每一款車都是有脾氣有性格的。有些車可愛，有些車嬌氣。有些車硬朗霸氣就像頂天立地的男子漢。接下來要介紹的幾款SUV就具備這樣的性格，非常討人喜歡。推薦5款25萬左右性能卓越的SUV，任何的艱難險(xiǎn)阻都不低頭。

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　　【亞訊車網(wǎng) sbu3.com】每一款車都是有脾氣有性格的。有些車可愛，有些車嬌氣。有些車硬朗霸氣就像頂天立地的男子漢。接下來要介紹的幾款SUV就具備這樣的性格，非常討人喜歡。推薦5款25萬左右性能卓越的SUV，任何的艱難險(xiǎn)阻都不低頭。

　　大眾途觀

　　指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬元

2012款途觀

　　新款途觀的外形依然同前款沒有任何區(qū)別，硬朗、干練是這款車給人的第一感覺。前臉部分的雙條幅式進(jìn)氣格柵彰顯了大眾專屬的硬派風(fēng)格。簡潔大氣的外觀也一直是人們熱衷于這款車的原因之一。馬路上超高的曝光率也讓我沒有必要再去用過多言語去介紹它的外形，說是隨處可見一點(diǎn)也不為過。

2012款途觀

　　全黑色的內(nèi)飾總是給以人一種十足的運(yùn)動(dòng)氣息，途觀也是如此。更為符合年輕人口味的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓這款車充滿了活力以及時(shí)尚感。也許這樣一款外形拉風(fēng)的越野車 (專區(qū))天生就不僅滿足于家用吧。配置方面，新款途觀也并沒有讓我們失望，就拿入門級別的手動(dòng)都會(huì)版舉例，安全配置配備了前雙安全氣囊和前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測以及自動(dòng)駐車等；舒適配置方面，CD音響、手動(dòng)空調(diào)前排座椅高度調(diào)節(jié)，后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、帶加熱的電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等，完全滿足日常需要。

2012款途觀

　　在動(dòng)力方面，2012款途觀共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。傳動(dòng)方面同樣是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱兩種。

　　日產(chǎn)帕拉丁

　　指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.48萬元

　　帕拉丁車身線條簡潔有力，具有nissan獨(dú)特風(fēng)格的前臉與前保險(xiǎn)杠連接為一個(gè)整體，車頭剛勁有力，既陽剛又不失圓滑。水晶大燈、高亮前霧燈，寬大的后視鏡，分布十分和諧。唯一讓人感覺就是帕拉丁不夠時(shí)尚，似乎更適合真誠直率的男人。如果用其他同級城市suv空間和帕拉丁對比，無疑是小巫見大巫。盡管帕拉丁的軸距只有2650mm，但長度、寬度特別是高度，無論如何都是其他suv不能比及的。1880mm的車高何止是高出一頭。行李箱容積更是讓人驚訝。帕拉丁甚至擁有1020升的容積，而無須放倒后排座椅。帕拉丁有真正suv的氣質(zhì)，從里到外都是如此。

帕拉丁

　　為了讓其更龐大更重的車身具備更大的牽引力，帕拉丁采用了2.4l發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率110千瓦，最大扭矩208牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)。很顯然這是一臺(tái)suv所適合的動(dòng)力配置。缺點(diǎn)其最高公路車速僅僅160公里/小時(shí)。表現(xiàn)雖然遜色于許多同級城市suv。但扭矩的優(yōu)勢，特別是最大扭矩轉(zhuǎn)速較低的特征，讓帕拉丁更能應(yīng)付復(fù)雜路況。

帕拉丁

　　帕拉丁憑惜在達(dá)喀爾拉力賽上的出色表現(xiàn)。在大家的心中牢牢地樹立了野外之王的地位。雖然帕拉丁的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用連續(xù)可變氣門正時(shí)功能，油耗經(jīng)濟(jì)性略差。不過其壓縮比只有9.2,一般情況下93號汽油甚至是90號汽油也足夠打發(fā)。這對于許多偏僻地方?jīng)]有高標(biāo)汽油而言，適應(yīng)性無疑更廣。

帕拉丁

　　和許多強(qiáng)調(diào)舒適性的城市suv不同，帕拉丁前懸掛采用帶彈簧的獨(dú)立懸掛，具備穩(wěn)定桿，后懸掛則干脆采用了鋼板彈簧結(jié)構(gòu)。配合215mm的離地間隙，帕拉丁的越野能力非常強(qiáng)，特別是四驅(qū)車型。盡管后懸掛采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)會(huì)降低公路以及高速的舒適性，但對于復(fù)雜路況來說，這無疑是最簡單而皮實(shí)的懸掛系統(tǒng)。維修便利，承重能力也非常不錯(cuò)。帕拉丁兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)可以手動(dòng)轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的路況可以隨意選擇不同驅(qū)動(dòng)形式。在通過能力以及面對復(fù)雜路況方面，帕拉丁相當(dāng)出色，行駛在鄉(xiāng)間土路甚至是荒山野地，駕駛者都無需為帕拉丁過分地?fù)?dān)心。

