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       三菱帕杰羅

　　指導(dǎo)價(jià)：39.8～65萬元

　　第四代帕杰羅誕生于2007年，外形方面和老款的變化并不大，起碼車身整體輪廓遵循了老款的經(jīng)典設(shè)計(jì)，不過在細(xì)節(jié)之處加入了一些時(shí)尚元素。例如不規(guī)則的頭燈設(shè)計(jì)，就很有巴黎-達(dá)喀爾賽車中的韻味，并且加入了透鏡。此外，像進(jìn)氣格柵，霧燈，以及前保險(xiǎn)杠都經(jīng)過的重新設(shè)計(jì)，以更符合現(xiàn)代的潮流。尾部腰線的設(shè)計(jì)已沒有老款那么硬朗，更為平緩的設(shè)計(jì)似乎更符合現(xiàn)在的審美。帕杰羅的長(zhǎng)寬高分別為4900/1875/1900mm，和前款(4830/1895/1885mm)差別并不大，軸距同樣都是2780mm。

【帕杰羅】

　　內(nèi)飾方面，帕杰羅在做工方面有了明顯提高，真皮包裹的方向盤、換擋手柄手感更好，并且做工十分扎實(shí)，軟質(zhì)的中控臺(tái)摸起來更有質(zhì)感，至于桃木裝飾，編輯倒是認(rèn)為沒有也罷，但是點(diǎn)綴的并不會(huì)讓你厭惡。儀表盤變得更符合現(xiàn)在的審美，藍(lán)色背光非常漂亮。不過整個(gè)內(nèi)飾按鈕的手感還是有待提高的，尤其是方向盤按鈕和多功能儀表盤控制，不過這些對(duì)于一個(gè)喜歡越野車的朋友來說應(yīng)該算不了什么!

【帕杰羅】

　　帕杰羅有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是V93的3.0升V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw(177ps)@5250rpm，最大扭矩259N.m@4000rpm，在城市中使用綽綽有余，但如果你喜歡長(zhǎng)途旅行，那就要選擇下面的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)了。3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在MIVEC的幫助下，最大功率179kw(243ps)@6000rpm，最大扭矩327N.m@2750rpm。一臺(tái)5速手自一體變速器負(fù)責(zé)動(dòng)力傳輸。

【帕杰羅】

　　帕杰羅的前懸較短，所以離去角出奇的大，達(dá)到了36.6°，而后懸較長(zhǎng)，離去角只有25°，在野外行駛時(shí)，車頭或者頭尾碰到地面機(jī)會(huì)其實(shí)并不多，倒是四輪獨(dú)立懸掛倒是在遇到較坎坷路況時(shí)容易托底。 帕杰羅超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是它傲視群雄的法寶，特別之處在于它的兩驅(qū)和四驅(qū)都可以在公路上使用，而四種驅(qū)動(dòng)模式(2H/4H/4HLC/4LLC)就可以應(yīng)付大部分路況了，四驅(qū)時(shí)前后輪動(dòng)力可在33:67到50:50之間自動(dòng)調(diào)整，而在低速四驅(qū)模式下，扭矩將被放大1.9倍。

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