mm×1786mm×1479mm的車身尺寸及2578mm的軸距,頗有些“短小精悍”的韻味。
一汽大眾 高爾夫6
高爾夫6的外觀的確讓人喜歡,簡潔的設計配合簡單的線條,卻營造出一副動感時尚的外形,少量的鍍鉻處理運動的恰到好處。內(nèi)飾的部件位置和速騰等35平臺的車型差異并不大,但經(jīng)過重新設計的高爾夫6依舊讓我們眼前一亮,更具時代感的內(nèi)飾設計還是讓我們非常歡喜的。內(nèi)飾軟性材料的使用,更富人體工學的設計,讓我們可以零距離體檢6代高爾夫的改變。
一汽大眾 高爾夫6
安全配置方面,高爾夫6有四個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助、泊車輔助、倒車影像、前霧燈、自動大燈、后視鏡加熱、自動防炫目后視鏡、前感應雨刷等。不論是主動防護配置還是被動防護措施,以及一些日常使用過程中的細枝末節(jié),這個版本的高6做得都比較完善。
一汽大眾 高爾夫6
高爾夫6提供一款1.6L發(fā)動機與一款1.4TSI發(fā)動機供君選擇。這款1.6L發(fā)動機不是一汽常用的那款繼承自捷達的8氣門發(fā)動機,而是EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,技術(shù)更為先進,擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)即日系廠商經(jīng)常宣揚的VVT技術(shù),不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢,油耗經(jīng)濟性方面也有不錯表現(xiàn);而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動,保證了良好的靜音效果,并有免維護的優(yōu)點。
高6的座艙隔音效果做的不錯,安靜的駕駛環(huán)境也能夠讓消費者保持對周邊環(huán)境足夠敏銳的洞察力。這么完善的安全措施,不僅降低了事故的發(fā)生概率,也讓消費者的日常使用非常方便、舒適。所以這位油耗不高、空間不小、保養(yǎng)不貴、性能不錯的高6能夠成為消費者心中的“神車”。
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