大7 SUV給個理由放棄？性能出眾銷量不佳的SUV推薦
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【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】在中國的汽車市場上，一直都有個奇怪的現(xiàn)象，大眾容易接受，就是因為保養(yǎng)成本低，配件便宜，而某一車型買的人多了之后之保養(yǎng)成本和配件成本又會降低下來，所以我們看到的車輛銷售榜上，往往是兩極分化嚴重，貧富差距明顯。suv車型的市場尤為明顯，當你看慣了CRV，看膩味了卡宴，還想不想給自己來點新鮮的感覺？小編就為大家推薦幾款不錯的小眾SUV!
道奇酷博
指導價格：19.36~22萬元
酷博 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
道奇酷博是一款進口整車，其排量只有2.0L一種，而且車款也只有SXT一款。這款車的定位也比較特殊，其在北美地區(qū)被定位為緊湊型轎車，但擁有SUV的外觀和MPV的功能。其實該車就是一款純粹以公路行駛為主的多功能車，僅有兩驅(qū)的酷博是不具備最基本的越野能力的。 酷博2.0L搭載了GEMA全鋁直列四缸發(fā)動機，最大輸出功率為115kW/6300rpm，峰值扭矩為190N.m/5100rpm。這個參數(shù)并不突出，其比同排量的ix35分別少了5kW功率和4N.m扭矩。變速箱方面，酷博和ix35都搭載的是6擋手自一體。因此和ix352.0L兩驅(qū)車型相比，酷博的動力表現(xiàn)基本與之相持平。
酷博 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
2010款酷博 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
按這樣分析，沒有四驅(qū)且動力性也不突出的酷博就不值得考慮了嗎？
小編點評：道奇酷博的整車進口身份會得到部分消費者的認可。并且酷博的外形具有很濃烈的美式風味，看起來肌肉感十足。其整車線條顯得十分硬朗，個性但畢竟該車不是主流。
納智捷大7 SUV
指導價：18.8-26.8萬元
納智捷大7SUV前臉設(shè)計非常厚重，寬大的鍍鉻進氣格柵配合Led日間行車燈很亮麗，而主動轉(zhuǎn)向氙氣大燈也是標配。轉(zhuǎn)到側(cè)面，兩條清晰的腰線呈現(xiàn)在眼前，黑色的玻璃打造后排的私密空間。而尾部的“L”logo比較醒目，鍍鉻雙尾排氣管也與車身完美融合，全紅的Led味道點亮后更顯動感。
納智捷大7SUV有著藐視漢蘭達的車身尺寸，但如此大的體現(xiàn)卻搭配了一張頗具卡通風格的前臉，如此“憨厚”的外形讓四十不惑的老板們?nèi)绾芜m應。整個車身找不到一條犀利的線條，全部是平緩、柔和，如果遮上車標，你或許會以為是標致的設(shè)計吧。也許外形還需斟酌，但是納智捷的內(nèi)飾絕對能符合大多數(shù)人的口味。雖然是東風裕隆的首款的車型，但是內(nèi)飾的設(shè)計成熟度已經(jīng)非常之高，整體豪華感十分明顯，各個功能區(qū)域的布局也完全沒得說，某種程度上已經(jīng)超越其他合資品牌。
納智捷的科技配置是最值得大書特書的地方，有著強大電子制造優(yōu)勢的臺灣企業(yè)自然不會放過任何一個表現(xiàn)機會。比ipad還大的顯示屏、人機交互系統(tǒng)、360度全景車身影像、側(cè)面視覺轉(zhuǎn)向輔助、行車偏移偵測、夜視輔助等等。由于采用了承載式車身+底部大梁的底盤構(gòu)造，納智捷大7SUV的座椅高度有些高，因此頭部空間比較局促。好在座椅的功能性相當強大，秒殺同級車型毫無懸念，無論前排還是后排。儲物空間設(shè)計得比較周到，后備廂由于考慮到了選裝7座的需求，因此空間上預留得很夸張。
納智捷大7SUV搭載裕隆汽車自主開發(fā)2.0和2.2升MEFI渦輪增壓汽油引擎，渦輪增壓器由Garrett所開發(fā)調(diào)校，擁有129千瓦與274牛米的扭力輸出，變速箱則是日本Aisin5速手自一體變速器。這款2.2T汽油增壓引擎相比目前主流的2.0T引擎，從參數(shù)來看優(yōu)勢并不明顯，但驅(qū)動這臺超過1.8噸的大家伙并不費力。
小編點評：納智捷大7SUV的配置相當豐富，空間也非常出眾，納智捷非常準確的抓住了國人的購車喜好，只是在品牌和4S店數(shù)量方面相比其他品牌要差點意思，想要追求新鮮感，體驗前衛(wèi)汽車科技消費者不應該錯過這款車。
