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明星代言風潮正勁 4款10萬左右家用車導購

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明星代言汽車的現(xiàn)象越來越火熱,是錦上添花還是弄巧成拙,這下可真是有人歡笑有人愁啊。李冰冰攜手奔馳新C級,香車美人,氣質(zhì)非凡,掀起新一輪購車旋風;而Mazda6睿翼無疑受到身陷“毒品門”的奧運八金王菲爾普斯的牽連。一旦選錯代言人,分分鐘連品牌形象都會賠上。選代言人需謹慎,但很多車企依然樂此不疲。且看以下4款10萬元左右明星代言的家用車。

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  【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】明星代言汽車的現(xiàn)象越來越火熱,是錦上添花還是弄巧成拙,這下可真是有人歡笑有人愁啊。李冰冰攜手奔馳新C級,香車美人,氣質(zhì)非凡,掀起新一輪購車旋風;而Mazda6睿翼無疑受到身陷“毒品門”的奧運八金王菲爾普斯的牽連。一旦選錯代言人,分分鐘連品牌形象都會賠上。選代言人需謹慎,但很多車企依然樂此不疲。且看以下4款10萬元左右明星代言的家用車。

  現(xiàn)代朗動

  指導價:10.58-14.98萬元

  代言人:吳彥祖

北京現(xiàn)代朗動

【北京現(xiàn)代朗動】

  朗動是北京現(xiàn)代在中級車領域的又一款革新之作,配備了優(yōu)越的安全性及便利性配置,燃油經(jīng)濟性也不可小覷。朗動延續(xù)了現(xiàn)代汽車的“流體雕塑”設計理念,新車采用了多幅的前格柵設計,犀利的燈組和菱形的霧燈則為新車帶來了更動感的視覺效果。朗動車身尺寸為4570mm/1775mm/1445mm,軸距達到了2700mm。相比于現(xiàn)款悅動,朗動軸距增加了50mm,不過車寬和車高則有所減小。

2012款 基本型

【北京現(xiàn)代朗動】

  內(nèi)飾部分,朗動采用了立體化的中控臺設計,車內(nèi)所應用的銀色裝飾條及曲面的細節(jié)設計則帶來了一定的時尚感。在配置上,朗動配備了雙區(qū)全自動空調(diào)、DVD導航及倒車影像、電動座椅、座椅通風、前排座椅加熱、彩色LCD超級儀表盤與一鍵啟動等豪華配置,并裝配了側(cè)安全氣囊與氣簾、緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。

2012款 朗動

【北京現(xiàn)代朗動】

  動力方面,朗動將延續(xù)悅動所搭載的那1.6L和1.8L發(fā)動機,最大功率分別為94kW和107kW,并與之匹配5速手動和6速手自一體變速箱。油耗方面,根據(jù)手動擋和自動擋車型的不同,百公里綜合油耗1.6L車型在6.7L以內(nèi),1.8L則在7L以內(nèi)。

  雪鐵龍世嘉

  指導價:10.68-14.78萬元

  代言人:林丹

雪鐵龍世嘉

  世嘉是一款比較符合國人審美的家用車,該車動力總成穩(wěn)定成熟,同時較長的保養(yǎng)周期也很有吸引力。東風雪鐵龍先推出了世嘉兩廂,后推出了世嘉三廂。在設計風格上,世嘉三廂與兩廂區(qū)別不是很大,但其尾部造型設計相當和諧,比較符合國人的中庸審美,而且內(nèi)飾布局也完全一致。考慮到多數(shù)用戶的實際需求,編輯覺得世嘉三廂比較適合多口之家,而兩廂較適合單身的年輕人。

雪鐵龍世嘉

  世嘉配置中最高的車型是2.0自動擋,其分為豪華型和豪華型天窗版。這兩款車均配置了前排雙安全氣囊、前排左右側(cè)氣囊和雙側(cè)安全氣簾。此外世嘉豪華型的安全配置還有bosch8.1版abs+ebd,剎車輔助ba、前排預緊式安全帶、倒車雷達、發(fā)動機防盜、自動落鎖和太空艙高強度吸能車身等。不過esp在世嘉中是以選配形式出現(xiàn)的,其包含了esp車身電子穩(wěn)定程序+tcs牽引力控制系統(tǒng),選裝花費為5000元。即便在世嘉2.0自動擋豪華型指導價基礎上加5000元,其裸車價也只有15.88萬。

