森林人廣州車(chē)展魅力新車(chē) 6款值得大眾期待車(chē)導(dǎo)購(gòu)
作為中國(guó)三大車(chē)展的廣州車(chē)展馬上就要開(kāi)幕了，本屆車(chē)展有許多令人期待的新車(chē)，有的是全球首發(fā)有的是改款型的。斯巴魯森林人、現(xiàn)代新勝達(dá)、勁炫ASX、日產(chǎn)驪威、大眾捷達(dá)和大眾桑塔納，這些大家耳熟能詳?shù)能?chē)型在本屆車(chē)展上都會(huì)以新的方式驚艷的亮相。新款老款，買(mǎi)哪個(gè)更劃算？相信廣大消費(fèi)者心中有數(shù)了！
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【亞訊車(chē)網(wǎng) sbu3.com】作為中國(guó)三大車(chē)展的廣州車(chē)展馬上就要開(kāi)幕了，本屆車(chē)展有許多令人期待的新車(chē)，有的是全球首發(fā)有的是改款型的。斯巴魯森林人(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、現(xiàn)代新勝達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、勁炫ASX、日產(chǎn)驪威(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))、大眾捷達(dá)(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))和大眾桑塔納(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))，這些大家耳熟能詳?shù)能?chē)型在本屆車(chē)展上都會(huì)以新的方式驚艷的亮相。新款老款，買(mǎi)哪個(gè)更劃算？相信廣大消費(fèi)者心中有數(shù)了！
斯巴魯森林人
指導(dǎo)價(jià)：22.98-36.98萬(wàn)元
森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長(zhǎng)，但4個(gè)人乘坐還是問(wèn)題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。但關(guān)鍵一點(diǎn)是后排地板凸起較大，無(wú)形中影響了中間乘客的舒適性。
【斯巴魯森林人】
森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，從視覺(jué)上實(shí)在找不出吸引人的地方，如同馳鵬(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))的“環(huán)抱式”的風(fēng)格在森林人身上也有一定體現(xiàn)，簡(jiǎn)單也有簡(jiǎn)單的好處，各功能區(qū)分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運(yùn)動(dòng)駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣(mài)點(diǎn)，2.5XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版不但擁有8個(gè)安全氣囊，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有無(wú)鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤(pán)、定速巡航，更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。相比同級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，森林人的使用可以算得上超舒適了。
【斯巴魯森林人】
按照越野能力判斷，同價(jià)位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是，比如鈴木超級(jí)維特拉(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))。但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)在同類(lèi)SUV中優(yōu)勢(shì)非常明顯，也非常有利于長(zhǎng)途行車(chē)。相比極限越野，城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見(jiàn)雨雪濕滑路面時(shí)的循跡性能，畢竟后一種路況更常見(jiàn)，也極有利于長(zhǎng)途行車(chē)安全性。
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現(xiàn)代新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：25.18-28.68萬(wàn)元
新勝達(dá)
目前我們所能看到的2012款新勝達(dá)裝配了一臺(tái)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174匹。在此基礎(chǔ)上新勝達(dá)又被分為三種配置，包括舒適版、豪華版和我們所推薦的至尊版。其市場(chǎng)售價(jià)在25.18萬(wàn)元到28.68萬(wàn)元不等。
新勝達(dá)