JEEP大切諾基
指導價：56.99-119.99萬元
全新大切諾基更接近潮流，整個車身鈑件過渡圓滑，沒有一絲棱角，這讓人看起來更有“質(zhì)感”。車頭部位的水箱格柵也被設(shè)計師們重新設(shè)計。七格垂直長方形的造型被保留的同時，變得更加順滑。晶亮的鉆石型頭燈，亮度極高吉普大切諾基，配上矩形紅色尾燈，大切諾基即使靜止時也透著一種威猛。尾門十分厚重，但由于有液壓裝置，掀起時毫不費力。尾門車窗可以單獨開啟，方便取放小件物品。車身四周的保險杠與車身同色。輪胎采用固特異的16英寸大胎，增加了車輛的穩(wěn)定性和通過性。整體外形絲毫沒有任何討好女性車主的意味，它就是要表現(xiàn)出一副雄赳赳，氣昂昂的陽剛之氣。
大切諾基 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
新大切無疑是史上最豪華的一款JEEP，新車的內(nèi)飾從選材到做工均較以往產(chǎn)品有了明顯的提升，以往粗獷不修邊幅的內(nèi)飾風格有了很大的改進。全黑內(nèi)飾配以紅楓桃木以及銀色啞光金屬飾板，氛圍豪華而運動。整齊的中空部分，更功能區(qū)塊劃分清晰，一副歐洲風格。
【JEEP大切諾基】
大切的全路況模式自選系統(tǒng)是全系標配，提供自動、運動、雪地、沙地/泥地和巖石五種可選駕乘模式，電控協(xié)調(diào)整車的動力總成、可變扭矩輸出、空氣懸掛系統(tǒng)（入門級未裝配）、換檔邏輯控制，與制動力系統(tǒng)等多達12組行車單元，以確保車輛性能在各種路況環(huán)境中達到最佳狀態(tài)。而在按下“4WDLOW”按鈕后，你可以進入發(fā)動機扭矩被放大2.72倍的最強牽引力驅(qū)動模式，同時前后輪各分配50%驅(qū)動力。
大切諾基 亞訊車網(wǎng) sbu3.com
動力方面，全新大切諾基提供兩種不同排量的汽油引擎。其中全新的3.6升PentastarV6引擎是克萊斯勒未來的主力發(fā)動機，全新大切諾基是其搭載的首款車型。該款發(fā)動機應用了可變氣門正時技術(shù)，在全速和負載范圍內(nèi)可優(yōu)化容積和燃燒效率。在6350轉(zhuǎn)時可以輸出210千瓦（286馬力）的最大功率，4300轉(zhuǎn)時可以得到347牛.米的峰值扭矩，相比以前的3.7升引擎燃油經(jīng)濟性提高了11%，廠家給出的100公里綜合油耗為11.4升。
小編點評：大切諾基將越野車發(fā)動機的爆發(fā)力和高級轎車發(fā)動機的穩(wěn)定性之間做到了完美的統(tǒng)一，令人難以置信的爆發(fā)力和寬廣的扭矩輸出、全時四輪驅(qū)動、高通過性的懸掛裝置、接近角和離去角，可以征服各種困難路面。吉普大切諾基自上市以來一直倍受越野愛好者的追捧。
馬自達CX-9
指導價：43.9萬元
作為一款SUV車型，CX-9的前臉看上去更加秀氣柔和，前進氣隔柵沿襲馬自達家族血統(tǒng)，四周用金屬飾條包裹，一種與生俱來的力量感油然而生。前大燈向上提升拉伸的造型設(shè)計，給這部車平添了幾分既顯銳利又蘊含些許的嫵媚之感。后尾燈雖也是修長設(shè)計但是硬朗感覺突出，加上雙尾管和20寸鋁合金輪圈的設(shè)計讓這部車的運動感立刻釋放出來。
馬自達CX-9
CX-9的內(nèi)部空間也極為寬敞，操控面板突出簡潔實用功能，坐在駕駛席最吸引人的應屬亮起來的儀表盤，經(jīng)典的筒式運動設(shè)計，醒目突出的顏色搭配，一目了然清晰可辨數(shù)字顯示，一下子就會把車內(nèi)駕乘人員的眼神都拽過去。除此之外，典雅別致的黑色鋼琴漆方向盤也是這部車與眾不同之處，看似不太起眼，但是卻精致可極。
馬自達CX-9
CX-9所配備的這臺3.7LV6發(fā)動機，是馬自達在華車型中排量最大的發(fā)動機。這臺發(fā)動機用于驅(qū)動CX-9這個大家伙完全夠用，駕駛中你可以明顯感受到動力在源源不斷的涌上來，澎湃的提速能力讓CX-9的加速反應異常靈敏，V6發(fā)動機所發(fā)出的悅耳聲浪，也會讓你在提速時可以感受到十足的運動氣息。
小編點評：馬自達CX-9這樣的大型跨界SUV注定是為那些幅員遼闊、路網(wǎng)發(fā)達的國家所準備，所以這款車目前僅在美國和澳大利亞有售，中國將成為其登陸的第三個市場。對于喜歡豪華、喜歡大、又喜歡SUV的國內(nèi)消費者來說，CX-9可謂是投國人之所好
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