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 　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】發(fā)生交通事故的原因有很多，其中有一種較為常見(jiàn)的就是由于爆胎引發(fā)的事故。為了更好地避免這一類事故，編輯推薦幾款帶胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的車給大家。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要是在汽車行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。請(qǐng)看詳細(xì)介紹!

　　吉利帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.98萬(wàn)元

　　配備車型：1.8MT豪華型、1.8MT尊貴型、1.8MTESC版、1.8MTGSG版、1.8CVT豪華型、1.8CVT尊貴型

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開(kāi)始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺(jué)得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語(yǔ)聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國(guó)人的喜好。甚至不少人首次見(jiàn)到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬(wàn)的合資車。因此，我們說(shuō)帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒(méi)有讓大家操心，EC7的車身長(zhǎng)度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　內(nèi)飾方面，帝豪EC7從2012款開(kāi)始換裝了全新的內(nèi)飾，摒棄了之前的呆板造型，改進(jìn)后的內(nèi)飾更加圓潤(rùn)、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和科技，同時(shí)內(nèi)飾的顏色也由米色調(diào)整為深邃的深色，中控臺(tái)大量運(yùn)用鋁拉絲鈦銀飾板，空調(diào)出風(fēng)口造型更加圓潤(rùn)并對(duì)邊緣作了鍍鉻條處理，顯示屏和按鈕的科技感更強(qiáng)。另外，在做工和用料方面帝豪EC7也進(jìn)行大幅度提升，整體感覺(jué)都讓人很滿意。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開(kāi)啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

2012款 1.8L CVT尊貴型 亞訊車網(wǎng) sbu3.com

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無(wú)級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

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