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　　比亞迪F6

　　指導(dǎo)價(jià)：8.52-15.96萬(wàn)元

　　比亞迪F6的外觀(guān)素有“國(guó)產(chǎn)版的雅閣”之稱(chēng)。諸多熟悉的元素融合在一起，整體看起來(lái)效果還算不錯(cuò)。尤其是老款車(chē)型中出現(xiàn)的車(chē)頭立標(biāo)，更是有一點(diǎn)豪華車(chē)的神韻，可惜在09款新財(cái)富版中，這個(gè)設(shè)計(jì)被取消掉了。不過(guò)比亞迪F6仍然具有大氣穩(wěn)重的特色，這對(duì)于那些喜歡高性?xún)r(jià)比用車(chē)的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　比亞迪F6外觀(guān)設(shè)計(jì)上博采眾長(zhǎng)，前臉猛地看上去有點(diǎn)像別克君威，設(shè)計(jì)非常粗獷，引擎蓋上的線(xiàn)條剛勁有力，且機(jī)艙采用了當(dāng)今流行的高位設(shè)計(jì)，使車(chē)頭呈修長(zhǎng)風(fēng)格。圓潤(rùn)柔和的車(chē)身側(cè)線(xiàn)條僅僅連接同樣流行的短尾車(chē)廂，讓整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條流暢而簡(jiǎn)潔。 

比亞迪F6

　　比亞迪F6全新的內(nèi)飾處理已經(jīng)明顯更趨向商務(wù)化用車(chē)，盾型的儀表臺(tái)造型和老雅閣如出一轍，一條寬大的仿桃木飾板點(diǎn)綴于控制臺(tái)中部，恰到好處地將中控臺(tái)分割成了上下兩個(gè)操作區(qū)，幾個(gè)簡(jiǎn)潔的圓形按鈕平行排列，既保證了中控臺(tái)的整體美觀(guān)，又使調(diào)節(jié)更為方便。至于電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)在十萬(wàn)元的F6身上就已經(jīng)都是標(biāo)準(zhǔn)配置了，不過(guò)真皮座椅的包裹感不算很好，長(zhǎng)途駕駛時(shí)會(huì)讓駕駛者過(guò)早的有疲勞感。

　　在配置方面，比亞迪F6全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)和高級(jí)打孔豪華座椅。另外，除最低配車(chē)型外，DVD、語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、雙層雙模式電動(dòng)天窗等都在其他車(chē)型中都可找到。兩款高配車(chē)型還安裝了定速巡航系統(tǒng)，配置相當(dāng)豐富。

　　比亞迪F6

　　空間方面，比亞迪F6既然是中型車(chē)，內(nèi)部空間肯定是車(chē)主最關(guān)心的。得益于2740mm軸距，身高1.85米的體驗(yàn)者坐在前排和后排都很寬松。尤其是后排空間，對(duì)于中等身材的乘客，絕對(duì)綽綽有余。橫向空間也很充足，并排乘坐三名乘客也不太擁擠。唯獨(dú)欠缺的就是后排空調(diào)出風(fēng)口，目前這幾乎應(yīng)該是中型車(chē)的必備配置之一了。另外，比亞迪F6大開(kāi)口的后備廂，帶來(lái)了480升的可觀(guān)容積，不過(guò)由于后排座椅不可以按比例放倒，還是多少影響了后備廂整體的儲(chǔ)物靈活性。

比亞迪F6

　　2.4L排量的F6搭載三菱4G69系列發(fā)動(dòng)機(jī)，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。而這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是帶有MIVEC智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng)，也同樣配備于三菱戈藍(lán)車(chē)型。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，還有一個(gè)突出優(yōu)點(diǎn)就是省油，比亞迪F62.0L百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.6L，2.4L車(chē)型百公里經(jīng)濟(jì)油耗為6.9L，而在試駕過(guò)程中的實(shí)際油耗也是令人滿(mǎn)意的。

　　比亞迪F6繼承了中國(guó)傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，整車(chē)造型風(fēng)格既保持了民族特色又能恰到好處的接軌國(guó)際流行趨勢(shì)。比亞迪F6價(jià)格區(qū)間跨度很大，2.0L低配版車(chē)型更受消費(fèi)者歡迎，寬大的車(chē)身適合作為商務(wù)車(chē)使用，而售價(jià)則為一般家用車(chē)的水平，性?xún)r(jià)比十足。但其模仿痕跡依然很重。

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