新勝達(dá)的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4660毫米、寬1890毫米、高1760毫米，軸距2700毫米，盡管數(shù)據(jù)上顯得不是那么有優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于一款3排7座的SUV來(lái)講也絕對(duì)充足，尤其是對(duì)于第三排，既可以放倒形成一個(gè)較大的儲(chǔ)物空間，又可以在必要時(shí)裝載乘客。
新勝達(dá)
韓國(guó)現(xiàn)代對(duì)2012款新勝達(dá)進(jìn)行了一系列升級(jí)，至尊版車(chē)型目前配備了可加熱的多功能真皮方向盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、定速巡航、倒車(chē)影像、行車(chē)電腦、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)載藍(lán)牙、可調(diào)高度的自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)以及帶加熱功能的真皮座椅等。另外，售價(jià)28.68萬(wàn)元的新勝達(dá)至尊版還具備了一定的越野能力，相比老款車(chē)型并且增加了下坡輔助系統(tǒng)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也足以應(yīng)對(duì)一般道路下的多種路況。
三菱ASX勁炫(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))
指導(dǎo)價(jià)：19.80-25.50萬(wàn)元
勁炫自進(jìn)口到國(guó)內(nèi)之后，受到的關(guān)注度并不是很高，這款和歐藍(lán)德來(lái)自同一平臺(tái)的車(chē)型并沒(méi)有得到SUV市場(chǎng)的垂青。它比歐藍(lán)德整體小一號(hào)，主打城市SUV市場(chǎng)，因此更注重城市行走，所以三菱為它配備了一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，日常的加速表現(xiàn)很一般，但是非常有利于城市中行走。
三菱（進(jìn)口） ASX勁炫
ASX勁炫
由于上有歐藍(lán)德的存在，所以勁炫的體積偏小一些，內(nèi)部空間相比同級(jí)SUV只能算是一般。內(nèi)部做工設(shè)計(jì)也不像大多數(shù)日系車(chē)型那般人性化，后排座椅的靠背比較直，不適宜長(zhǎng)期乘坐。
ASX勁炫
勁炫的四驅(qū)系統(tǒng)屬于電控適時(shí)四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)上講是電控多片離合器式的中央差速器，日常行駛中勁炫會(huì)將大部分動(dòng)力輸送到前輪，只有當(dāng)車(chē)輛遇到濕滑或不佳路況時(shí)，才能將部分動(dòng)力輸送給后輪，來(lái)保證穩(wěn)定的操控性。即使具備了“LOCK”電子鎖止功能，勁炫也只能比普通的適時(shí)四驅(qū)稍微強(qiáng)悍點(diǎn)，不能指望它像大哥帕杰羅(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))那般可以通過(guò)更嚴(yán)格的路面考驗(yàn)。
日產(chǎn)驪威
指導(dǎo)價(jià)：6.86-13.93萬(wàn)元
驪威是東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)的一款小型家用車(chē)，它用MPV的設(shè)計(jì)理念來(lái)設(shè)計(jì)小車(chē)，在內(nèi)部空間上下足了功夫。除此以外良好的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性也讓人印象深刻，經(jīng)濟(jì)實(shí)用使得這款車(chē)自上市以來(lái)一直受到消費(fèi)者的追捧，在家用車(chē)市場(chǎng)上牢牢地占有一席之地。
驪威
驪威的中控臺(tái)在設(shè)計(jì)上也是比較樸實(shí)，而在配置方面則較為豐富，電動(dòng)車(chē)窗、手動(dòng)空調(diào)、外接音源接口、單碟CD等都是全系標(biāo)配。
驪威
驪威的軸距為2600mm，在今天盤(pán)點(diǎn)的四款車(chē)型中是最大的。從圖片中我們不難看出，驪威的后排空間非常寬敞，不會(huì)讓人有絲毫的緊湊感，甚至可以與一些中級(jí)車(chē)相媲美。
驪威的行李箱標(biāo)志容積為383L，而將后排座椅放倒后，可以得到1548升的最大載物空間。但其后排座椅只能整體放倒，與前面幾款車(chē)型相比，沒(méi)有那么靈活多變。
大眾捷達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：7.58-9.88萬(wàn)元
作為“老三樣”車(chē)型之一，來(lái)自大眾PQ32平臺(tái)的捷達(dá)可謂是家喻戶曉的車(chē)型了。在中國(guó)暢銷(xiāo)了十余年的捷達(dá)在2004年進(jìn)行了外觀的升級(jí)之后就沒(méi)有做過(guò)更多的改動(dòng)，但至今仍然以月均過(guò)萬(wàn)輛的銷(xiāo)量領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)車(chē)市，其良好的口碑，過(guò)硬的質(zhì)量和易用性以及“吃苦耐勞”的品質(zhì)深得國(guó)人喜愛(ài)。