雪鐵龍世嘉

  世嘉所搭載的1.6l和2.0l發(fā)動機是兩套十分成熟的動力總成。其中1.6l車型的最大功率為78kw/5750rpm,而2.0l車型的最大功率達到了108kw/6000rpm。變速箱分別為5擋手動和4擋手自一體。如果跑高速路多一些的話,可考慮世嘉2.0l,這款車的動力儲備比較充足。如以市區(qū)行駛為主可考慮世嘉1.6l,因為其7.60l/100km的工況油耗在同級車型中排位相對靠前。

  標致308

  指導價:10.39-14.19萬元

  代言人:陳坤

東風標致308

【標致308】

  東風標致307的外型經(jīng)過改款應該說并不過時,尤其是車頭設計,圓潤的線條還是可以讓人體會到法國車的優(yōu)雅氣質(zhì)。而標致308卻并沒有止步于此,盡管依舊不能算張揚,但無疑是目前東風標致車系里最不低調(diào)的一款。頭燈采用熏黑設計,上沿的鍍鉻裝飾條與頭燈有了明暗的對比,看起來更加立體。相對來說車燈的形狀和307還算比較像,狹長的梭形造型是車型特征的延續(xù)。頭燈采用鹵素燈泡,配有大燈自動開啟功能。車尾改變了307平庸刻板的印象,尤其是流線造型的LED尾燈,較少能在緊湊級車型上見到,應該算是尾部為數(shù)不多的亮點。

東風標致308

【標致308】

  前排座椅比較寬大厚實,坐墊的寬度和深度在同級別里都非常不錯。座椅的不同位置采用不同硬度的填充物,可以給予身體不同的力量支撐。整體支撐性非常好,我們兩個小時的試駕并未有疲勞的感覺。

東風標致308

【標致308】

  后排座椅的舒適性同樣不錯,坐墊和靠背與前排一樣采用不同硬度的填充物,只是后排的靠背基本上是平的,沒有任何包裹性。坐墊的寬度非常好,深度稍差,主要原因是空間有限,減小座椅的深度以增加腿部的空間。后排座椅靠背的角度比較平直,如果長時間乘坐并不舒服。

  現(xiàn)代瑞納

  指導價:7.39-10.69萬元

  代言人:王力宏

  瑞納的銷量之所以能夠大幅超越其前輩雅紳特,前衛(wèi)、大氣、張揚的“流體雕塑”外形設計應該是最重要的原因,雖然它只是一款小型三廂車,但卻擁有A級,甚至是B級車的氣場,正中消費者下懷。車身各個部位都充斥著激動人心的設計,車頭的X型進氣格柵、發(fā)動機蓋上流暢的棱線、銳利的前大燈、動感的腰線、Coupe式的車頂曲線、行李箱蓋邊緣隱約可見的尾翼等等。

裸車7萬左右性價比車型 瑞納

【北京現(xiàn)代 瑞納】

  隨著設計經(jīng)驗的增加,現(xiàn)代車型逐漸突顯出家族共同點,比如瑞納的鷹眼大燈和X型前臉設計,簡直就是悅動的復刻版。車身側(cè)面逐漸上揚的兩條腰線增強了瑞納的立體感。內(nèi)飾的設計簡約明快,上深下淺色調(diào)搭配層次感分明,用料也符合合資車應有水平,并沒有因為瑞納定位為現(xiàn)代入門車型而偷工減料。

裸車7萬左右性價比車型 瑞納

【北京現(xiàn)代 瑞納】

  瑞納車型長寬高分別為4340毫米、1700毫米和1460毫米,軸距2570mm,空間上沒法和前面提到的和悅相比,但作為家用也勉強夠用。其實緊湊車標桿-大眾捷達的軸距也就比瑞納長那么75mm而已。后備箱方面,瑞納擁有454L行李艙容積,一般家用足夠,不過后備箱開口寬度只有980mm,這對于盛放大件物品有一定影響。

裸車7萬左右性價比車型 瑞納

【北京現(xiàn)代 瑞納】

  瑞納的動力搭配是1.4L和1.6L兩款排量發(fā)動機,對于這個小型車而言,1.4排量的引擎依然夠用,但小編還是想推薦一下這款1.6γ發(fā)動機。這款最新γ系列CVVT發(fā)動機算得上現(xiàn)代的明星發(fā)動機,各項參數(shù)均位居同排量發(fā)動機前列,還配備正時鏈條結(jié)構(gòu),免去日后更換皮帶的麻煩。

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