年輕人的首選 3款13萬左右合資車型導購

時間：2012-10-12 14:32 編輯：別小亭 sbu3.com來源：亞訊車網(wǎng) 評論：（0）

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年輕人追求時尚動感，但是年輕人剛出社會也沒啥積蓄。面對豪車他們也只能抱以期待，堅持自己的夢想為之奮斗。今天，小編就為大家介紹幾款13萬左右合資車型吧！

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第3頁：13萬元左右合資車型導購——卡羅拉

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1 13萬元左右合資車型導購——308回頂部

　　【亞訊車網(wǎng)sbu3.com】年輕人追求時尚動感，但是年輕人剛出社會也沒啥積蓄。面對豪車他們也只能抱以期待，堅持自己的夢想為之奮斗。今天，小編就為大家介紹幾款13萬左右合資車型吧！

標致308

　　售價：10.39～14.19萬元

東風標致307的外型經(jīng)過改款應(yīng)該說并不過時，尤其是車頭設(shè)計，圓潤的線條還是可以讓人體會到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標致308卻并沒有止步于此，盡管依舊不能算張揚，但無疑是目前東風標致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設(shè)計，上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對比，看起來更加立體。相對來說車燈的形狀和307還算比較像，狹長的梭形造型是車型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素燈泡，配有大燈自動開啟功能。車尾改變了307平庸刻板的印象，尤其是流線造型的LED尾燈，較少能在緊湊級車型上見到，應(yīng)該算是尾部為數(shù)不多的亮點。

【標致308】

　　前排座椅比較寬大厚實，坐墊的寬度和深度在同級別里都非常不錯。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物，可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好，我們兩個小時的試駕并未有疲勞的感覺。

【標致308】

　　后排座椅的舒適性同樣不錯，坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物，只是后排的靠背基本上是平的，沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好，深度稍差，主要原因是空間有限，減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直，如果長時間乘坐并不舒服。

2 13萬元左右合資車型導購——軒逸回頂部

日產(chǎn)軒逸

　　售價：9.98～16.90萬元

【2012款 1.8XL 手動豪華版】

　　新一代軒逸在繼承老款軒逸的基礎(chǔ)上，對設(shè)計、質(zhì)量、空間及性能均進行了升級。外觀方面，新車加入了更多的立體設(shè)計，擁有流動型的腰線設(shè)計，整體感覺要比現(xiàn)款來得更加動感、時尚。前格柵及晶鉆LED頭燈兼具尊貴與時尚，傾斜于后備廂蓋的尾燈及醒目的鍍鉻裝飾則讓軒逸顯得大氣、優(yōu)雅。新一代軒逸車身尺寸為4610mm×1760mm×1495mm，其軸距保持在2700mm，排在同級別車型前列水平。

【2012款 1.8XL 手動豪華版】

　　新一代軒逸集成了老款車型的舒適基因，其內(nèi)部空間相當寬敞，整體氛圍相當溫馨，包括新的仿生座椅在內(nèi)，一切均設(shè)計均以舒適至上。配置方面，包括恒溫空調(diào)、一鍵啟動、只能要是在內(nèi)的多項配置均出現(xiàn)在其配置表格上。

新一代日產(chǎn)軒逸

【日產(chǎn)軒逸】

　　新一代軒逸采用新型1.8升MR發(fā)動機及智能XTRONICCVT無級變速器，90mm長沖程技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)可提高燃油效率，納米級低摩擦技術(shù)可降低機械摩擦，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢、節(jié)能。XTRONICCVT無級變速器較前一代更輕巧、堅實，其具有更高的燃油效率(比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%)及更大的變速比范圍(7.3:1)。

3 13萬元左右合資車型導購——卡羅拉回頂部

豐田卡羅拉

　　指導價：12.38～16.08萬元

　　卡羅拉是豐田花冠的第10代車型，累積全球銷量超過3500萬輛，創(chuàng)造了汽車單一品牌累計銷量的世界紀錄。相對保守的外觀、精致的做工以及高效的雙VVT-i發(fā)動機，卡羅拉可以說是最受歡迎的一款車型了。

【豐田卡羅拉】

　　新卡羅拉在外觀看來車體更顯寬厚，車身線條更硬朗，呈現(xiàn)出大氣飽滿的厚重感，羽翼形前大燈變得曲線畢露，顯得更加凌厲銳氣。高配置車型加裝了帶轉(zhuǎn)向燈可加熱后視鏡，看上去更加活潑靈動。

【豐田卡羅拉】

　　卡羅拉的車內(nèi)空間也算夠?qū)挸?，但座椅到頂棚的距離與車輛實際高度有些脫離，感覺不如車身矮少許的速騰。不過完全平整的后排地板設(shè)計，讓后排中間乘客舒適感大大提升，后排三人乘坐時優(yōu)勢明顯，頗具人性化。日系車內(nèi)飾做工口碑一向不錯，淺色調(diào)的內(nèi)飾風格簡潔大方，中控臺造型和按鍵排布規(guī)矩，容易上手。改款的方向盤，底部切平的造型，是明顯的運動風格體現(xiàn)。