一汽大眾 2013款 新捷達(dá)
雖然捷達(dá)年邁的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地落在了時(shí)尚潮流之后，既不前衛(wèi)也不漂亮，但是捷達(dá)并不“難看”，而且在8萬(wàn)元左右的價(jià)位區(qū)間里購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者往往更注重的是實(shí)用而非外表。
大眾捷達(dá)
捷達(dá)有著同級(jí)車(chē)中較寬敞的內(nèi)部空間，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)剛剛合適，而其660升的行李廂空間在這個(gè)價(jià)位的三廂車(chē)中無(wú)人能出其右。超大的行李廂空間足以令大多數(shù)中型車(chē)都黯然失色（一般中型車(chē)的行李廂空間在500升左右），其空間實(shí)用性可見(jiàn)一斑。
大眾捷達(dá)
得益于德國(guó)車(chē)的高質(zhì)量和嚴(yán)謹(jǐn)工藝，“經(jīng)得起折騰”的捷達(dá)對(duì)保養(yǎng)的要求并不高，偶爾吃“粗糧”也不會(huì)影響車(chē)輛的性能和使用，這就是捷達(dá)暢銷(xiāo)的原因之一。并且，由于捷達(dá)龐大的保有量，其配件十余年來(lái)供應(yīng)一直非常充足，并且價(jià)格很便宜，大眾遍布全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)使得其保養(yǎng)和維修非常方便。捷達(dá)車(chē)型成熟的技術(shù)使其維修難度較低并且捷達(dá)的維修技術(shù)已非常普及，即使是普通的修理廠和維修站也可以完成修理，這對(duì)地處偏遠(yuǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)非常受用。
大眾桑塔納
指導(dǎo)價(jià)：6.0-7.98萬(wàn)元
桑塔納車(chē)型的滄桑歲月不但讓很多30歲以上的人群耳熟能詳，甚至于很多90后也不陌生，因?yàn)橹两裨趪?guó)內(nèi)可以看到很多桑塔納作為出租車(chē)或個(gè)人以及單位代步工具，皮實(shí)、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便的形象讓桑塔納的銷(xiāo)量至今都不會(huì)比許多新車(chē)遜色。
新桑塔納
1995年，推出了國(guó)外稱(chēng)為PASSAT(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))2.5代的桑塔納2000車(chē)型。桑塔納2000是上海大眾為了不斷適應(yīng)和滿足市場(chǎng)的需求，于1991年10月開(kāi)始研制的新一代桑塔納轎車(chē)，而且是中國(guó)工程師參與設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型。根據(jù)中國(guó)道路及乘客對(duì)象的特點(diǎn)，對(duì)巴西版的原型車(chē)重新設(shè)計(jì)了底盤(pán)，加大車(chē)身離地間隙以增強(qiáng)了車(chē)輛的通過(guò)性，軸距比普通桑塔納加長(zhǎng)了108mm，拓展了后座空間，使乘坐更加舒適方便。
新桑塔納
在隨后的十幾年，桑塔納和桑塔納2000車(chē)型一直在完善，直到進(jìn)化為桑塔納3000和現(xiàn)在我們可以買(mǎi)到的志俊車(chē)型。一代又一代不斷推陳出新，經(jīng)過(guò)多次拉皮后，現(xiàn)在的桑塔納志俊(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))早不是當(dāng)初商務(wù)和政府用車(chē)的最佳選擇車(chē)型，而是活躍在個(gè)人或小企業(yè)、基層事業(yè)政府單位中作代步車(chē)型存在。盡管其標(biāo)準(zhǔn)配置甚至趕不上緊湊級(jí)別的自主車(chē)型，但駕駛員安全氣囊、ABS+EBD、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、電調(diào)后視鏡這些基礎(chǔ)功能還是能滿足基本安全和舒適需求。
新桑塔納
桑塔納系列即便是最新的志俊和捷達(dá)一樣擁有皮實(shí)可靠的動(dòng)力底盤(pán)技術(shù)，4缸8氣門(mén)單頂置凸輪軸1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)根本無(wú)須進(jìn)4S店保養(yǎng)維修，大大小小修理廠都能勝任。另外，多年以來(lái)積累的驚人車(chē)型保有量，幾乎隨處可以買(mǎi)到正廠或副廠零部件，這使維修保養(yǎng)成本變得低廉。技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修難度不高，中西部或偏遠(yuǎn)地區(qū)的維修廠同樣能提供保養(yǎng)維修服務(wù)。同時(shí)，用車(chē)空間比捷達(dá)理想，軸距有2656mm，車(chē)寬1700mm，滿足一般代步、家用及公務(wù)需求。
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