10萬級安全大空間自主中級車 帝豪EC8
帝豪EC8
指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬元
帝豪EC8是吉利汽車在中型車市場上的首次嘗試,而帝豪作為吉利汽車的高級品牌,自然把精細(xì)設(shè)計(jì)的首款中型車納入麾下。EC8外形設(shè)計(jì)凸顯大氣穩(wěn)重風(fēng)格,硬朗的車身線條,流暢的車頂曲線使整車看起來飽滿大氣。特別是大嘴進(jìn)氣格柵和大尺寸前燈設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的視覺沖擊力。帝豪EC8突破了傳統(tǒng),而且沒有簡單復(fù)制成熟車型的設(shè)計(jì)元素,這也是值得肯定的。
外觀上,帝豪EC8的完全可以用一個(gè)字來概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡潔。甚至在看完前臉后,會(huì)覺得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。
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內(nèi)飾方面,帝豪全新EC8的座艙內(nèi)飾顏色由米黃色變更為淺灰色,方向盤面料則從精英型起采用真皮材質(zhì)、無木紋,迎賓踏板由普通金屬材質(zhì)變更為帶LED背光式樣。帝豪EC8還配有具有活性碳過濾層、HEPA高效過濾層、負(fù)離子過濾層、光觸媒網(wǎng)+紫外燈過濾層的空氣凈化系統(tǒng),全方位確保駕乘舒適性。另外,TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))和BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也加入到全新EC8的安全衛(wèi)士隊(duì)列中。對于爆胎這樣的突發(fā)事故有著很好的預(yù)警和處理效果。
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空間方面,帝豪EC8的軸距為2805mm,據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達(dá)到2160mm。從前排座椅看,帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動(dòng)可調(diào)座椅,帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕。儲物空間設(shè)計(jì)方面,前排中央扶手下的儲物空間、后門上的杯托儲物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲物盒等。此外,帝豪EC8不僅配置了后擋風(fēng)遮陽簾,還配備了后排側(cè)遮陽簾,加上后排掛衣鉤、后排閱讀燈、后排空調(diào)獨(dú)立出風(fēng)口等細(xì)節(jié)配置。
配置方面,多功能方向盤、帶DVD功能的導(dǎo)航系統(tǒng)、后視鏡自動(dòng)防眩目、車內(nèi)氛圍燈、后門車窗、后風(fēng)擋的手動(dòng)遮陽簾等都出現(xiàn)在了帝豪EC8車型上,體現(xiàn)出了自主品牌車型高配置標(biāo)準(zhǔn)的特色。安全配置方面,全系車型標(biāo)配雙安全氣囊,高配車型更配有前排側(cè)氣囊、前、后排頭部氣囊等安全裝備,大大提升了車輛的安全性能。
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此次帝豪EC8所換裝的GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)有2.0L和2.4L兩個(gè)排量。吉利方面表示,換裝后,EC8在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升,油耗將有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW(141PS),最大扭矩提升至186Nm;同時(shí)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出水平也比目前所使用的三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)有所提升,最大功率達(dá)到119kW(162PS),最大扭矩達(dá)220Nm。
帝豪EC8憑借著霸氣的外觀和巨大的車內(nèi)乘坐空間,吸引了不少消費(fèi)者的目光。不過由于車型上市較早,帝豪EC8一直被動(dòng)力偏弱的弊病所困擾著,雖然這次吉利聲稱換裝的自主研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)“在動(dòng)力、環(huán)保,以及駕乘舒適性等方面較現(xiàn)款車型都將顯著提升”,但從文中表格可以看出,動(dòng)力提升其實(shí)也并不顯著,最大的提升還是6MT和6AT變速箱的加入吧。
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