東風(fēng)悅達(dá)起亞

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       斯柯達(dá)昊銳

　　指導(dǎo)價(jià)：17.19-24.39萬元

　　提起斯柯達(dá)品牌可能大家有點(diǎn)陌生，有印象的朋友肯定知道曾經(jīng)在馬路上穿行的出租車中，斯柯達(dá)品牌占據(jù)了很大一部分。這款昊銳并沒有斯柯達(dá)給人的一貫呆板形象，前大燈霸氣地看著前方很有威嚴(yán)。昊銳的尾部也很有看點(diǎn)，尾燈的造型比較獨(dú)特，好看與否就在個(gè)人感覺了。

2012款 昊銳 2.0TSI AT尊雅版 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　昊銳的內(nèi)飾基本也還是大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，黑/米雙色搭配的常規(guī)裝修方案，基本上無驚無喜。在方向盤和中控臺(tái)上使用了少量的木紋裝飾，效果比邁騰的木紋效果要好。除了顏色問題，應(yīng)該還有定位的不同。昊銳在材質(zhì)和做工上不比邁騰差，而看上去更商務(wù)的氣質(zhì)使人不會(huì)對木紋產(chǎn)生排斥感。四輻式的方向盤大概也是斯柯達(dá)的傳統(tǒng)，在晶銳、明銳和昊銳上均有使用，不過以我個(gè)人的眼光我只能接受昊銳用四輻的，晶銳三輻方向盤的版本要更順眼。多功能鍵是撥桿式的，開車時(shí)使用比按鍵要更方便，可以更容易摸得到，一推即可。

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　　空間方面，2760mm軸距表明其一切都向舒適性靠攏。所以我們不難發(fā)現(xiàn)，昊銳有舒適的座椅，更多的舒適化配置，這對于長途來說是個(gè)好事，致少給人感覺會(huì)很不錯(cuò)。昊銳更吸引的人是，其具有兩種不同尾箱打開方式，普通尾箱打開和一般三廂車型無異，另外一種就是做到掀背打開，也就是說后風(fēng)擋玻璃和行李箱蓋一起打開。這對于安放行李來說非常方便。

　　在安全性配置方面，昊銳具備不遜色于一汽大眾邁騰的配置水平。全系標(biāo)配安全帶未系提醒、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓檢測裝置、前排雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等，部分高配車型提供自動(dòng)倒車入位系統(tǒng)、前排側(cè)安全氣囊以及頭部氣簾。在保養(yǎng)方面，斯柯達(dá)昊銳享受2年或6萬公里整車質(zhì)保，以先到為準(zhǔn)。日常保養(yǎng)周期為7500公里，小保養(yǎng)的費(fèi)用在400元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用在700元左右，保養(yǎng)費(fèi)用對于一款B級車而言并不算高。

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　　對于實(shí)用性而言，斯柯達(dá)昊銳擁有同級車款諸多優(yōu)點(diǎn)，寬敞的空間完全媲美C級平臺(tái)空間標(biāo)準(zhǔn)，加上背后有大眾集團(tuán)撐腰，先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)以及領(lǐng)先的DSG變速器，同樣是該車型不可少的操控保證，但由于品牌口碑還處理建立階段，老實(shí)說昊銳算得上是中級車中不錯(cuò)的選擇。而最值得稱道的是昊銳的低油耗，在跑長途中非常經(jīng)濟(jì)。昊銳1.4TSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了96kW/5000rpm，最大扭矩為220N.m/1750-3500rpm，變速箱形式為7速雙離合DSG。所使用的燃油標(biāo)準(zhǔn)為93#，工信部給出的綜合油耗為6.7L/100km。這與邁騰1.4TSI是完全一致，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出并未做任何調(diào)校。

       小編點(diǎn)評：昊銳有著超越其余三款公務(wù)車的后排空間，更有著驚人的小油耗量，絕對是推薦給校長做公務(wù)車的不二之選！

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