納智捷	深圳納智捷 大7 SUV大7 SUVMASTER CEO納智捷5納智捷5

       納智捷大7 SUV

　　指導(dǎo)價：18.8-26.8萬元

　　納智捷大7SUV前臉設(shè)計非常厚重，寬大的鍍鉻進氣格柵配合Led日間行車燈很亮麗，而主動轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標(biāo)配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車身完美融合，全紅的Led味道點亮后更顯動感。

       納智捷大7SUV有著藐視漢蘭達的車身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風(fēng)格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應(yīng)。整個車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標(biāo)，你或許會以為是標(biāo)致的設(shè)計吧。也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風(fēng)裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個功能區(qū)域的布局也完全沒得說，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。

　　納智捷的科技配置是最值得大書特書的地方，有著強大電子制造優(yōu)勢的臺灣企業(yè)自然不會放過任何一個表現(xiàn)機會。比ipad還大的顯示屏、人機交互系統(tǒng)、360度全景車身影像、側(cè)面視覺轉(zhuǎn)向輔助、行車偏移偵測、夜視輔助等等。由于采用了承載式車身+底部大梁的底盤構(gòu)造，納智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此頭部空間比較局促。好在座椅的功能性相當(dāng)強大，秒殺同級車型毫無懸念，無論前排還是后排。儲物空間設(shè)計得比較周到，后備廂由于考慮到了選裝7座的需求，因此空間上預(yù)留得很夸張。

　　納智捷大7SUV搭載裕隆汽車自主開發(fā)2.0和2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來看優(yōu)勢并不明顯，但驅(qū)動這臺超過1.8噸的大家伙并不費力。

　　小編點評：納智捷大7SUV的配置相當(dāng)豐富，空間也非常出眾，納智捷非常準(zhǔn)確的抓住了國人的購車喜好，只是在品牌和4S店數(shù)量方面相比其他品牌要差點意思，想要追求新鮮感，體驗前衛(wèi)汽車科技消費者不應(yīng)該錯過這款車。

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