全部在售各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——?？怂?/h1>
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緊湊車(chē)市場(chǎng)向來(lái)是眾車(chē)企必爭(zhēng)之地，本文要推薦的就是緊湊車(chē)級(jí)別的一些車(chē)型，它們的價(jià)格相當(dāng)，在大眾心里的認(rèn)可程度也是差不多的。旗鼓相當(dāng)，你更喜歡哪一款？介紹5款15萬(wàn)元左右的熱門(mén)緊湊家用車(chē)。
福特?？怂?/strong>
指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元
相比于上一代車(chē)型，新?？怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車(chē)在外形上采用了全新的設(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)極具動(dòng)感。
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配置方面也是新福克斯的一大看點(diǎn)，新車(chē)標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車(chē)輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕控感
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國(guó)產(chǎn)新一代?？怂挂延诮衲?月1日在?？谡桨l(fā)布。新車(chē)仍然定位于緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，其兩廂版車(chē)型尺寸為4368mm×1823mm×1470mm，三廂版車(chē)型尺寸則為4534mm×1823mm×1470mm，同現(xiàn)款2012款?？怂?4張)車(chē)型相比，車(chē)身長(zhǎng)度略有增加，而兩個(gè)版本車(chē)型軸距則是同樣的2648mm。車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒(méi)有緊湊感。
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動(dòng)力方面，新福克斯車(chē)搭載的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車(chē)型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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分頁(yè)導(dǎo)航：
第1頁(yè)：各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——朗逸
第2頁(yè)：各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——朗動(dòng)
第3頁(yè)：各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——?？怂?/a>
第4頁(yè)：各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——科魯茲
第5頁(yè)：各具特色 5款12萬(wàn)緊湊級(jí)家轎——寶來(lái)
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緊湊車(chē)市場(chǎng)向來(lái)是眾車(chē)企必爭(zhēng)之地，本文要推薦的就是緊湊車(chē)級(jí)別的一些車(chē)型，它們的價(jià)格相當(dāng)，在大眾心里的認(rèn)可程度也是差不多的。旗鼓相當(dāng)，你更喜歡哪一款？介紹5款15萬(wàn)元左右的熱門(mén)緊湊家用車(chē)。
福特?？怂?/strong>
指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.99萬(wàn)元
相比于上一代車(chē)型，新?？怂菇?jīng)歷了全面的升級(jí)。新車(chē)在外形上采用了全新的設(shè)計(jì)，線條感分明的前燈組、寬大的下進(jìn)氣口和上提的腰線設(shè)計(jì)使新車(chē)看起來(lái)極具動(dòng)感。
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配置方面也是新福克斯的一大看點(diǎn)，新車(chē)標(biāo)配了一套名為“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉”的技術(shù)，其可通過(guò)格柵內(nèi)的百葉窗式葉片控制用于給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的氣流量，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低溫點(diǎn)時(shí)，葉片又會(huì)關(guān)閉，從而讓車(chē)輛擁有更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效能。另外，像彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等也是新福克斯的標(biāo)配，這些配置的加入進(jìn)一步增加了新車(chē)的穩(wěn)定性和駕控感
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國(guó)產(chǎn)新一代?？怂挂延诮衲?月1日在?？谡桨l(fā)布。新車(chē)仍然定位于緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，其兩廂版車(chē)型尺寸為4368mm×1823mm×1470mm，三廂版車(chē)型尺寸則為4534mm×1823mm×1470mm，同現(xiàn)款2012款?？怂?4張)車(chē)型相比，車(chē)身長(zhǎng)度略有增加，而兩個(gè)版本車(chē)型軸距則是同樣的2648mm。車(chē)內(nèi)空間寬敞充裕，頭部和腿部空間沒(méi)有緊湊感。
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動(dòng)力方面，新福克斯車(chē)搭載的是1.6LTi-VCT和2.0LGDI汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)取代了現(xiàn)款車(chē)型的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125馬力，峰值扭矩為159N·m；而2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率較之現(xiàn)款2.0L車(chē)型高出了29馬力，達(dá)到了170馬力，峰值扭矩202N·m。變速箱方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，其中6速雙離合變速箱將擁有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。
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回復(fù)評(píng)論正在回復(fù)：亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4
14:38 ×
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