　　北京現(xiàn)代ix35

　　指導(dǎo)價(jià)：14.68-24.26萬元

　　北京現(xiàn)代ix35是一款與悅動(dòng)共線生產(chǎn)的緊湊型SUV。在動(dòng)力上，北京現(xiàn)代IX35匹配2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國現(xiàn)代最新款的θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，都配置雙CVVT技術(shù)，提供動(dòng)力性能的同時(shí)降低了燃油消耗，分2.0L和2.4L兩種，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為120/6200kW/rpm和194/4600N.m/rpm，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別為128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm，動(dòng)力性能不錯(cuò)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，ix35變速器使用5速手動(dòng)變速器和6速自動(dòng)變速器，尤其是6速自動(dòng)變速，配合θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)可以更加省油，動(dòng)力性更好，行駛更加平順。

現(xiàn)代ix35

　　在懸架方面，ix35采用前麥弗遜后多連桿組合，兼顧了操控性和舒適性。ix35驅(qū)動(dòng)方式分兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)系統(tǒng)采用與途勝相同的電控多片離合差速器來向后輪傳遞力矩，較黏性耦合適時(shí)四驅(qū)先進(jìn)的地方在于，由于是剛性連接向后輪分配的力矩更大，同時(shí)即可以在前輪打滑時(shí)被動(dòng)的接通四驅(qū)功能也可以由司機(jī)主動(dòng)將四驅(qū)系統(tǒng)鎖定為50：50的前后對稱四驅(qū)模式。

現(xiàn)代ix35

　　ix35提供兩種內(nèi)飾方案，純黑色和雙色內(nèi)飾。純黑內(nèi)飾偏重運(yùn)動(dòng)感，溫馨的雙色內(nèi)飾也許更符合大部分國人對淺色內(nèi)飾的喜愛。四幅方向盤很容易看出是現(xiàn)代的風(fēng)格，銀色裝飾從多功能按鍵處一直延伸到最底部。

ix35

　　ix35作為途勝的換代車型，在內(nèi)外是造型、動(dòng)力性能、底盤結(jié)構(gòu)和車內(nèi)空間都方面都有較大幅度進(jìn)步；尤其ix35采用的現(xiàn)代θⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能在同級別車型中比較出眾；同時(shí)其后懸架采用多連桿式懸架也將ix35的乘坐舒適性和駕駛操控性帶到一個(gè)新的高度。

　　JEEP指南者

　　售價(jià)：22.19-27.29萬元

【2012款Jeep指南者】

　　2012款指南者上市后，在國內(nèi)銷售的車型優(yōu)化至6款。2.0L車型除了運(yùn)動(dòng)版還新增一款高配的2.0L豪華版，配置與2.4L豪華型一樣，為消費(fèi)者增加了兩驅(qū)車型的選擇。2.4L車型則增加了一款都市版，配置介于低配的運(yùn)動(dòng)版和高配的豪華版之間。同時(shí)老款車型的2.4L低配車型（運(yùn)動(dòng)版以下車型）和70周年限量版全部停售。

【2012款Jeep指南者】

　　2.0L運(yùn)動(dòng)版、2.4L運(yùn)動(dòng)版、2.4L豪華版、2.4L豪華導(dǎo)航版四款車型的配置與2011款車型完全一樣，價(jià)格也保持不變。而這些沒有變化的車型正是市場上銷量最好的幾款車。

【2012款Jeep指南者】

　　動(dòng)力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛·米；2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　斯巴魯森林人

　　指導(dǎo)價(jià)：22.98-36.98萬元

【斯巴魯森林人】

　　森林人4560mm*1780mm*1700mm的尺寸屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材，2615mm的軸距雖然不算長，但4個(gè)人乘坐還是問題不大，甚至與后排座椅還具有椅背調(diào)節(jié)功能，可以找到合適的坐姿。但關(guān)鍵一點(diǎn)是后排地板凸起較大，無形中影響了中間乘客的舒適性。

【斯巴魯森林人】

　　森林人的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡單，從視覺上實(shí)在找不出吸引人的地方，如同馳鵬的“環(huán)抱式”的風(fēng)格在森林人身上也有一定體現(xiàn)，簡單也有簡單的好處，各功能區(qū)分工明確，非常容易上手，而且儀表還是很有運(yùn)動(dòng)駕馭感受的。配置豐富是森林人的一大賣點(diǎn)，2.5XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版不但擁有8個(gè)安全氣囊，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，更有無鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)天窗、真皮座椅、多功能方向盤、定速巡航，更兼有GPS導(dǎo)航、DVD、可視導(dǎo)航、氙氣大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等。相比同級SUV來說，森林人的使用可以算得上超舒適了。

【斯巴魯森林人】

　　按照越野能力判斷，同價(jià)位裝配比森林人更強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)SUV多的是，比如鈴木超級維特拉。但斯巴魯四驅(qū)系統(tǒng)是其中最在意公路性能的，這點(diǎn)優(yōu)勢在同類SUV中優(yōu)勢非常明顯，也非常有利于長途行車。相比極限越野，城市SUV更應(yīng)強(qiáng)調(diào)在遇見雨雪濕滑路面時(shí)的循跡性能，畢竟后一種路況更常見，也極有利于長途行車安全性。

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