長城汽車	深圳長城汽車 哈弗H6哈弗H6哈弗M4哈弗M4長城C50長城V80長城V80長城C30長城C30哈弗M2哈弗M2哈弗H5哈弗H5長城C20R

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　　【亞訊車網sbu3.com】追尾事故時有發(fā)生，面對如此眾多的慘烈教訓，我們不得不深思汽車停得住遠比跑的快更重要這個淺顯的道理。今天，小編就為大家介紹幾款剎車系統(tǒng)優(yōu)良的自主車型吧！

       長城汽車-哈弗M2

       官方指導價：6.59～8.99萬

       將一款長城旗下的一款車型放在第一位應該算是實至名歸，因為在車輛的制動性能上，長城確實值得所有的自主汽車廠商學習。如果按照42米這個硬性標準來看，長城旗下的騰翼C30、炫麗、酷熊等車型都有能力入圍，所以在此僅以哈弗M2作為代表，既代表長城汽車，也代表那些有良心的不吃皇糧的自主汽車企業(yè)。

【 哈弗M2】

       按理說哈弗M2前盤后鼓的剎車形式并不算先進，不過最終的成績還是讓我們非常滿意，整個剎車過程中始終保持著很強的力度，再配以工作積極的ABS系統(tǒng)，平均39.6米的成績已經進入了40米俱樂部，超過了包括合資品牌在內的絕大多數(shù)小型車。

【 哈弗M2】

       CROSS風格的設計是哈弗M2的另一個賣點，相比有些過于個性的酷熊，哈弗M2更加陽光、也更加運動，顯然更符合國人對車輛外形的需求。此外金屬感極強的16寸鋁合金輪轂也是它吸引眼球的地方，這樣大膽的設計在自主車型中還是不多見的。

【 哈弗M2】

       除優(yōu)秀的剎車以及陽光的外形外，哈弗M2的實用性也是市面上多數(shù)小型車所不能比擬的?？臻g方面，后排乘客可以翹起二郎腿的表現(xiàn)絕對有說服力，而達到163mm的最小離地間隙也讓它能夠更好的適用復雜的城市生態(tài)環(huán)境。

         奇瑞汽車-奇瑞A3

         官方指導價：7.58～10.08萬

       作為一個有些憤青的編輯兼車迷，我承認奇瑞A3的推出曾經讓我激動不已，五星碰撞車身、先進的多連桿獨立后懸掛以及ESP電子穩(wěn)定程序都讓我相信它將是自主車型歷史上的一款經典車型。這種激動和薩馬蘭奇宣布申奧成功、國足五里河世界杯出線、王仕鵬三分絕殺斯洛文尼亞有著相似的感覺，一種自豪中又略帶期待的感覺。

  【奇瑞A3 】

       其他方面出色的素質似乎讓我們遺忘了它優(yōu)秀的剎車成績，百公里平均制動距離僅為40.9米，我想多數(shù)情況下這比堅固的車身更有價值。當然出色的成績也非憑空得來，四輪盤剎系統(tǒng)，205mm的寬胎都是它出色成績的保證。

 【奇瑞A3 】

       我們都知道一輛車的安全性要從主被動兩方面來考慮，而在十萬元價格區(qū)間中，奇瑞A3絕對是當仁不讓的冠軍。主動安全方面其擁有出色的剎車成績和全系標配的ESP電子穩(wěn)定程序，而被動安全方面，C-NCAP的五星碰撞評價也是對其最好的肯定。

 【奇瑞A3 】

       扎實的用料既帶來了出色的碰撞成績，也讓車輛的整備質量超過了1.3噸，再加上上市初期不那么給力的發(fā)動機，使得奇瑞A3一直扣著加速慢、油耗高的帽子。不過隨著全新1.6升DVVT發(fā)動機的使用，新款A3也終于彌補了這一短板。進排氣雙可變氣門正時、可變進氣歧管、靜音傳動鏈條等技術讓新發(fā)動機無論在性能還是使用成本上都有不小的改進。

        江淮汽車-和悅

        官方指導價：7.08～8.18萬

       從默默無聞到有人喜歡，這個過程對于明星來說可能只需要一部電影、一首單曲，但對于一個汽車品牌而言卻需要幾年、十幾年甚至幾十年的耕耘。江淮汽車僅僅用了幾年的時間就從一個我們印象中的生產面包車的企業(yè)，發(fā)展為目前擁有從微型車到中型車甚至SUV寬廣產品線的汽車品牌，相比什么一二三四汽、北上廣深汽這些實力雄厚的老牌車企，我想江淮這樣的企業(yè)更能代表中國創(chuàng)造的速度。

【和悅】

       2009年10月，出于對汽車之家的肯定，江淮汽車邀請我們到廠內做了獨家搶先的體驗和測試，在那次體驗和測試中，和悅各方面都表現(xiàn)出了不錯的水平，唯獨44米多的剎車成績拖了后腿。于是在去年10月，我們在制作自主緊湊型車橫評之余，又再次對它的量產車進行了測試，結果讓人頗感意外，平均剎車距離僅為37.96，而5次剎車的差值只有0.13米，其表現(xiàn)確實如題目所說，這是一個媲美豪華車的剎車。

【和悅】

       說和悅必談軸距，這個感覺就像是說京滬足球恩怨必談9:1那樣順理成章。確實，和悅2710mm的軸距儼然已經到了緊湊型車的上限，即使我們的體驗者身高達到了185cm，其坐入后排腿部空間依然超過兩拳，如果您是一位大空間愛好者，那么選車的時候可別遺忘了江淮和悅這輛有著不少驚喜的車型。

 【和悅】

       說和悅是驚喜連連確實不為過，除大氣的設計、出色的空間、優(yōu)秀的剎車成績，它還擁有軟性材質包裹的中控臺、后排乘客獨立的出風口等配置。這可只是輛7、8萬的車，除了加速慢點，其他方面還都挺讓人滿意的。

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