如果對(duì)于一款車型來(lái)說(shuō)，既想要求動(dòng)力強(qiáng)勁，而且還比較省油，好像要求太過(guò)苛刻。不過(guò)呢，還是有一些動(dòng)力表現(xiàn)良好油耗也不至于太離譜的車型，這類車簡(jiǎn)直就是家用車的典范，受到眾多人們的歡迎。不妨了解一下，13萬(wàn)左右的動(dòng)力兼顧油耗的合資車。

　  馬自達(dá)3(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))

　　指導(dǎo)價(jià)：11.28-14.98萬(wàn)元

馬自達(dá)3

　　提到馬自達(dá)，人們首先想到的必然是幫助馬自達(dá)在真正站穩(wěn)腳跟的馬6，而曾經(jīng)有彎道之王美譽(yù)的馬6自然也就成了馬自達(dá)品牌運(yùn)動(dòng)特性最好的代言人。其實(shí)與馬6相比，與?？怂?/font>(圖片|報(bào)價(jià)|團(tuán)購(gòu))共用福特C1平臺(tái)的馬自達(dá)3才是馬自達(dá)家族中運(yùn)動(dòng)性最為出色的車型。馬自達(dá)3的底盤結(jié)構(gòu)與?？怂够鞠嗤?，前后均使用獨(dú)立懸掛并裝配了前后副車架，同時(shí)馬3各款車型的自重比?？怂垢p，所以擁有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，2.0L手動(dòng)車型0-100km/h的加速時(shí)間在9s之內(nèi)，在當(dāng)年也算是“神車”之一了。

新馬自達(dá)3

　　馬3提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW/6500rpm，最大扭矩為182Nm/4500rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)值在同排量車型中都屬于中等偏上的水平。而近日有消息也表明，馬自達(dá)正在運(yùn)作將最新的天空系列發(fā)動(dòng)機(jī)全面投入中國(guó)市場(chǎng)，相信在換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)之后，馬3將有更加出眾的動(dòng)力表現(xiàn)。

新馬自達(dá)3

　　雖然運(yùn)動(dòng)能力突出，但受到多方面的影響，馬3在國(guó)內(nèi)的銷售表現(xiàn)卻一直不溫不火。但現(xiàn)在馬3在海外已經(jīng)完成換代，全新的國(guó)產(chǎn)三廂版馬3也將在4月份的上海車展上正式亮相，并有望在年內(nèi)投入市場(chǎng)，全新的外觀將會(huì)給馬3帶來(lái)脫胎換骨的變化，如果廠家能同步提高馬3的內(nèi)飾工藝，相信這款目前被嚴(yán)重低估的車型將擁有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。