全時(shí)四驅(qū)它能使車輪抓地更牢、在高速轉(zhuǎn)向時(shí)更自如、更容易被操控，可同時(shí)增加汽車的安全性能和運(yùn)動性能。因?yàn)樗膫€(gè)車輪任何時(shí)候都有動力分配，當(dāng)某個(gè)車輪發(fā)生打滑的時(shí)候，系統(tǒng)就會自動介入，重新分配四個(gè)車輪的動力，以保證四個(gè)車輪任何時(shí)候都獲得最高的貼地性，這類系統(tǒng)在濕滑的路面上有著非常明顯的操控優(yōu)勢。因此，越來越多的SUV和轎車采用全時(shí)四驅(qū)其作用就不僅是越野，全時(shí)四驅(qū)帶來的操控穩(wěn)定和主動安全性才是它們的另一目的，特別是一些高性能的轎車。介紹4款采用全時(shí)四驅(qū)的進(jìn)口SUV！

　　路虎神行者2(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)

　　指導(dǎo)價(jià)：49.80-65.80萬元

　　路虎這個(gè)富有歷史韻味的SUV品牌，在畜牧業(yè)、狩獵場以及農(nóng)場的從業(yè)人員里擁有非常高的信任度，這種能征善戰(zhàn)的性格在路虎的豪華型車型上也是得以傳承，成為這個(gè)級別SUV里為數(shù)不多的上得廳堂下得廚房的車型。神行者2就是這么一款在公路和越野之間，拿捏的非常到位的SUV車型。

2013款 基本型

　　神行者2的簡裝版本“全地形反饋系統(tǒng)”，使其越野能力在心智方面有了大幅提升。2660mm的軸距配合著210mm的離地間隙，再加上235/R17的輪胎，神行者2的攀爬能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，像難度比較高的交叉軸項(xiàng)目，神行者2也是可以完成的。雖然身價(jià)和越野裝備不如神行者2的那幾個(gè)大哥高調(diào)，但是越野能力還是可以坦然面對X1和GLK的。配置上，56.8萬的身價(jià)，神行者2提供的配置有無鑰匙啟動、坡道緩降、全景天窗、倒車影像、導(dǎo)航、自動分區(qū)空調(diào)等，不俗的越野能力和高貴的血統(tǒng)是神行者2最大的賣點(diǎn)。

2013款 基本型

　　3.2升直列六缸的汽油引擎，可以輸出233匹馬力，3200轉(zhuǎn)時(shí)317扭米的峰值扭矩即可出現(xiàn)，6速手自一體變速器的出色發(fā)揮，讓神行者2的加速非常順暢，動力組合的低沉吟唱也是恰到好處，不到1.8噸的神行者2在0-100的加速過程中非常的線性，9秒的成績也是可圈可點(diǎn)。而這套動力組合在高速巡航時(shí)的低調(diào)也讓消費(fèi)者更加的喜愛這些大排量的6缸引擎。當(dāng)然貴族血統(tǒng)濃郁的神行者2在油品上不如新大切那么隨和。

神行者

　　雖然沒有了空氣懸掛、沒有了8缸增壓引擎，但是神行者2在和同價(jià)位的豪華SUV比拼越野能力的時(shí)候，還是很有信心的。長程懸掛和全地形反饋系統(tǒng)，再加上六缸引擎不錯(cuò)的低扭。消費(fèi)者駕駛神行者2在路見不平的時(shí)候，會以一種享受的心態(tài)去面對。

神行者2

　　神行者2的四驅(qū)系統(tǒng)使用了中央多片離合器式差速器，后橋使用LSD限滑差速器，并且四輪都帶有電子輔助制動。路虎最引以為榮的全地形反饋系統(tǒng)在神行者2上有所配備，但是根據(jù)車型定位和自身素質(zhì)經(jīng)過了簡化，與更高級別的發(fā)現(xiàn)和攬勝(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購)相比減少了巖石模式，并且不會有任何的鎖止。由于神行者并沒有使用空氣懸掛所以調(diào)節(jié)懸掛的高度的按鍵也自然不會出現(xiàn)，其不同模式的差別表現(xiàn)在油門剎車反應(yīng)、擋位控制以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)。

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