北京奔馳	深圳北京奔馳 奔馳C級奔馳E級奔馳GLK級

　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】老板座駕與普通平民座駕差別大概也就是那個看不見摸不著的檔次吧，不過也不是所有的老板座駕都會用 百萬元級張揚的車型，像一些普及率高的好車也有可能成為他們的代步工具。介紹幾款過去長期被認可的老板座駕。

　　奔馳E級

　　指導價：43.80-74.90萬元 

　　如果從品牌影響力來說，無論是國內(nèi)還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產(chǎn)化進程是最慢的，無疑影響了的銷量擴張。寶馬5系的設計核心是力量和霸氣，過于張揚的個性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調(diào)，也只有奔馳E級，才是優(yōu)雅的典型代表。不過E級太多繼承了奔馳的傳統(tǒng)，很難有一種特別明顯的個性。奔馳E級長寬高分別為5012*1855*1464mm，軸距3014mm。

奔馳E級加長版

　　新一代奔馳E級的軸距相比原車型增加了140mm，達到3014mm，和寶馬5系非常相似。作為一款豪華車既然加長了，最重要的就是舒適性和乘坐空間，奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)整前排座椅，舒適性配置方面，E300L時尚型標配的多溫區(qū)豪華型智能空調(diào)、后排影音娛樂系統(tǒng)和全景式天窗，為后排乘客營造更加舒適的乘坐感受。

奔馳E級加長版

　　新奔馳E級加長版在安全方面非常具有競爭力，它配備了駕駛員注意力輔助系統(tǒng)、預防性安全系統(tǒng)、自適應制動系統(tǒng)、智能化照明系統(tǒng)以及各種電子輔助設備等領先安全裝備為駕乘者提供周到貼心的主動安全防護。超高強度的車身設計、標配的九個安全氣囊和碰撞響應式頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減小事故造成的傷害。

奔馳E級加長版

　　動力方面，大致上有兩個排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區(qū)別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績成績進步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級仍然是不輸給對手的。

　　目前奔馳在售的E200L和E260L均配有優(yōu)雅型車款，而E300L優(yōu)雅型的上市，將進一步降低其3.OL排量車型的價格門檻，當然，在配置方面也會相應減少。但可以放心的是，在安全配置方面，奔馳E級所有車型均保持一致。

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